|
|
| Iveco Stralis |
Κινητήρες
Δύο μηχανικά σύνολα με χωρητικότητα 10,3 και 12,8 λίτρων είναι διαθέσιμα για το Iveco Stralis. Οι Cursor 10 και Cursor 13 κινητήρες αποδίδουν αναλόγως της έκδοσης 420 έως 450 και 500 έως 560 ίππους, αντιστοίχως. Αμφότεροι διαθέτουν έξι κυλίνδρους με τέσσερις βαλβίδες/κύλινδρο και compact σχεδιασμό του μπλοκ και του κάρτερ, με αποτέλεσμα τις "μαζεμένες" εξωτερικές διαστάσεις. Τα πιστόνια είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου, το οποίο εμφανίζει πολύ καλά χαρακτηριστικά θερμικής απαγωγής, ενώ οι μικρότερες ανοχές τους, σε συνδυασμό με το σύστημα ανακύκλωσης των αναθυμιάσεων λαδιού, μειώνουν την κατανάλωση του λιπαντικού.
Καμπίνες
Προσφέρονται δύο τύποι καμπίνας με υψηλή ή χαμηλή οροφή και ελαφρές διαφοροποιήσεις στις υπόλοιπες διαστάσεις, προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες μεσαίων ή μεγάλων διαδρομών. Ο εξωτερικός σχεδιασμός της καμπίνας έχει μελετηθεί με σκοπό τη μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση, ενώ ιδιαίτερη σημασία έχει δοθεί και στην ηχομόνωση του εσωτερικού. Σε ό,τι αφορά στην άνεση, το κάθισμα του οδηγού είναι πολυρυθμιζόμενο και κατασκευασμένο από ειδικά ανατομικά υλικά. Παράλληλα, στην έκδοση καμπίνας με την υψηλή οροφή έχει προβλεφθεί χώρος για την ανάπτυξη δύο κρεβατιών.
Ταμπλό - Εργονομία
Ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει τη θέση οδήγησης ακριβώς στα μέτρα του, αφού εκτός από το κάθισμα και το τιμόνι, ρυθμίζεται σε πολλές θέσεις. Όλες οι πληροφορίες και τα χειριστήρια που αφορούν στη λειτουργία του Stralis βρίσκονται συγκεντρωμένα γύρω από τον οδηγό και σε εργονομικές θέσεις, προκειμένου να μην αποσπάται η προσοχή του από την οδήγηση. Παράλληλα, οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, καθώς και οι ευρείας γωνίας ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες προσφέρουν ένα μεγάλο οπτικό πεδίο στο χειριστή.
Τεχνολογία
Tα Stralis συμμορφώνονται με τις επερχόμενες Euro5 προδιαγραφές για την εκπομπή καυσαερίων, κάνοντας χρήση καταλύτη SCR και διαλύματος AdBlue.
Η καλωδίωση που χρησιμοποιεί η Iveco στα κυκλώματα του Stralis έχει την ιδιότητα να διαχειρίζεται περισσότερα από ένα σήματα (τεχνολογία CAN), επιτρέποντας τη μείωση του αριθμού των καλωδίων, την απλοποίηση του ηλεκτρικού κυκλώματος, καθώς και την ευκολότερη διάγνωση και επιδιόρθωση βλαβών.
Το Stralis προσφέρεται και σε έκδοση με αυτόματο κιβώτιο EuroTronic ZF 12 ταχυτήτων, το οποίο είναι προγραμματισμένο να επιλέγει την κατάλληλη σχέση αναλόγως των δεδομένων ταχύτητας, φορτίου και κατανάλωσης.
|
|
|
Κινητήρες 10,3 και 12,8 λίτρων κινούν τα Stralis, αποδίδοντας από 420 έως 560 ίππους.
|
|
Στο εσωτερικό της καμπίνας με την υψηλή οροφή υπάρχει η
δυνατότητα ανάπτυξης δύο κρεβατιών.
|
|
Υπάρχει η δυνατότητα ρύθμισης του τιμονιού και του
καθίσματος του οδηγού σε πολλές θέσεις.
|
|
Γύρω από τον οδηγό συγκεντρώνονται όλοι οι διακόπτες και τα χειριστήρια που αφορούν στη
λειτουργία του οχήματος.
|
|
 |
Διαβάστηκε από 10831 αναγνώστες
