Ανάλυση: Η κατηγορία των Μεσαίων Vans

- Τι προσφέρει στον επαγγελματία η κατηγορία των Μεσαίων Vans
- Τα Μεσαία Vans σε… βάθος 20ετίας στην ελληνική αγορά
- Συμβατικές, υβριδικές και πλήρως ηλεκτρικές προτάσεις
- Ποιες είναι οι νέες εξελίξεις στην κατηγορία;

Τι προσφέρει στον επαγγελματία η κατηγορία των Μεσαίων Vans

Τα Μεσαία Vans αποτελούν, διαχρονικά, τη 2^η τη τάξει κατηγορία Vans στην ελληνική αγορά, σε ότι αφορά στις πωλήσεις τους, με το μερίδιο τους να κυμαίνεται από το 9% - 14% επί του συνόλου της αγοράς, πίσω μόνο από τα Μικρά Vans σε ότι αφορά στα ελαφρά επαγγελματικά με κλειστό χώρο φόρτωσης.
 
Διαθέσιμα πλέον με 2 εκδόσεις ως προς το μήκος του αμαξώματος τους (μόνο το Mercedes-Benz Vito διατηρεί 3 επιλογές), τα Μεσαία Vans έχουν μέγιστο μήκος από 4,6 – 5,45m και στο εσωτερικό τους προσφέρουν ωφέλιμο χώρο φόρτωσης με μήκος έως 4,15m!
 
Παράλληλα, ενώ το μεικτό βάρος τους δεν υπερβαίνει τους 3,5t, είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία με βάρος έως 1,3t. περίπου ή αν προτιμάτε έως και τρεις (3) ευρωπαλέτες! Επιπρόσθετα, δεδομένου ότι υπάρχουν εκδόσεις που προσφέρονται και με υπερύψωση της οροφής, ο μέγιστος ωφέλιμος όγκος των φορτίων που μπορούν να μεταφέρουν, μπορεί να υπερβεί τα 9κ.μ.!

 

Τα Μεσαία Vans σε… βάθος 20ετίας στην ελληνική αγορά

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία που ανακοινώνει ο ΣΕΑΑ αναφορικά με τις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων και το αρχείο που διατηρεί η σύνταξη του Auto Τρίτη Επαγγελματικά, όπως μπορείτε να δείτε και στον πίνακα που ακολουθεί, το πιο εμπορικό Μεσαίο Van στην Ελλάδα κατά τη διάρκεια της τελευταίας 20ετίας είναι το Mercedes-Benz Vito με 2.529 νέες ταξινομήσεις από το 2005 έως και το 10μηνο του 2024.
 
Στην ίδια –ουσιαστικά- θέση βρίσκεται και το VW Transporter ενώ ακολουθεί ένα μοντέλο που έχει σταματήσει να διατίθεται από το 2011(!) στην Ελλάδα, το Toyota Hiace.
 

Συμβατικές, υβριδικές και πλήρως ηλεκτρικές προτάσεις

Στην παρούσα φάση, τα Μεσαία Vans είναι διαθέσιμα (στην συντριπτική πλειοψηφία των εκπροσώπων της κατηγορίας), τόσο σε συμβατικές (diesel) όσο και σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, με τις επιλογές της 2^ης κατηγορίας να μπορούν να διανύσουν έως και –σχεδόν- 500km (σε αστικό κύκλο κίνησης) με μια φόρτιση.
 
Παράλληλα, το LEVC VN5, μια ξεχωριστή για τα δεδομένα της κατηγορίας πρόταση, είναι διαθέσιμο και ως υβριδικό.