Νέο ερευνητικό project της Stellantis μελετά την τεχνολογία HVO!

Δυο οχήματα της εταιρείας – ένα Citroen Berlingo & ένα Fiat Professional Ducato – αναλαμβάνουν να προμοτάρουν το όλο εγχείρημα

Από εκεί και πέρα, αξίζει να σημειωθεί εδώ πως η συγκεκριμένη πρωτοβουλία δε φέρει τη σφραγίδα αποκλειστικά και μόνο της Stellantis… Κι αυτό, γιατί στο όλο εγχείρημα συμμετέχει και η γαλλική εταιρεία, SP3H (σ.σ. ειδικεύεται σε έξυπνους αισθητήρες για καύσιμα με χαμηλές εκπομπές άνθρακα), με τους δυο συνεργαζόμενους φορείς να θέτουν επί τάπητος ένα φιλόδοξο πλάνο για την προώθηση της ιδέας τους.
Πώς; Ξεκινώντας μια ευρωπαϊκή περιοδεία, διάρκειας ενός μήνα, με δύο οχήματα της πολυεθνικής αυτοκινητοβιομηχανίας - ένα Citroen Berlingo και ένα Fiat Professional Ducato – να εξοπλίζονται με τον συνδεδεμένο αισθητήρα FluidBox Micro της SP3H και να πραγματοποιούν ένα πανευρωπαϊκό ταξίδι για τη συλλογή δεδομένων πραγματικής χρήσης.
Όσο για την αποστολή τους, αυτή είναι απλή: να αποδείξουν ότι τα καθαρότερα, ανιχνεύσιμα καύσιμα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ήδη υπάρχοντα μοντέλα — χωρίς αλλαγές στους στόλους ή στις υποδομές — προσφέροντας έναν πρακτικό, συμπληρωματικό τρόπο μείωσης των εκπομπών ρύπων καθ΄ όλη τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας.
Κοντολογίς, καθώς τα οχήματα θα εξακολουθήσουν να ταξιδεύουν σε διάφορες ευρωπαϊκές χώρες, η πλατφόρμα SP3H FluidBOX θα μεταδίδει πραγματικά δεδομένα που αφενός επιβεβαιώνουν τη χρήση HVO, αφετέρου εκτιμούν με συνέπεια τους περιορισμούς CO₂.
 

Τι είναι το HVO & γιατί ωφελεί τους fleet managers

Σε κάθε περίπτωση, το μόνο βέβαιο στην προκειμένη περίπτωση είναι πως έχουμε να κάνουμε με μια λύση που αποδεικνύει πως η βιώσιμη κινητικότητα μπορεί να επιτευχθεί, αξιοποιώντας ποικίλα μονοπάτια.
Χάρη στους ενσωματωμένους αισθητήρες του εν λόγω προγράμματος εξάλλου, το HVO Aurora δύναται να προσφέρει μια άμεση, αξιόπιστη & περιεκτική συμπληρωματική επιλογή που συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών ρύπων, προς όφελος των στόλων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, οι οποίοι έτσι κι αλλιώς φιλοδοξούν να περιορίσουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα.
Ακόμη περισσότερο, το ανανεώσιμο καύσιμο HVO αποτελεί έναν απλό και άμεσο τρόπο για να γίνει πράξη η ενεργειακή μετάβαση, δίχως μάλιστα να απαιτείται κάποια τροποποίηση πάνω στις ήδη υφιστάμενες λειτουργίες ή την υποδομή των στόλων.
Τέλος, υπενθυμίζεται πως το υδροεπεξεργασμένο φυτικό έλαιο είναι ένα ανανεώσιμο καύσιμο που παράγεται από απόβλητα όπως π.χ.  χρησιμοποιημένα μαγειρικά έλαια, φυτικά έλαια, γεωργικά απόβλητα και ζωικά λίπη, συμβάλλοντας κατά αυτόν τον τρόπο στη μείωση των εκπομπών CO₂.
 

Συμβατή με όλα τα (προς πώληση) Vans της Stellantis η συγκεκριμένη πρόταση

Καταλήγοντας, επισημαίνεται πως όλα τα αυτοκίνητα και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα Stellantis που διατίθενται προς πώληση είναι ήδη πλήρως συμβατά με το βιοκαύσιμο HVO (πρότυπο καυσίμου EN15940), ενώ πολλά πετρελαιοκίνητα οχήματα Euro 5 και Euro 6 που κυκλοφορούν σήμερα μπορούν επίσης να το χρησιμοποιούν, δίχως να χρειάζονται κάποια τροποποίηση.
Όπως τόνισε άλλωστε χαρακτηριστικά ο επικεφαλής προϊόντων και καινοτομίας της Stellantis Pro One, Luca Marengo: «Το HVO Aurora δείχνει πώς μπορούμε να μειώσουμε άμεσα τις εκπομπές ρύπων, χρησιμοποιώντας λύσεις που εφαρμόζονται στα οχήματα που ήδη βασίζονται οι πελάτες μας.  Αυτό το έργο αποτελεί ένα συγκεκριμένο βήμα προς τα εμπρός στην οικοδόμηση ενός καθαρότερου μέλλοντος για την κινητικότητα στην Ευρώπη».