| 60 χρόνια αέναης βελτίωσης |
| Πληρέστατη γκάμα Euro5 κινητήρων |
Διαβάστηκε από 18755 αναγνώστες
|
|
|
|
| Οι κορυφαίες εκδόσεις του Transporter με τους κινητήρες diesel των 140 ή 180 ίππων μπορούν να συνδυαστούν με το υπερσύγχρονο αυτόματο κιβώτιο DSG των 7 σχέσεων.
|
Το όχημα της δοκιμής που είχαμε στη διάθεσή μας από την ελληνική αντιπροσωπεία εφοδιαζόταν με το γνωστό βενζινοκινητήρα των 1.984 κ.εκ., που αποδίδει ισχύ 115 ίππων και διακρίνεται για την πολιτισμένη λειτουργία του και τα χαμηλά επίπεδα του παραγόμενου θορύβου. Στην πράξη, το εν λόγω μηχανικό σύνολο έχει να επιδείξει περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου και η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου πέντε σχέσεων, που κερδίζει τις εντυπώσεις χάρη στη σαφή κλιμάκωση των σχέσεών του.
Ωστόσο, τα σημαντικά νέα αναφορικά με τη νέα γενιά του ανανεωμένου Transporter αφορούν στην γκάμα των πετρελαιοκινητήρων με τους οποίους είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας. Ο νέος πετρελαιοκινητήρας των 1.968 κ.εκ. αποδίδει ισχύ 84, 102, 140 ή 180 ίππων και αντίστοιχη μέγιστη ροπή 220, 250, 340 ή 400 Nm. Η αυξημένη διάρκεια ζωής του, τα μεγαλύτερα διαστήματα μεταξύ των σέρβις, η περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου και φυσικά η κάλυψη των προδιαγραφών της Euro5 αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων αποτελούν ορισμένα από τα ισχυρότερα ατού του.
Τέλος, δεν πρέπει να παραλείψουμε, πως οι κορυφαίες εκδόσεις του με ισχύ 140 ή 180 ίππων μπορούν να συνδυαστούν με το υπερσύγχρονο αυτόματο - σειριακό κιβώτιο DSG των 7 σχέσεων.
|
|
|
|
|
|
