| Pick up 2,5 λτ. με διπλή καμπίνα και 4x4 |
| Η ανερχόμενη “δύναμη” |
|
|
| Συγκρίνουμε έξι pick up 2,5 λτ. με διπλή καμπίνα και 4x4 - Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mazda B2500, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyota Hilux
|
|
| Η κατηγορία των pick up με τέσσερις πόρτες, μηχανικά σύνολα 2,5 λτ. και κίνηση σε όλους
τους τροχούς, η οποία αποκτά όλο και περισσότερους "οπαδούς", έχει να επιδείξει έξι συνολικά προτάσεις, τις οποίες συγκρίνουμε.
|
|
|
Τα ελαφρά ημιφορτηγά ή αλλιώς τα pick up οχήματα παρουσιάζουν εδώ και αρκετά χρόνια τις περισσότερες πωλήσεις μεταξύ των επαγγελματικών αυτοκινήτων. Μάλιστα, μετά την κυκλοφορία των pick up με τέσσερις πόρτες (double cab), υπήρξε ακόμα περισσότερο ενδιαφέρον, με αποτέλεσμα να γίνονται όλο και πιο δημοφιλή, καθώς έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς τριών ακόμα ατόμων, αλλά με ορισμένες παραχωρήσεις όσον αφορά στο χώρο φόρτωσης, σε σχέση με τα μοντέλα με κοντή ή μακριά καμπίνα. Παράλληλα, τα διπλοκάμπινα ελαφρά ημιφορτηγά διαθέτουν πιο ξεχωριστό ύφος, ενώ τα νεότερα μοντέλα διακρίνονται και για το δυναμισμό που αποπνέουν, χάρη στη σπορτίφ εικόνα των αμαξωμάτων τους. Στις σελίδες που ακολουθούν συγκεντρώσαμε όλα τα τετράθυρα pick up με κινητήρες 2,5 λτ., τα οποία φέρουμε σε μια απευθείας αντιπαράθεση σε πολλούς επιμέρους τομείς (οδική συμπεριφορά, χώρους, εκτός δρόμου ικανότητες, κινητήρες κ.α.), παραθέτοντας παράλληλα πολλά ακόμα χρήσιμα στοιχεία, όπως χρηματοδοτήσεις, τεχνικά χαρακτηριστικά, τιμές κ.λπ.
Κινητήρες
Το πιο δυνατό μηχανικό σύνολο το έχει το Navara (174 PS), ενώ αμέσως πιο ισχυρό είναι το L200 (136 PS), το οποίο εφοδιάζεται και με κιτ αύξηση της ιπποδύναμης στους 167 ίππους. Αμφότεροι οι κινητήρες διαθέτουν σύγχρονη τεχνολογία με common rail και direct injection, ενώ αυτός του Mitsubishi είναι ο μόνος, που πληροί τις νόρμες εκπομπής ρύπων Euro 4. Η λειτουργία τους είναι αρκετά πολιτισμένη, με χαμηλή ένταση παραγόμενου θορύβου και παράλληλα είναι σε θέση να επιταχύνουν σε σβέλτους ρυθμούς τα αμαξώματά τους. Από τους πιο δυνατούς κινητήρες είναι και αυτός του D-Max (130 PS), ο οποίος κινεί με άνεση το αυτοκίνητο, αλλά είναι σχετικά θορυβώδης. Σύγχρονη τεχνολογία διαθέτει το μοτέρ του Hilux, το οποίο ωστόσο εμφανίζει χαμηλή ισχύ (102 PS), όμως διαθέτει καλύτερο τράβηγμα στις χαμηλές στροφές. Ικανοποιητική απόδοση έχουν το Ranger και το B2500 (109 PS), αλλά παρουσιάζουν περισσότερο θόρυβο σε σχέση με των παραπάνω pick up.
|
|
|
|
|
|
