Η επιβλητική σχεδίαση χαρακτηρίζει το MAN TGA. Η μεγάλη ακαμψία του αμαξώματος και τα προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς το κατατάσσουν μεταξύ των κορυφαίων επιλογών της κατηγορίας του.
Η κορυφαία πρόταση της Γερμανικής εταιρείας στα βαρέα φορτηγά έχει εξασφαλίσει τον τίτλο του "Φορτηγού της Χρονιάς 2001" και όχι άδικα, καθώς καταφέρνει να συνδυάζει ιδανικά το υψηλό επίπεδο της εφαρμοσμένης τεχνολογίας με τις πολύ καλές επιδόσεις που προσφέρει στους τομείς της μείωσης των λειτουργικών εξόδων μιας εταιρείας, της άνεσης αλλά και της ασφάλειας.
Η σχεδίαση του αμαξώματος είναι διακριτική και βασίζεται σε λιτές και "στιβαρές" φόρμες, ενώ αποφεύγονται τα όποια στοιχεία οπτικού εντυπωσιασμού. Αυτή είναι άλλωστε και η γενικότερη φιλοσοφία του συγκεκριμένου κατασκευαστή που δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στους τομείς της άνεσης και της ασφάλειας που προσφέρει το TGA κατά τη διάρκεια των ατελείωτων χιλιομέτρων στις διεθνείς μεταφορές.
Στα κυριότερα χαρακτηριστικά του κορυφαίου τράκτορα της MAN συγκαταλέγονται μεταξύ άλλων η μεγάλη ακαμψία του αμαξώματος και τα μεγάλα διαστήματα μεταξύ των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης που απαιτούνται για όλα τα σημεία του οχήματος όπως ο πίσω άξονας κ.λπ. Ο εν λόγω τράκτορας εφοδιάζεται με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε ό,τι αφορά τα συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του αλλά και των δευτερευόντων λειτουργιών του οχήματος. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε το σύστημα MANTronic που είναι σε θέση να ανιχνεύει οποιαδήποτε δυσλειτουργία σε κάθε σύστημα του οχήματος. Με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται η έγκαιρη επισκευή και κατ' επέκταση η μείωση των πιθανοτήτων κάποιας πιο εκτεταμένης βλάβης σε κάποιο από αυτά. Επιπλέον συστήματα όπως το προηγμένο ESP και τα ACC (Adaptive Cruise Control) και LGS (Lane Guard System) προσφέρουν μια πολύτιμη χείρα βοηθείας στον οδηγό σε οποιαδήποτε δύσκολη κατάσταση και αν αντιμετωπίσει. Τέλος αξίζει να αναφέρουμε το "έξυπνο" σύστημα πέδησης MAN BrakeMatic.
Ισχύς και μειωμένες εκπομπές ρύπων
Ο κορυφαίος D2876 κινητήρας των 12,6 λίτρων αποδίδει ισχύ 530 ίππων και διαθέτει τη νέα γενιά MAN D20 Common Rail που μεταξύ άλλων βελτιώνει σημαντικά την απόδοσή του.
Ανάλογα με την έκδοση του MAN TGA, η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει από τους D0836 και D2866 χωρητικότητας 6,9 και 12,0 λίτρων έως και τον D2876 χωρητικότητας 12,8 λίτρων που αποδίδει ισχύ 480-530 ίππων. Σε κάθε περίπτωση τα μηχανικά σύνολα της MAN επιδεικνύουν τεράστια αποθέματα ροπής από το χαμηλό φάσμα των στροφών λειτουργίας τους. Παράλληλα η νέα γενιά κινητήρων D20 Common Rail σε συνδυασμό με το φίλτρο μικροσωματιδίων MAN PM-KAT® είναι σε θέση να καλύψει τις προδιαγραφές τις Κοινοτικής Οδηγίας Euro 4. Τα προαναφερθέντα μηχανικά σύνολα συνδυάζονται με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων της ZF, 16 σχέσεων ενώ το MAN TipMatic 12 σχέσεων είναι διαθέσιμο προαιρετικά. Η κορυφαία έκδοση του μοντέλου εφοδιάζεται επίσης με το σύγχρονο και πρακτικό ComfortShift 8+8 σχέσεων όπου η εναλλαγή των σχέσεων γίνεται μέσω υδραυλικού κυκλώματος.
Κορυφαία λειτουργικότητα και εργονομία στο εσωτερικό
Η ποιότητα των υλικών στο εσωτερικό του MAN TGA δεν επιδέχεται αρνητικής κριτικής. Ο διάκοσμος είναι λιτός και αποπνέει μια αίσθηση στιβαρότητας.
Το εσωτερικό της καμπίνας του MAN TGA βρίσκεται σε αρμονία με τη συνολική φιλοσοφία του οχήματος.
Αποφεύγοντας τους σχεδιαστικούς πειραματισμούς, οι υπεύθυνοι της Γερμανικής εταιρείας έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν ένα λιτό σχεδιαστικά αλλά απόλυτα λειτουργικό εσωτερικό διάκοσμο με κορυφαία ποιότητα υλικών και αντίστοιχο επίπεδο συναρμολόγησης.
Το μέγιστο εσωτερικό ύψος ορίζεται στα 2,1 μ. ενώ η έκδοση XXL διαθέτει ιδιαίτερα μεγάλες, σε σχέση με τον ανταγωνισμό, διαστάσεις.
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί στον τομέα της παθητικής ασφάλειας όπου τα μοντέλα της MAN πληρούν τις αυστηρότερες ευρωπαϊκές προδιαγραφές χάρη σε εκτεταμένες δοκιμές πρόσκρουσης ενώ τόσο η ηχομόνωση όσο και η θερμομόνωση του εσωτερικού είναι ιδιαίτερα καλές.
Φυσικά αξίζει να αναφερθούμε και στα ανατομικά διπλά κρεβάτια όπως αντίστοιχα και στους πολλούς αποθηκευτικούς χώρους που καλύπτουν απόλυτα τις ανάγκες των διεθνών μεταφορών.
