-Μας συστήνει τον πρώτο τροχό αλουμινίου 19 ΄΄ στην ιστορία του Transporter
-Φωτισμός LED σε προβολείς & σε πίσω φώτα
-Σηκώνει 1,3 τόνους, ρυμουλκεί 2,8 τόνους και με ύψος κάτω των 2 μέτρων βολεύει στο parking
- Έρχεται Ελλάδα μέσα στο 2025
- Με μικρότερο κόστος συντήρησης (-35%) έναντι των συμβατικών εκδόσεων
- Με χώρο για 2 ευρωπαλέτες
- Θα βγάζει 136 άλογα με φόρτιση 35 λεπτών (10%-80%)
- Πτώση φέτος κατά 40% στις πωλήσεις της κατηγορίας αλλά διατηρούν μερίδιο 30%
- Πίσω μόνο από τα Pick-Up σε πωλήσεις αλλά με μερίδιο 65% στα e-Vans!
- To Peugeot Partner διατηρείται στην κορυφή, κερδίσει τις εντυπώσεις το Toyota Proace City (+115%)
- Τα Μικρά Vans έχουν 5 μοντέλα σ
-Έχει καλή πρόσφυση (και ταυτόχρονα χαμηλή αντίσταση κύλισης), σύμφωνα με τη Linglong
-Mε 72 ντεσιμπέλ (db) στην ετικέτα, είναι σχετικά αθόρυβο
-Διατίθεται σε 3 διαστάσεις ζάντας στην Ελλάδα, με τιμή από 64 -71 ευρώ
- Είναι πλήρως ηλεκτρικό με αυτονομία 400+ χλμ.
- Έχει καρότσα με μήκος 4m για φορτία όγκου έως 4,7 κυβικά μέτρα
- Έχει κορυφαία βαθμολογία σε θέματα ασφάλειας από τον Euro NCAP
- Ξεχωρίζει σχεδιαστικά και καλύπτει απόλυτα τις door-to-door μεταφορές
- Αντίστοιχη η εικόνα της αγοράς με τα δεδομένα του 2023 (+1,7%)
- Πρώτο το E-Transit στα Μεγάλα e-Vans αλλά έρχονται πολλοί νέοι ανταγωνιστές
- Το Opel Movano εμφανίζει την υψηλότερη αύξηση ταξινομήσεων (+462%)
- Μερίδιο 30% για το Ford Transit (το 15% είναι ηλεκτρικά οχήματα)
- Υποχωρούν οι πωλήσεις των Μεσαίων Vans στο 5μηνο (-11,8%)
- Είναι η 3η πιο εμπορική κατηγορία πίσω από τα Μικρά Vans & τα Pick-Ups
- To Mercedes-Benz Vito έχει αυξήσει τις πωλήσεις του κατά 218%!
- Στην κορυφή το –νέο- Ford Transit Custom (όπως και στην ΕΕ)
- Είναι μικρό diesel Van, με 100 άλογα το Ford Transit Connect
- H τιμή της αντιπροσωπείας του είναι 22,9 χιλ. ευρώ (+ΦΠΑ)
- Το 95% της λιανικής του τιμής (21,8 χιλ. ευρώ) ζητάει για 4 χρόνια leasing η Sixt
- 700 ευρώ φθηνότερη, για το ίδιο μοντέλο, η Executive Lease που θέλει το 93%
- Σε δύο εκδόσεις το Townstar EV & με μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης (έως 5 κυβικά)
- Μέγιστη αυτονομία έως 300 –περίπου- χλμ. και τα δύο, με φόρτιση στο 80% σε μισή ώρα
- Αντίστοιχο Συνολικό Κόστος Leasing (27 χιλ. ευρώ περίπου) αλλά πληρώνεις σχεδόν το 87% της λιανικής τιμής στο Nissan
- Στο -10% οι πωλήσεις ελαφρών στο 5μηνο, στο +66% οι πωλήσεις φορτηγών
- Τα ηλεκτρικά Vans είχαν μερίδιο μόλις 3% στις πωλήσεις Μαΐου
- Ποιες εταιρείες κυριαρχούν στις πωλήσεις ελαφρών;
- Ποια μοντέλα & εταιρείες έχουν βάλει τους Έλληνες… στην πρίζα μέσα στο 2024;
- Βρίσκεται στο τελικό στάδιο εξέλιξης, παρουσιάζεται μέσα στο 2024
- Θα έχει βενζινοκινητήρα & ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 240+ αλόγων
- Με πληρέστατη γκάμα εκδόσεων
- Δεν «διαβάζουν» σωστά τις εξελίξεις στις υψηλές ταχύτητες κίνησης
- Δεν ανιχνεύουν πάντα & εγκαίρως πεζούς & δικυκλιστές
- Δεν εξαλείφουν πλήρως τα «νεκρά» σημεία στο οπτικό πεδίο του οδηγού
- Δεν αφήνουν τον οδηγό να… χαλαρώσει όταν βρίσκεται στο τιμόνι
Το Μεσαίο Van της VW αυτήν την περίοδο:
- Είναι ετοιμοπαράδοτο, με diesel κινητήρα που καίει 6λτ./100χλμ.
