ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Κοινοπραξία για τη δημιουργία ενός πανευρωπαϊκού δικτύου ταχείας φόρτισης βαρέων οχημάτων, συμφώνησαν να ιδρύσουν οι  όμιλοι Daimler Truck, TRATON GROUP και Volvo Group.
3 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

Κοινοπραξία για τη δημιουργία ενός πανευρωπαϊκού δικτύου ταχείας φόρτισης βαρέων οχημάτων, συμφώνησαν να ιδρύσουν οι όμιλοι Daimler Truck, TRATON GROUP και Volvo Group.

Κοινοπραξία Daimler, TRATON και Volvo στη φόρτιση βαρέων οχημάτων

5.681 Επισκέψεις στο άρθρο (22/12/2021)

Οι τρεις «μεγάλοι» στα επαγγελματικά οχήματα, οι όμιλοι Daimler Truck, TRATON GROUP και Volvo Group, ενώνουν τις δυνάμεις τους για τη δημιουργία ενός πανευρωπαϊκού δικτύου ταχείας φόρτισης των ηλεκτρικών βαρέων οχημάτων, τα οποία μετά από 45 λεπτά στην πρίζα θα μπορούν να συνεχίζουν το ταξίδι τους.

PRO.autotriti Team

Daimler, Traton & Volvo στη φόρτιση βαρέων οχημάτων


    Η κοινοπραξία — που θα ανήκει εξίσου στα τρία μέρη — έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τη λειτουργία της το 2022, ενώ εντός 5ετίας στόχος είναι να υπάρχουν 1.700 σταθμοί φόρτισης.

    Η κοινοπραξία — που θα ανήκει εξίσου στα τρία μέρη — έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τη λειτουργία της το 2022, ενώ εντός 5ετίας στόχος είναι να υπάρχουν 1.700 σταθμοί φόρτισης.

    Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
    Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

  • Νέα κοινοπραξία που ξεκινάει του χρόνου
  • Πανευρωπαϊκό δίκτυο 1.700 σταθμών φόρτισης
  • Φόρτιση φορτηγών και λεωφορείων σε 45 λεπτά
  • Με ορίζοντα πενταετίας
 
Οι τρεις κορυφαίοι κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων, οι όμιλοι Daimler Truck, TRATON GROUP (Scania & MAN) και Volvo Group, σε συνέχεια μιας πρώτης συμφωνίας, υπέγραψαν τελικά τη δεσμευτική συμφωνία για τη δημιουργία μιας κοινοπραξίας για την εγκατάσταση και λειτουργία ενός πανευρωπαϊκού δημόσιου δικτύου φόρτισης υψηλής απόδοσης, για ηλεκτρικά βαρέα φορτηγά και λεωφορεία μεγάλων αποστάσεων.
 
Η εν λόγω κοινοπραξία — που θα ανήκει εξίσου στα τρία μέρη — έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τη λειτουργία της το 2022, μετά την ολοκλήρωση όλων των διαδικασιών έγκρισης από τις ρυθμιστικές αρχές. Τα συμβαλλόμενα μέρη δεσμεύονται να επενδύσουν από κοινού 500 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία αποτελούν μακράν τη μεγαλύτερη επένδυση σε υποδομές φόρτισης στην ευρωπαϊκή βιομηχανία βαρέων φορτηγών μέχρι σήμερα. Η μελλοντική κοινοπραξία σχεδιάζεται να λειτουργήσει με τη δική της εταιρική ταυτότητα και να εδρεύει στο Αμστερνταμ της Ολλανδίας.
 

1.700 σταθμοί και φόρτιση σε 45 λεπτά

Το σχέδιο κάνει λόγο για την εγκατάσταση και λειτουργία τουλάχιστον 1.700 σημείων φόρτισης πράσινης ενέργειας υψηλής απόδοσης, τα οποία εντός πέντε ετών θα βρίσκονται κοντά σε αυτοκινητοδρόμους, καθώς και σε κέντρα logistics και άλλα καίριας σημασίας σημεία. Ο αριθμός των σημείων φόρτισης αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά με την πάροδο του χρόνου, με την αναζήτηση πρόσθετων συνεργατών καθώς και δημόσιας χρηματοδότησης.
 
Οι τρεις εταιρείες κάνουν λόγο πως εστιάζοντας στις ανάγκες των πελατών, θα ληφθούν υπόψη διαφορετικές εφαρμογές. Συγκεκριμένα, οι χειριστές στόλων ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας θα μπορούν να αξιοποιήσουν τόσο τη νυχτερινή φόρτιση όσο και τη γρήγορη φόρτιση, προσαρμοσμένη στην υποχρεωτική περίοδο ανάπαυσης των 45 λεπτών στην Ευρώπη, εστιάζοντας στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, που αποτελεί την υψηλότερη προτεραιότητα της μελλοντικής κοινοπραξίας.

Η κοινοπραξία που θα ορίζει τις εξελίξεις

Σύμφωνα με την ανακοίνωση των εταιρειών, η μελλοντική κοινοπραξία θα λειτουργήσει ως καταλύτης και παράγοντας υλοποίησης της Πράσινης Συμφωνίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις μεταφορές εμπορευμάτων ουδέτερου άνθρακα έως το 2050, τόσο παρέχοντας την απαραίτητη υποδομή όσο και στόχευση για πράσινη ενέργεια στα σημεία φόρτισης. Η κοινή δράση της Volvo Group, της Daimler Truck και της TRATON GROUP αντιμετωπίζει την επείγουσα ανάγκη ενός δικτύου φόρτισης υψηλής απόδοσης για να υποστηρίζει τους μεταφορείς στη μετάβασή τους σε λύσεις ουδέτερες από CO2, ειδικά σε φορτηγά μεγάλων αποστάσεων. Η υποδομή φόρτισης υψηλής απόδοσης που επιτρέπει τη μεταφορά φορτηγών μεγάλων αποστάσεων είναι ένας οικονομικά αποδοτικός τρόπος για σημαντικές, γρήγορες μειώσεις εκπομπών.
 
Σημειώνεται, πως μια πρόσφατη έκθεση του κλάδου ζητά έως και 15.000 σημεία φόρτισης υψηλής απόδοσης το αργότερο το 2025 και έως και 50.000 σχετικούς σταθμούς μέχρι το 2030. Επομένως, συνεργασίες όπως αυτή για την οποία γίνεται λόγος, είναι παραπάνω από απαραίτητες, ενώ επιπλέον, κυβερνήσεις και ρυθμιστικές αρχές θα πρέπει να συνεργαστούν για μια ταχεία επέκταση του απαραίτητου δικτύου φόρτισης, προκειμένου να καταστεί εφικτή η επίτευξη των κλιματικών στόχων. Ως σαφές μήνυμα προς όλους τους ενδιαφερόμενους, το δίκτυο φόρτισης των τριών μερών θα είναι ανοιχτό και προσιτό σε όλα τα επαγγελματικά οχήματα στην Ευρώπη, ανεξαρτήτως μάρκας.
 
Ξεκαθαρίζεται, ωστόσο, πως οι τρεις εταίροι θα παραμείνουν ανταγωνιστές σε όλα τα άλλα πεδία δράσης τους, αν και δεν πρέπει να παραλείψουμε να αναφέρουμε, πως οι Volvo Group και Daimler Truck συνεργάζονται και στις κυψέλες καυσίμου, προκειμένου να εξελίξουν από κοινού υδρογονοκίνητα βαρέα οχήματα προηγμένων χαρακτηριστικών.
 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »