Πιο κοντά στο μέλλον με το νέο MAN Lions City E

Με βάση τα όσα προβλέπει η νέα Κοινοτική νομοθεσία, από το 2025 όλοι οι πάροχοι αστικών συγκοινωνιών θα επιβάλλεται να πραγματοποιούν το 45% του μεταφορικού τους έργου με οχήματα χαμηλών εκπομπών ρύπων. Μάλιστα, τα μισά περίπου των εν λόγω οχημάτων, θα πρέπει να είναι ουσιαστικά μηδενικών εκπομπών. Αντίστοιχα, από το 2030, το ποσοστό των οχημάτων χαμηλών εκπομπών ρύπων θα πρέπει να ανέρχεται στο 65% (εκ των οποίων επίσης τα μισά θα πρέπει να είναι μηδενικών ρύπων). Προκειμένου να προσφέρει τα βέλτιστα… εργαλεία στους πελάτες της και σε αυτόν τον τομέα, η MAN Truck & Bus παρουσίασε το –πλήρως ηλεκτροκίνητο- LionΆs City E, που επιδείξει αυτονομία 200 χλμ. (έως και 270 χλμ. σε ευνοϊκές συνθήκες χρήσης). Ένας στόλος 15 συνολικά τέτοιου τύπου οχήματα θα αρχίσουν τις πιλοτικές δοκιμές εξέλιξης τους σε πέντε ευρωπαϊκές πόλεις από το 2020 ενώ, η μαζική παραγωγή της ηλεκτροκίνητης έκδοσης του LionΆs City θα ξεκινήσει μέσα στο 1ο 6μηνο του 2021. To MAN LionΆs City E, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ως πρωτότυπο στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση ΙΑΑ 2018, θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις μήκους 12μ. ή 18μ. (αρθρωτό) και χάρη στην απουσία κινητήρα, έχουν διασφαλιστεί περισσότερες θέσεις καθήμενων στο πίσω τμήμα του. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το εν λόγω μοντέλο να μπορεί να φιλοξενήσει στο εσωτερικό του από 88 επιβάτες (12μετρη έκδοση) έως 120 επιβάτες (αρθρωτή 18μετρη έκδοση). Στις εκδόσεις με δύο άξονες (12μ.) το LionΆs City E εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα που αποδίδει ισχύ 160 – 270 kW ενώ στις 3αξονικές (18μετρες) εκδόσεις, φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες στον 2ο και τον 3ο άξονα με ισχύ από 320 – 540 kW. H συστοιχίες μπαταριών του με χωρητικότητα από 480 – 640 kWh, απαιτούν μέγιστη διάρκεια φόρτισης από 3 – 4 ώρες σε σταθμό φόρτισης CCS (Combined Charging System) των 100 kW.

• 

  Ο κλάδος των λεωφορείων αλλάζει ριζικά

• 

  Πρεμιέρα και για το MAN Lions City 19 EfficientHybrid

• 

  Νέες εκδόσεις Mini-Bus για το MAN TGE