Σε συνεργασία με την DAM Shuttles πραγματοποιήθηκε η τελετή έναρξης του project, μέσα από την παράδοση δυο e-buses.
Διαθέσιμο για χρήση το όχημα των Τούρκων από την 1η Αυγούστου.
Το βαρύ επαγγελματικό της Karsan πέρασε με επιτυχία όλες τις δοκιμασίες.
Τα προηγμένα συστήματα ADAS &
Με premium χαρακτηριστικά, το εν λόγω αμάξωμα προσαρμόζεται στο σασί κάθε λεωφορείου 13,5 μ.
«Παρέα» με το όχημα, επαναλανσάρεται και ο ίδιος ο όμιλος.
Ασφάλεια, άνεση & υψηλή αισθητική τα βασικά χαρακτηριστικά του.
Πάνω από 125.000 αμαξώματα του MG Group έχουν αξιοποιηθεί σε διάφο
Πάνω από 2.500 μοντέλα έχουν παραδοθεί από το 2018.
Αυξάνεται διαρκώς ο αριθμός των παραλλαγών του οχήματος στις ευρωπαϊκές δημόσιες μεταφορές.
Ο ρόλος της υδρογονοκίνησης: Από range extender σε ρόλο… βασικού παίκτη (προσεχώς).
Μειωμένη η κατανάλωση, χάρη στο καινοτόμο σύστημα θερμ
Μέσα στο 2026 αναμένεται να ξεκινήσει η πιλοτική λειτουργία του αυτοματοποιημένου αστικού λεωφορείου.
Κλειδί του εγχειρήματος, η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα του μοντέλου.
Ποικίλες οι πρωτοβουλίες της γερμανικής εταιρείας, εδώ και χρόνια, πάνω στον κλάδο της αυτόνομης οδήγησης.
Αναβαθ
Η Πρωτεύς Ζυγοσταθμική:
Εξειδικεύεται στους κεντρικούς άξονες, για κάθε μηχάνημα, φορτηγό, λεωφορείο.
Κάνει και ζυγοσταθμίσεις, με ηλεκτρονική πιστοποίηση.
Είναι στον κλάδο 50+ χρόνια (από το 1973).
Βρίσκεται στον Βοτανικό.
Πρόκειται για μια εκδήλωση που συγκεντρώνει τα βλέμματα όσων καταπιάνονται διεθνώς με τις δημόσιες μεταφορές.
Σημείο αναφοράς του λεωφορείου αποτελεί το αρθρωτό σύστημα κίνησης, που εξασφαλίζει ευελιξία & extra χωρητικότητα στο εσωτερικό του.
Το όχημα συμμορφώνεται με τα πιο πρόσφατα πρό
Τα «αποκαλυπτήρια» πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της έκθεσης UITP 2025.
Προορίζεται για μετακινήσεις από το κέντρο προς τα προάστια, αλλά και μεταξύ κοντινών πόλεων.
Χωρητικότητα 90 ατόμων (41 καθήμενοι) & μήκος 12 μ.
Εξαιρετική αυτονομία 500 χλμ, που συνδυάζεται με απόδοση ισχύος
Στο project συμμετέχουν η εταιρεία υφασμάτων, Camira, σε συνεργασία με τον οργανισμό SEAQUAL INITIATIVE.
Έως και 2.435 πλαστικά μπουκάλια έχει υπολογιστεί πως αντιστοιχούν στο εσωτερικό ενός τουριστικού λεωφορείου.
Πιο ανθεκτικά και κατά 42% ελαφρύτερα τα νέα υφάσματα.
Αυτές είναι
Πρόκειται για το πρώτο λεωφορείο που λαμβάνει έγκριση αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 στη Γερμανία.
Η διαδρομή του καλύπτει 7 χλμ. & περιλαμβάνει 13 στάσεις.
Προηγμένα συστήματα ADAS, αυτονομία 300 χλμ. & απόδοση ισχύος 313 ίππων, τα βασικά χαρακτηριστικά του.
Από την έναρξη της λειτ
Η σημασία του συστήματος κλιματισμού αναλόγως το όχημα.
Συμπιεστής, συμπυκνωτής, εξατμιστής κλπ.: Τα βασικά εξαρτήματα ενός συστήματος HVAC.
Από τον τύπο κίνησης του συμπιεστή (βλ. ηλεκτρικός, θερμικός, AC Bock) καθορίζεται το σύστημα κλιματισμού.
