Πέραν της αναμφίβολης αξιοπιστίας και του υψηλού επιπέδου άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει, η Σειρά R της Scania διακρίνεται και για τη δυναμική σχεδίαση του αμαξώματος που βασίζεται στις έντονες ακμές και τις καμπύλες γραμμές.
Ο νέος "κυρίαρχος" στην κατηγορία των βαρέων φορτηγών είναι αναμφισβήτητα το Scania R που απέσπασε και δικαιωματικά τον τίτλο του "Φορτηγού της Χρονιάς 2005".
Χωρίς να ξεφεύγει από τα δεδομένα της κατηγορίας, ο θηριώδης τράκτορας της Σουηδικής εταιρείας χαρακτηρίζεται από τη μεγάλη μάσκα με τις τεράστιες εισαγωγές αέρα καθώς και τα πολλά αεροδυναμικά βοηθήματα που διατίθενται στον στάνταρ εξοπλισμό. Όλα τα παραπάνω συνθέτουν (ιδιαίτερα στις κορυφαίες εκδόσεις του μοντέλου) ένα σαφώς εντυπωσιακό σύνολο.
Το τεχνολογικό υπόβαθρο στο οποίο στηρίζεται το μοντέλο της Scania είναι ιδιαίτερα υψηλό και αξίζει να σημειώσουμε πως ο τομέας της παθητικής ασφάλειας είναι μια από τις παραμέτρους στην οποία η Scania έχει δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα.
Κατά τη διάρκεια εκτεταμένων δοκιμών έχει διασφαλιστεί η βέλτιστη δυνατή ακαμψία του πλαισίου και της καμπίνας.
Με αυτό τον τρόπο επιτυγχάνεται ένα υψηλό επίπεδο παθητικής ασφάλειας ενώ παράλληλα εξασφαλίζεται η πλήρης απουσία τριγμών.
Οι ισχυροί κινητήρες που εφοδιάζουν το Scania R συνδυάζονται με κορυφαία συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς και τελευταία ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης της πέδησης όπως το ABS, το σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης των κινητηρίων τροχών, το Traction Control κ.ά.
Παράλληλα το retarder της Scania είναι από τα ισχυρότερα στην κατηγορία του, αφού είναι μόνιμα εμπλεκόμενο με τον άξονα εξόδου του διαφορικού. Επιπλέον είναι διαθέσιμη και βοηθητική πέδηση μέσω των καυσαερίων της εξάτμισης ισχύος 300 KW στις 2.100 σ.α.λ.
Κινητήρες με ροπή 2.700 Nm
Η κορυφαία επιλογή στην γκάμα των κινητήρων του Scania R είναι χωρητικότητας 16,0 λίτρων και αποδίδει ισχύ 580 ίππων.
Οι επιλογές στην γκάμα των κινητήρων της Σειράς R της Scania περιλαμβάνουν μηχανικά σύνολα χωρητικότητας 11,0, 12,0 και 16,0 λίτρων που αποδίδουν ισχύ από 340 έως και 580 ίππων. Αντίστοιχα η μέγιστη τιμής της ροπής τους κυμαίνεται από τα 1.600 έως και 2.700 Nm.
Ο κορυφαίος V8 DC 16 01 χωρητικότητας 15.600 κ.εκ. υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας παρουσιάζει όλα τα πλεονεκτήματα ενός μηχανικού συνόλου της Scania που δεν είναι άλλα από την περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου, την εξαιρετική αξιοπιστία και τα αυξημένα αποθέματα ροπής από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας.
Τα διαστήματα ανάμεσα στα σέρβις ανέρχονται στα 60.000 χλμ. σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Ο κορυφαίος 16λιτρος κινητήρας τέλος συνεργάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων GRS 920.
Τεράστιοι χώροι και ποιότητα κατασκευής
Το λιτό σχεδιαστικά εσωτερικό του Scania R διακρίνεται για την κορυφαία ποιότητα των υλικών και το αντίστοιχο επίπεδο της συναρμολόγησής του. Ο οδηγός έχει άμεση οπτική επαφή με όλες τις απαραίτητες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ενδείξεις.
Η Σειρά R της Scania είναι διαθέσιμη με τέσσερις διαφορετικούς τύπους καμπίνας. Η κορυφαία επιλογή Topline είναι και η μεγαλύτερη που έχει σχεδιάσει μέχρι στιγμής η Σουηδική εταιρεία, αν και ακολούθησε η Longline που με συνολικό μήκος 3,6 μ. όπως είναι φυσικό προσφέρει χώρους ισάξιους μιας μίνι κατοικίας.
Ωστόσο το μειωμένο κόστος της Topline την καθιστά ως την πληρέστερη επιλογή δεδομένων και των πολύ καλών χωροταξικών λύσεων που προσφέρει.
Χωρίς να είναι ιδιαίτερα ελκυστικά σχεδιαστικά, το ταμπλό και η κεντρική κονσόλα του Scania R διαθέτουν πολύ καλή ποιότητα υλικών και ανάλογο επίπεδο συναρμολόγησης.
Επιπλέον οι χώροι για μικροαντικείμενα και η πρόβλεψη για την τοποθέτηση ειδικών έξτρα όπως το ψυγείο ή άλλες θήκες για την αποθήκευση μεγαλύτερων αποσκευών αποτελούν κάποια από τα δυνατά σημεία του Σουηδικού τράκτορα.
