Mercedes-Benz

9.046 Επισκέψεις στο άρθρο (17/1/2012)

Η Mercedes-Benz δεν θα μπορούσε παρά να πρωτοστατεί στην εξέλιξη νέων τεχνολογικών καινοτομιών για τα επαγγελματικά οχήματα. Η κορυφαία σε πωλήσεις εταιρεία κατασκευής φορτηγών, έχει να επιδείξει ορισμένες από τις πιο σημαντικές λύσεις για τα οχήματα της και χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι, πρώτη αυτή ήταν που παρουσίασε κινητήρες που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6. Μάλιστα, η νέα γενιά του Actros που είναι ήδη διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά, είναι το πρώτο βαρύ επαγγελματικό όχημα που προσφέρεται με κινητήρες Euro6. Μάλιστα, η γερμανική εταιρεία έχει καταφέρει να μειώσει όχι μόνο τις εκπομπές ρύπων του νέου Actros, αλλά και τη μέση κατανάλωση καυσίμου του σε σχέση με τις αντίστοιχες εκδόσεις που καλύπτουν τις προδιαγραφές Euro5.

To νέο «Mercedes-Benz Aero Trailer»
Πρόσφατα, η εταιρεία παρουσίασε μια πρωτότυπη μορφή τρέιλερ με νέα –αεροδυναμική σχεδίαση που εμφανίζει μειωμένο συντελεστή κατά 18%. Αυτό έχει ως επακόλουθο τη μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου του νέου Actros κατά 5% τουλάχιστον. Μέσω του προγράμματος «Truck & Trailer 7Plus», η Mercedes-Benz προωθεί ουσιαστικά τη μείωση του λειτουργικού κόστους ενός τράκτορα διεθνών μεταφορών με μέσο όρο 150.000 χλμ. χρήσης σε ετήσια βάση κατά 2.000 λτ. καυσίμου ή πέντε τόνους διοξειδίου του άνθρακα.

Προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα
Μεταξύ των κορυφαίων ηλεκτρονικών συστημάτων που η Mercedes-Benz προσφέρει, αξίζει να αναφέρουμε το τελευταίας γενιάς Active Brake Assist. Το εν λόγω ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης της πέδησης, είχε προκαλέσει αίσθηση όταν πρωτοπαρουσιάστηκε καθώς, κάνοντας χρήση ειδικών αισθητήρων, είναι σε θέση να αποφασίσει την ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης αυτόματα και χωρίς την εμπλοκή του οδηγού προκειμένου να ακινητοποιήσει το φορτηγό, στην περίπτωση που ελλοχεύει ο κίνδυνος πρόσκρουσης του με προπορευόμενο όχημα. Πλέον, το Active Brake Assist είναι σε θέση να αναγνωρίζει, τόσο σταθερά, όσο και κινούμενα εμπόδια που τυχόν εμφανίζονται στην πορεία του οχήματος και να διαμορφώνει την λειτουργία του αναλόγως.
Αντίστοιχα, το επίσης αναβαθμισμένο Proximity Control Assist, φέρει την ειδική λειτουργία Start/Stop που του επιτρέπει να εκκινεί και να σταματά το φορτηγό χωρίς την βοήθεια του οδηγού, όταν αυτό κινείται σε δρόμους με έντονο κυκλοφοριακό φόρτο. Αυτό αυξάνει σημαντικά την ευκολία χειρισμού του φορτηγού ιδίως σε συνθήκες «σταμάτα- ξεκίνα» εντός της πόλης κ.ά.
Τέλος, και στα ελαφρά της επαγγελματικά, η Mercedes-Benz έχει να επιδείξει την νέα γενιά του Adaptive ESP 9i που, σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση του συστήματος, έχει να επιδείξει νέες λειτουργίες όπως είναι οι «Brake Disk Wipe» και «Electronic Brake Prefill». Η πρώτη αναλαμβάνει να φέρει σε επαφή τις δισκόπλακες με τα τακάκια ανά τακτά διαστήματα, όταν ανιχνεύσει την κίνηση του οχήματος σε βρεγμένο οδόστρωμα προκειμένου να τις… σκουπίσει, ενώ, μέσω της δεύτερης λειτουργίας, όταν ο οδηγός αφήσει απότομα το πόδι του από το γκάζι, το σύστημα πέδησης έχει αυτόματα μειώσει την απόσταση της δισκόπλακας από τα τακάκια σε ενδεχόμενο που οδηγός αποφασίσει αμέσως μετά να καταφύγει στα φρένα.