Το σωστό service περιλαμβάνει τακτ
Το όχημα θα υποβληθεί σε μια τριετή δοκιμαστική περίοδο στους δρόμους της Αυστρίας.
Διαθέτει τεχνολογία αποθήκευσης υδρογόνου 700 bar για μεγαλύτερη αυτονομία.
Είναι τρίθυρο, έχει μήκος 12 μ., κινείται με fuel cells & αποδίδει 245 άλογα.
Η σειριακή παραγωγή του μοντέλου έχει προγρα
Η νέα έκδοση βασίζεται στο μοντέλο LE BEV.
Ευελιξία & αποδοτικότητα, τα πλεονεκτήματα του νέου ηλεκτρικού σασί.
Με απλούστερη συντήρηση & με μειωμένο κόστος, το ηλεκτρικό λεωφορείο των Σουηδών.
Το ηλεκτροκίνητο λεωφορείο της Iveco απέσπασε το βραβείο «Busplaner Innovation Award».
Αξιολογήθηκαν 66 καινοτόμες λύσεις & σε 13 ξεχωριστές κατηγορίες.
Μερίδιο αγοράς άνω του 50% στα υπεραστικά λεωφορεία πανευρωπαϊκά, έχει καταγράψει το CROSSWAY.
Αποδίδει 421 άλογα & έχει αυτονομί
Πρόκειται για το πρώτο τουριστικό λεωφορείο υδρογόνου στην Ευρώπη που κατέγραψε 2.500 χλμ. στο δρόμο.
Μεγάλο αβαντάζ η ταχύτητα ανεφοδιασμού του που πραγματοποιείται σε λιγότερο από 20 λεπτά.
Αποδίδει 510 άλογα & έχει αυτονομία 900 χλμ.
Καινοτομία, βιωσιμότητα & μηδενικές εκπομπές
Το βραβευμένο ηλεκτρικό λεωφορείο παρουσιάστηκε στην έκθεση «Mobility Move 2025».
Διαθέτει αρθρωτό σύστημα κίνησης, χάρη στο οποίο αναβαθμίζεται ο χώρος των επιβατών.
Καλύπτει ποικίλες μεθόδους φόρτισης & έχει αυτονομία 600 χλμ.
Πληροί όλα τα τελευταία πρότυπα ασφαλείας, συμπεριλαμ
Η δοκιμαστική διαδρομή του οχήματος πραγματοποιήθηκε στην πίστα Safety Park του Bolzano.
Όλες οι ενέργειες ενός οδηγού λεωφορείου πραγματοποιούνται από το ίδιο το e-ATAK.
Έχει αυτονομία 300 χλμ., φορτίζει μέσα σε 3 ώρες και αποδίδει 313 άλογα.
Το πρώτο και μοναδικό αυτόνομο λεωφορε
Το ηλεκτρικό IC12E προορίζεται για τα μεγάλα δρομολόγια.
Έχει μήκος άνω των 12 μ. και χωράει 59 επιβάτες συνολικά.
Αυτονομία 610 χλμ. & μέγιστη ισχύς 476 αλόγων.
Έξυπνα ADAS, τα οποία συμβαδίζουν με τον Γενικό Κανονισμό Ασφαλείας της ΕΕ.
Τα δυο ηλεκτρικά λεωφορεία της Daimler Buses δοκιμάστηκαν στις πιο ακραίες θερμοκρασίες του Αρκτικού Κύκλου.
Διαχείριση ενέργειας, φόρτιση, σύστημα μετάδοσης κίνησης & πέδηση τα στοιχεία που αξιολογήθηκαν.
Η διαδρομή υπολογίστηκε στα 3.000 χλμ. από το Neu-Ulm στη Φινλανδία (και πίσω).
Αναλαμβάνει υπηρεσία από τον Αύγουστο του 2025.
Σε 9 χώρες πλέον το αυτόνομο λεωφορείο των Τούρκων.
Με μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ./ώρα το e-ATAK έχει αυτονομία 300 χλμ. & φορτίζει μέσα σε 3 ώρες.
Έχει μήκος 8,3 μέτρα & χωράει 52 επιβάτες.
Συστήματα ADAS για προστασία νύχτα - μέρ
Μελέτη σε παγκόσμια κλίμακα αναδεικνύει τους μεγαλύτερους προβληματισμούς των επιβατών.
Τι ισχύει με τους τομείς της ασφάλειας & των παραπόνων;
Αυτές είναι οι πιο ενοχλητικές τάσεις κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Πώς και για ποιους λόγους ταξιδεύουν οι άνθρωποι ανά εθνικότητα.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
