| Iveco Daily Van 3,0 HPI 35C15 |
| Για μικρο-μεγάλους επαγγελματίες |
Διαβάστηκε από 14166 αναγνώστες
|
|
|
| Ακόμα και κατά την κίνηση με πλήρες φορτίο, το νέο Iveco Daily αποδεικνύεται σταθερό και προβλέψιμο στο δρόμο.
|
|
| Τελικά, πρόκειται για ένα ελαφρύ επαγγελματικό 3,5t. ή ένα ελαφρύ φορτηγό; Ένα σκληροτράχηλο "εργάτη" με τεράστιες μεταφορικές
δυνατότητες ή ένα προηγμένο τεχνολογικά όχημα, με οδική συμπεριφορά επιβατικού; Το νέο Iveco Daily χαρακτηρίζεται από τους ανθρώπους της ιταλικής εταιρείας ως "φορτηγό πόλης" και η
αλήθεια μάλλον βρίσκεται κάπου στη μέση… Ή μήπως παντού…;
|
|
|
|
Από την πρώτη κιόλας -οπτική- επαφή με το νέο Iveco Daily κατέστη σαφές, πως δεν είχαμε να κάνουμε με ακόμα ένα ελαφρύ επαγγελματικό της κατηγορίας των Van, αλλά ένα ιδιαίτερο όχημα. Ο τεράστιος όγκος του (μήκος αμαξώματος 5.997 χλστ. και χώρος φόρτωσης 12,0 κ.μ.) συνηγορούσε στο ότι, το Daily έχει κατασκευαστεί για να μεταφέρει εμπορεύματα. Ωστόσο, δεν μπορείς να παραβλέψεις την κομψή αισθητική του εμπρόσθιου τμήματος ή την ντελικάτη μορφή του πίσω μέρους.
Σχεδιαστικά, το νέο Daily κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις, όντας κομψό και απέριττο και πλέον διαφοροποιείται πλήρως από τον προκάτοχό του, καθώς τόσο η μάσκα -που περιλαμβάνει πλέον τρεις μεγάλους αεραγωγούς- όσο και τα φωτιστικά σώματα είναι νέα. Παράλληλα, ο προφυλακτήρας είναι μεγαλύτερων διαστάσεων και μπορεί προαιρετικά να φιλοξενήσει προβολείς ομίχλης. Οι πλευρικοί δείκτες πορείας έχουν μετακομίσει στους -νέας σχεδίασης και μεγαλύτερου μεγέθους- καθρέφτες, ενώ στο οπίσθιο τμήμα τα φωτιστικά σώματα είναι μεγαλύτερου μεγέθους και στο πάνω μέρος έχει τοποθετηθεί μια μικρή αεροτομή και το τρίτο φωτιστικό σώμα "STOP". Η τεχνογνωσία της ιταλικής εταιρείας στην κατασκευή επαγγελματικών οχημάτων είναι μεγάλη και δεν πρέπει να λησμονούμε, πως το Daily έχει ήδη ανακηρυχθεί ως "International Van of the Year" για το 2000, ενώ από το 1978, οπότε και πρωτοπαρουσιάστηκε, μέχρι το 1995 είχαν πωληθεί περισσότερα από 450.000 οχήματα σε παγκόσμιο επίπεδο. Με τεράστια ποικιλία εκδόσεων, που περιλαμβάνει οχήματα Van, καμπίνας-σασί, ή μεταφοράς προσωπικού (έως και 28 επιβάτες με μήκος οχήματος 8,6 μέτρων), το Iveco Daily είναι σε θέση να μεταφέρει αντικείμενα όγκου από 7-17,2 κ.μ. και το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από τους 2,8-6,5 τόνους (7 τόνοι στην προαναφερθείσα επιβατική έκδοση). Ο πίσω άξονας μπορεί να φέρει μονούς ή διπλούς τροχούς αλλά και αερανάρτηση. Παράλληλα, τα προηγμένα συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος, σε συνδυασμό με τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας -που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει αισθητήρα στάθμευσης, πλευρικούς αερόσακους, καθώς και οροφής, δορυφορική πλοήγηση, έως και hands-free Bluetooth ηχοσύστημα, με MP3-player- δημιουργούν το πολυσύνθετο προφίλ ενός επαγγελματικού οχήματος, που προσφέρει ανέσεις επιβατικού, ή ενός "σκληροτράχηλου" εργαλείου, που δεν έχει και πολλά να ζηλέψει από ένα ελαφρύ φορτηγό αστικών διανομών.
|
|
|
|
|
|
