Stellantis Qinomic μετατρέπουν τα συμβατικά Vans σε ηλεκτρικά!

Το έργο υλοποιείται σήμερα, 2,5 χρόνια ύστερα από την αρχική συμφωνία μεταξύ των δυο πλευρών

Ύστερα από την αρχική συμφωνία πριν από περίπου 2,5 χρόνια, ανάμεσα στη Stellantis Pro One και την Qinomic (σ.σ. μια γαλλική εταιρεία υψηλής τεχνολογίας που ειδικεύεται στη δημιουργία καινοτόμων & βιώσιμων λύσεων κινητικότητας), για την ανάπτυξη ενός συστήματος μετατροπής των συμβατικών οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης σε ηλεκτροκίνητα, οι δυο πλευρές έκαναν πράξη τη δέσμευσή τους, ανακοινώνοντας την υλοποίηση της εν λόγω πατέντας.
Πιο αναλυτικά, κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου στην οποία η Qinomic ανακοίνωσε την έναρξη των συγκεκριμένων παρεμβάσεων στα LCVs, η Stellantis Pro One επιβεβαίωσε ότι θα συνεχίσει να συνεργάζεται μαζί της πάνω σε αυτήν την πρωτοβουλία – με την αρωγή πάντοτε της SUSTAINera, ήτοι της επιχειρηματικής μονάδας κυκλικής οικονομίας της Stellantis, η οποία διαδραματίζει βασικό ρόλο στη στρατηγική απαλλαγής του ομίλου από τους ρύπους, με στόχο την επίτευξη μηδενικού ισοζυγίου εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα έως το 2038.
Το καλύτερο της υπόθεσης; Για τους ίδιους τους κατόχους ή διαχειριστές στόλων των οχημάτων μια τέτοια πρόταση φαντάζει ιδιαίτερα προσιτή και αποδοτική, μιας και αντί να αγοράσουν καινούργια Vans, θα μπορούν να καταφύγουν στο συγκεκριμένο μέτρο, με όλα τα συνακόλουθα πλεονεκτήματα τόσο σε οικονομικό, όσο και σε περιβαλλοντικό, επίπεδο.

Συνέχεια του άρθρου >>>

Διαθέσιμη στη Γαλλία σε πρώτη φάση η νέα τεχνολογία μετασκευής των οχημάτων

Από εκεί και πέρα, σε πρώτη φάση η νέα τεχνολογία θα είναι διαθέσιμη στη Γαλλία για τα μεσαίου μεγέθους LCVs της Stellantis Pro One, όπως τα Fiat Professional Scudo, Opel Vivaro, Peugeot Expert και Citroen Jumpy.
Όπως είχε τονίσει, εξάλλου, και παλιότερα ο Αντιπρόεδρος της Stellantis, για τα Ελαφρά Επαγγελματικά Οχήματα Διευρυμένης Ευρώπη, Eric Laforge: «Σε μια αγορά όπου αυξάνεται η ζήτηση για τελικές παραδόσεις, οι περιορισμοί αστικής πρόσβασης θα αναγκάσουν σύντομα τους ιδιοκτήτες LCV να αναζητήσουν λύσεις μετάβασης σε μηδενικές εκπομπές. Η τεχνολογία μετασκευής θα επιτρέψει στην Stellantis να υποστηρίξει αυτήν την τάση».

Στρατηγική κέρδους για αμφότερες τις πλευρές στον τομέα της κυκλικής οικονομίας

Όπως και να έχει, το μόνο βέβαιο είναι πως αμφότεροι οι εμπλεκόμενοι φορείς φαίνεται να βγαίνουν κερδισμένοι από την όλη διαδικασία... Αυτό διότι, αφενός η Qinomic αγοράζει τα πρωτότυπα εξαρτήματα (σ.σ. πάνω από 200, που αφορούν κυρίως στην μπαταρία και στον ηλεκτροκινητήρα) που απαιτούνται για τη μετατροπή του οχήματος απευθείας από την Stellantis, αφετέρου η δεύτερη μπορεί να ανακτήσει τα θερμικά εξαρτήματα που αφορούν κυρίως στον κινητήρα, στο κιβώτιο ταχυτήτων, στο ρεζερβουάρ και στο σύστημα εξάτμισης. Τα ανταλλακτικά αυτά άλλωστε, ανάλογα με την κατάσταση και τα χιλιόμετρα που έχουν διανύσει, προβλέπεται να τοποθετηθούν στον κύκλο των δραστηριοτήτων της SUSTAINera, με στόχο να αξιοποιηθούν σε κάποια νέα χρήση ή ανακατασκευή.
Στο δια ταύτα; Κατά αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεται τόσο η ποιότητα στα υλικά του κατασκευαστή, όσο και η συμμόρφωση με συγκεκριμένες απαιτήσεις όπως η ασφάλεια και η ανθεκτικότητα.

Πρόκειται για λύση που παρατείνει την ωφέλιμη «ζωή» των LCVs

Την ίδια ώρα δε, μην ξεχνάμε πως εδώ έχουμε να κάνουμε με μια πρόταση που προάγει τη μετάβαση στην κινητικότητα με μηδενικές εκπομπές ρύπων, παρατείνοντας ταυτόχρονα τη διάρκεια «ζωής» των οχημάτων.
Έτσι, όχι απλώς οι ιδιοκτήτες μπορούν να αξιοποιήσουν περισσότερο τα Vans τους, αλλά και η ίδια η Stellantis αποκτά τη δυνατότητα να υποστηρίξει το όραμα της διαφύλαξης της ελευθερίας της κινητικότητας μέσω της προσφοράς ασφαλών, βιώσιμων και προσιτών λύσεων μαζί με τους συνεργάτες της.

IRU: Πλάνο για τη «στρατολόγηση» οδηγών από τρίτες χώρες!

Τα νέα ηλεκτρικά Vans της Renault έχουν πολυδιάστατη αρχιτεκτονική!

To Mercedes-Benz Citan θα σταματήσει να παράγεται από το 2026

Stellantis & Qinomic μετατρέπουν τα συμβατικά Vans σε ηλεκτρικά!

Το έργο υλοποιείται σήμερα, 2,5 χρόνια ύστερα από την αρχική συμφωνία μεταξύ των δυο πλευρών

Διαθέσιμη στη Γαλλία σε πρώτη φάση η νέα τεχνολογία μετασκευής των οχημάτων

Στρατηγική κέρδους για αμφότερες τις πλευρές στον τομέα της κυκλικής οικονομίας

Πρόκειται για λύση που παρατείνει την ωφέλιμη «ζωή» των LCVs

ΑΦΟΙ ΦΡΑΓΓΙΑ: Μισός αιώνας εξαιρετικών προϊόντων & υπηρεσιών!

ΑΦΟΙ ΡΑΥΤΟΠΟΥΛΟΙ: Συγκολλήσεις μετάλλων αργόν