Με ημερήσια αυτονομία 600-800 χλμ. το νέο MAN eTruck

Το ηλεκτρικό φορτηγό νέας γενιάς της ΜΑΝ θα είναι έτοιμο να κυκλοφορήσει στους δρόμους το 2024, υποσχόμενο ημερήσια αυτονομία 600-800 χλμ., χάρη στις τεχνολογίες υπερταχείας φόρτισης που εξελίσσονται σε συνεργασία με την ΑΒΒ E-mobility.

Το 2024 το νέας γενιάς ηλεκτρικό φορτηγό της ΜΑΝ!

• Με ημερήσια δρομολόγια 600-800 χλμ.
• Δυνατότητα υπερταχείας φόρτισης
• Σύμπραξη με την ΑΒΒ E-mobility
• Οι Γερμανοί στη φόρτιση υψηλής απόδοσης

Το νέο MAN eTruck θα είναι έτοιμο να κυκλοφορήσει το 2024.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Με ημερήσια αυτονομία 600-800 χλμ.

Ένα ιδιαίτερο τεχνικό χαρακτηριστικό του πρωτοποριακού ηλεκτρικού επαγγελματικού οχήματος, το οποίο θα κυκλοφορήσει στην αγορά το 2024, είναι η δυνατότητά του για μελλοντική φόρτιση μεγαβάτ. Η ABB E-mobility, κορυφαίος παγκόσμιος πάροχος λύσεων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, στοχεύει να φέρει την τεχνολογία φόρτισης μεγαβάτ στην αγορά τα επόμενα τρία χρόνια.
 
Οι δύο εταιρείες στοχεύουν έτσι να περάσουν στην επόμενη φάση της ηλεκτροκίνησης, κάνοντας λόγο για επιχειρησιακή ικανότητα για βαρέα φορτηγά μεγάλων αποστάσεων με ημερήσια αυτονομία μεταξύ 600 και 800 χιλιομέτρων. Για να είναι δυνατή η παραπάνω αυτονομία, το ηλεκτρικό φορτηγό MAN είναι ήδη εξοπλισμένο με τις τεχνικές προϋποθέσεις για μελλοντικά συστήματα φόρτισης μεγαβάτ.

Η ανάγκη για φορτιστές υψηλής απόδοσης

Κατά το test drive του υπουργού στο ηλεκτρικό φορτηγό MAN, ο Alexander Vlaskamp, Διευθύνων Σύμβουλος της MAN Truck & Bus, τόνισε ότι «η επιτάχυνση της επέκτασης της υποδομής φόρτισης είναι ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί η εξέλιξη των μεταφορών και να επιτευχθούν οι κλιματικοί στόχοι», ενώ δεν παρέλειψε να συμπληρώσει: «Ως μέρος του Ομίλου Traton, συμμετέχουμε ήδη σε μια κοινοπραξία με εταίρους του κλάδου για την ανάπτυξη και λειτουργία ενός δημόσιου δικτύου φόρτισης υψηλής απόδοσης με στόχο τουλάχιστον 1.700 πράσινων σημείων φόρτισης ηλεκτρικής ενέργειας σε όλη την Ευρώπη».
 
«Στόχος μας είναι να διευκολύνουμε την ηλεκτροκίνηση σε όλους τους τομείς. Στην ABB E-mobility εργαζόμαστε για την ανάπτυξη των αντίστοιχων προτύπων απόδοσης για πολλά χρόνια. Η φόρτιση μεγαβάτ θα απαιτεί νέα τεχνολογία ισχύος με περισσότερα από 1.000 volt, επομένως η συστημική ηλεκτρική ασφάλεια και αξιοπιστία είναι απαραίτητες σε αυτά τα επίπεδα ισχύος. Η ABB E-mobility είναι ο ιδανικός πάροχος για να αντιμετωπίσει αυτές τις προκλήσεις, καθώς μπορούμε να επιταχύνουμε σημαντικά την έρευνα και την ανάπτυξη με βάση τις υπάρχουσες τεχνολογίες μας. Η κοινή μας φιλοδοξία είναι να φέρουμε αυτή τη νέα τεχνολογία στην αγορά μέσα σε τρία χρόνια. Στο παρελθόν, τέτοιες φάσεις ανάπτυξης συχνά διαρκούσαν πολύ περισσότερο», δήλωσε ο Frank Muhlon, Διευθύνων Σύμβουλος της ABB E-mobility.
 
Ένα δεσμευτικό και ενιαίο πρότυπο είναι επίσης ζωτικής σημασίας για την εισαγωγή της τεχνολογίας φόρτισης μεγαβάτ. Η Γερμανία θα μπορούσε να θέσει σημεία αναφοράς εδώ: περισσότεροι από 20 εταίροι από τη βιομηχανία και την επιστήμη, συμπεριλαμβανομένων των MAN και ABB, εργάζονται για το έργο φόρτισης υψηλής απόδοσης (γνωστό ως «HoLa» στα γερμανικά), το οποίο χρηματοδοτείται από τη γερμανική κυβέρνηση και είναι παγκοσμίως πρώτο έργο φόρτισης μεγαβάτ. Δύο σημεία φόρτισης υψηλής απόδοσης με συστήματα φόρτισης μεγαβάτ (MCS) κατασκευάζονται σε τέσσερις τοποθεσίες κατά μήκος του ομοσπονδιακού αυτοκινητόδρομου Α2. Το έργο προορίζεται να χρησιμεύσει ως βάση για επέκταση σε εθνικό επίπεδο.