Το φυσικό αέριο κοστίζει περίπου από 0,60 έως 0,90 ευρώ το κιλό, έτσι ώστε η κατανάλωση από τη χρήση ενός επαγγελματικού αυτοκινήτου με φυσικό αέριο να παρουσιάζει αρκετά μικρότερο κόστος σε σχέση με κάποιο βενζινοκίνητο ή ντιζελοκίνητο. Αν πάρουμε για παράδειγμα ένα αυτοκίνητο που διαθέτει ρεζερβουάρ 20 κιλών φυσικού αερίου, τότε απαιτούνται 18 ευρώ για το γέμισμα, ενώ η αυτονομία του φτάνει στα 380 χλμ. Δηλαδή, για κάθε διαδρομή 100 χλμ. χρειάζεται να καταβάλουμε 4,77 ευρώ περίπου, ενώ το αντίστοιχο κόστος για ένα βενζινοκινητήρα ανέρχεται στα 9,50 με 10 ευρώ περίπου, με το κόστος αυτό να αυξάνει συνεχώς τον τελευταίο καιρό. Εδώ θα πρέπει να σημειώσουμε, ότι τα επαγγελματικά αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο διαθέτουν και ντεπόζιτο βενζίνης ή πετρελαίου (αυτοκίνητα bi-fuel), προκειμένου να εξασφαλίζεται μεγαλύτερη αυτονομία και αυτό αφορά κυρίως σε επαγγελματικά αυτοκίνητα με βάρος κάτω των 3,5 τόνων. Σε αυτά τα αυτοκίνητα, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να επιλέξει με τι καύσιμο θα κινηθεί, μέσω ενός διακόπτη που βρίσκεται συνήθως στην κεντρική κονσόλα, ενώ σε κάθε περίπτωση οι φιάλες αποθήκευσης του αερίου είναι αρκετά ενισχυμένες, ώστε να αντεπεξέρχονται σε ανατροπές και σε μεγάλες θερμοκρασίες. Στα μεγαλύτερα αεριοκίνητα οχήματα, όπως λεωφορεία και απορριμματοφόρα, οι κινητήρες λειτουργούν αποκλειστικά με πεπιεσμένο φυσικό αέριο.
Στα επαγγελματικά αυτοκίνητα, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να επιλέξει μέσω ενός διακόπτη, αν επιθυμεί να κινηθεί με υγρό καύσιμο ή με φυσικό αέριο.
Ρεπορτάζ: Προ των πυλών η χρήση φυσικού αερίου στα επαγγελματικά
Διαβάστηκε από 15987 αναγνώστες