- Χωράει ως 3 ευρωπαλέτες & έως 7 κυβικά μέτρα
- Το παίρνεις με Leasing 3ετίας, με κόστος 9 χιλ. ευρώ λιγότερο της λιανικής του τιμής
- Μέσα στο 2025 έρχεται η νέα γενιά το
- Νέα ηλεκτρικά επαγγελματικά για όλες τις χρήσεις, εντός ή εκτός πόλης
- Διαθέσιμα άμεσα με επιδότηση 6 χιλ. ευρώ ακόμη & με leasing
- To Logistar 200 προσφέρεται & με ψυκτικό θάλαμο 7 κυβικών μέτρων
- Τα ηλεκτρικά της Cenntro έχουν Εγγύηση 8 ετών για τη μπαταρία τους
- Είναι diesel με 130 άλογα το Ford Transit, ηλεκτρικό με 136 άλογα το Opel Vivaro-e
- Διπλάσιος χώρος φόρτωσης (10,7 κυβικά) για το συμβατικό Van της Ford Pro
- Στα 29 χιλ. ευρώ (+ΦΠΑ) και τα δύο για 4 χρόνια Leasing
Τα επαγγελματικά που πουλήθηκαν στην Ευρώπη
- Στο +4,2% οι πωλήσεις νέων Vans στην ΕΕ (-4% τα φορτηγά, +23,3% τα λεωφορεία)
- Επιλέγουν κυρίως diesel (84% στα Vans, 96% στα φορτηγά, 71% στα λεωφορεία
- «Πέφτει» ο ρυθμός αύξησης των ηλεκτρικών (Vans: +4%, Φορτηγά: +29%)
- Ηλεκτρ
- Μπορεί να μεταφέρει ως 1 κυβικό ή έως 442kg φορτίων
- Είναι διαθέσιμο σε βενζίνη ή ως υβριδικό
- Με πολλαπλά συστήματα ασφάλειας
- Το βρίσκεις με μίσθωμα για leasing 4ετίας γύρω στα 300 ευρώ/μήνα
-Στα 860 δις ευρώ είναι ο τζίρος εταιρειών της Ε.Ε. που χρησιμοποιούν LCV
-Tα e-Vans πλεονεκτούν καθώς οδηγούν σε χαμηλότερο κόστος χρήσης
-Το ότι ακόμη είναι ακριβά (και αργούν να φορτίσουν) στα μειονεκτήματα των e-Vans
-Στο Ηνωμένο Βασίλειο βλέπουμε την μεγαλύτερη αύξηση σε πωλήσ
- Κατά 7+ χιλ. ευρώ ακριβότερο το μοντέλο της Opel (εκδόσεις diesel)
- Με βενζίνη ή πετρέλαιο το VW Caddy, diesel & ηλεκτρικό το Opel Combo
- To Combo προσφέρει +255kg ωφέλιμο, το Caddy μπορεί να έλξει 1,5t.
- Βρίσκεις 3,5 χιλ. ευρώ διαφορά στο κόστος μίσθωσης του Renault Express
- Αν το έπαιρνες μόνος σου, θα κόστιζε σκάρτα 20 χιλ. (και θα ήταν δικό σου μετά τα 4 χρόνια)
- Δίνεις από 16,5 ως 20 χιλ. ευρώ (για το ίδιο μοντέλο) σε Executive Lease και Sixt
- Πληρώνεις με Leasing σαν να το
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
