
Το 59% των οδηγών φορτηγών κλείνει τα ADAS - Γιατί δεν τα εμπιστεύεται;
Το 59% των οδηγών φορτηγών απενεργοποιεί τα ADAS.
Το Lane Keeping Assist είναι το σύστημα που κλείνουν συχνότερα. ...

Το 59% των οδηγών φορτηγών απενεργοποιεί τα ADAS.
Το Lane Keeping Assist είναι το σύστημα που κλείνουν συχνότερα. ...

Το 75% των χερσαίων εμπορευμάτων στην ΕΕ μεταφέρεται με φορτηγά!
Γιατί το φορτηγό παραμένει αναντικατάστατο στις ...

Πλέον 1 στα 4 νέα εταιρικά οχήματα πρέπει να είναι ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό.
Εισηγμένες, logistics, τράπεζες & ...

Βάσει έρευνας της IRU, περίπου το 90% των μικρών επιχειρήσεων δεν είναι εξοικειωμένο με την τεχνητή νοημοσύνη.

Η φόρτωση εφεξής δεν αποτελεί ευθύνη αποκλειστικά του ιδιοκτήτη του οχήματος ή του οδηγού.
Σε όλες τις κλίμακες πα...

Μέσω της δράσης AccelerateEU, η Ευρωπαϊκή Ένωση βάζει σε πρώτο πλάνο το diesel.
Αξιοποιώντας ένα πρόγραμμα χρηματο...

Το σκέλος της αυτονομίας βάζει «φρένο» σε πολλούς ιδιοκτήτες στόλων, αναφορικά με την ενεργειακή μετάβαση.

Το καύσιμο μόνο δεν δείχνει. Το πραγματικό κόστος κρύβεται σε 7 κατηγορίες.
AdBlue, service, ελαστικά, διόδια, ασφ...

Ηλεκτρονικές λύσεις ελέγχου που ενισχύουν διαφάνεια και ιχνηλασιμότητα.
Τι αλλάζει για μεταφορικές εταιρείες και αλ...

Η ενεργειακή μετάβαση μπορεί να αξιοποιηθεί τμηματικά, με καύσιμα HVO, bio-LNG κ.ο.κ.
Προτεραιότητα είναι η μείωση...

Σοβαρή παράμετρος για την οδική ασφάλεια, η κούραση των ανθρώπων που οδηγούν βαρέα επαγγελματικά οχήματα.

Ο αριθμός αξόνων & το ύψος του φορτηγού, συνδυαστικά με τον αυτοκινητόδρομο, καθορίζουν το κόστος των διοδίων.

Αυτά είναι τα κατάλληλα οχήματα για οδικές μεταφορές: μονά, τριαξονικά, συρόμενα και επικαθήμενα.
Το βάρος, το είδ...

Οι παραβάσεις στον ταχογράφο παραμένουν ένα από τα πιο καίρια ζητήματα συμμόρφωσης στις οδικές μεταφορές.

Χωρίς μεγάλες επενδύσεις, η Ευρώπη δεν θα τα καταφέρει να εξηλεκτρίσει τις οδικές Μεταφορές της.
Η πρόκληση των υπο...

Πανευρωπαϊκά, για το 1/4 των εκπομπών ρύπων στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές, ευθύνονται τα φορτηγά.

Το Euro 6 παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια στην πόλη & συστήνεται για μελλοντικούς περιορισμούς κυκλοφορίας.

Κηφισός, Αττική Οδός & Λ. Βουλιαγμένης στο επίκεντρο των νέων παρεμβάσεων.
Πρότυπες Προτάσεις: Η λύση που μπορεί ν...

Υπολογίζεται ότι πάνω από 300 πόλεις πανευρωπαϊκά έχουν θεσπίσει ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων (LEZ).

Από την προληπτική συντήρηση στο service που… οραματίζεται τις ζημιές.
Ο χρόνος είναι χρήμα - & προσαρμόζεται αναλ...
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.