| Το νέο VW Amarok |
| Amarok… μην το φοβάσαι! |
Διαβάστηκε από 19144 αναγνώστες
|
|
|
|
| Παραφράζοντας το ρεφρέν του γνωστού τραγουδιού, προσπαθούμε να περιγράψουμε την εξαιρετική ποιότητα κύλισης, τις μεγάλες εκτός δρόμου δυνατότητες και τους άνετους χώρους με τον πληρέστατο εξοπλισμό, που το νέο Amarok προσφέρει στον ιδιοκτήτη του. Αντιθέτως, η συμπεριφορά που επιφυλάσσει ως προς τον ανταγωνισμό από το Σεπτέμβριο…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Με μια ματιά
• Στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο μόνο ως Double Cab
• Εκδόσεις Single Cab μέχρι το καλοκαίρι του 2011
• Πετρελαιοκινητήρες Euro5, 2,0 lt. με ισχύ 120 ή 163 ίππων
• Δύο διαφορετικοί τύποι 4κίνησης
• Ωφέλιμο φορτίο από 768 - 1.137 κιλά
Το νέο αυτό ελαφρύ ημιφορτηγό έχει να επιδείξει μια εξαιρετική εικόνα στους περισσότερους τομείς πάνω στους οποίους βασίζεται η επιτυχία για ένα μοντέλο Pick-Up. Ιδιαίτερα μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες, με ωφέλιμο φορτίο έως 1.137 κιλών (για τις εκδόσεις Double Cab), εξαιρετικές εκτός δρόμου ικανότητες με -προηγμένα τεχνολογικά- συστήματα 4κίνησης και δυνατότητα αναρρίχησης σε γωνίες 45 μοιρών με πλήρες φορτίο, άνετους χώρους στο εσωτερικό για πέντε ενήλικες επιβάτες και πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας.
Παράλληλα, το νέο VW Amarok εφοδιάζεται με δύο υπερτροφοδοτούμενους πετρελαιοκινητήρες Euro5, 2,0 λίτρων, οι οποίοι αποδίδουν ισχύ 122 ή 163 ίππων, μέγιστη ροπή 400 Nm και συνδυάζονται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιτυγχάνοντας μέση κατανάλωση καυσίμου από 7,6 - 7,9 λτ./100 χλμ. (σύμφωνα με τον κατασκευαστή).
Σε πρώτη φάση από τον προσεχή Σεπτέμβριο το Amarok θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία και στη χώρα μας μόνο σε διπλοκάμπινες εκδόσεις, ενώ μέχρι το καλοκαίρι του 2011 αναμένονται και οι εκδόσεις με μονή καμπίνα. Ως προς τον εξοπλισμό, θα προσφέρεται σε τρεις εκδοχές, με τις πλουσιότερες (Trendline και Highline) να τοποθετούνται στο άνω άκρο της κατηγορίας.
Αυτό που μέλλει να αποδειχθεί είναι το αν και κατά πόσο ο εκπρόσωπος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας που κατασκευάζεται στην Αργεντινή θα είναι σε θέση να πείσει τους Έλληνες επαγγελματίες, πως αποτελεί όχι μια εναλλακτική λύση, αλλά την πρώτη επιλογή σε μια κατηγορία σκληροτράχηλων οχημάτων, όπου το… ιαπωνικό λόμπι διατηρεί τα πρωτεία επί σειρά ετών. Οι πρώτες πληροφορίες πάντως αναφέρουν, πως οι τιμές λιανικής του αναμένονται άκρως δελεαστικές
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
