Rally Dakar 2025: Τέταρτος «τιμονιέρης» ο Mattias Ekstrom για τη Ford
Πανευρωπαϊκή έρευνα από τη Ford αποκαλύπτει ότι το 90% των Ευρωπαίων νιώθει ένα μέρος προσωπικής ευθύνης στη μάχη κατά της κλιματικής αλλαγής.
Τι θα θυσίαζαν οι Ευρωπαίοι για τον πλανήτη;
2.896 Επισκέψεις στο άρθρο (19/11/2021)
Ποιες από τις σύγχρονες ανέσεις είναι διατεθειμένοι να θυσιάσουν οι Ευρωπαίοι για να αντιμετωπίσουν την κλιματική αλλαγή; Πώς βλέπουν το ζήτημα της ηλεκτροκίνησης; Αυτά και άλλα πολλά στη νέα πανευρωπαϊκή έρευνα που πραγματοποίησε η Ford.
Μία νέα πανευρωπαϊκή έρευνα που καταγράφει τη στάση του κόσμου απέναντι στην κλιματική αλλαγή, αποκαλύπτει τις προσωπικές θυσίες που είναι πρόθυμοι οι άνθρωποι να κάνουν στη μάχη κατά της υπερθέρμανσης του πλανήτη.
Η έρευνα έδειξε μία αυξανόμενη αναγνώριση (37%) από την πλευρά του κοινού ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι το μέλλον.
Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το στο facebook »
Πολλοί Ευρωπαίοι είναι πρόθυμοι να περιορίσουν τις αγορές ειδών ένδυσης (34%), να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους λιγότερο (34%), να εγκαταλείψουν τα ταξίδια στο εξωτερικό με αεροπλάνα (25%) και να μην τρώνε κρέας (15%).
Σε ερώτηση για τα κύρια ζητήματα που αντιμετωπίζει η Ευρώπη σήμερα – μεταξύ των οποίων σημαντικά θέματα όπως ο συστημικός ρατσισμός, η παροχή υπηρεσιών ψυχικής υγείας και η εξισορρόπηση της οικονομίας – η δημιουργία ενός παγκόσμιου σχεδίου για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής βρέθηκε ψηλά στη λίστα προτεραιοτήτων, και συγκεκριμένα στη 2η θέση μετά την ανάκαμψη από την πανδημία. Και ενώ υπήρξε συμφωνία ότι η ύπαρξη σχεδίου αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής ήταν απαραίτητη (29%), ένα ίδιο ποσοστό (29%) έκρινε ως άμεσα αναγκαία την επιβολή αυστηρότερων μέτρων για τον περιορισμό της κλιματικής αλλαγής.
Το 39% δήλωσε ότι ανησυχεί για το πού θα φορτίζουν τα οχήματά τους, το 24% δυσπιστεί για την ύπαρξη υποδομών και το 30% λέει ότι τα EVs θα τους αποτρέψουν από την πραγματοποίηση μεγάλων ταξιδιών.
Έρευνα ΣΟΚ: To 1/3 των φορτηγών μολύνει πολύ περισσότερο
Η έρευνα της Ford που δημοσιεύτηκε πριν από την κρίσιμη διάσκεψη για το κλίμα COP26, που πραγματοποιήθηκε στη Γλασκώβη, δείχνει ότι πολλοί Ευρωπαίοι είναι πρόθυμοι να απαρνηθούν τις πολυτέλειες της σύγχρονης ζωής.
Οι πολυτέλειες που θα θυσίαζαν οι Ευρωπαίοι για να σωθεί ο πλανήτης
Ανάμεσα στις θυσίες στις οποίες φάνηκαν πρόθυμοι να προβούν οι Ευρωπαίοι ήταν η κατάργηση της χρήσης πλαστικού (45%), η μείωση της κατανάλωσης ενέργειας (45%) και η αγορά τοπικά παραγόμενων προϊόντων (35%). Επίσης, σε ένα σημαντικό ποσοστό δήλωσαν πρόθυμοι να περιορίσουν τις αγορές νέων ρούχων (34%), και να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους λιγότερο (επίσης 34%), ενώ σε ποσοστό 25% φάνηκαν πρόθυμοι να εγκαταλείψουν τα αεροπορικά ταξίδια. Μόνο μία μικρή μειοψηφία 4% δήλωσε απροθυμία για οποιαδήποτε θυσία.
Υπήρξαν επίσης σαφείς ενδείξεις ότι οι καταναλωτές προσδοκούν από τις επιχειρήσεις να είναι φιλικές προς το περιβάλλον: Το 87% θεωρεί σημαντικό να μπορούν να αγοράζουν προϊόντα από επιχειρήσεις που συμβάλλουν θετικά στην προστασία του περιβάλλοντος ή είναι κλιματικά ουδέτερες, με το 56% να δηλώνει ότι είναι πολύ σημαντική (40%) ή η πιο σημαντική (16%) προτεραιότητα.
Πώς βλέπουμε στην Ευρώπη την ηλεκτροκίνηση
Σε ό,τι αφορά τη στάση των Ευρωπαίων απέναντι στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η έρευνα έδειξε μία αυξανόμενη αναγνώριση από την πλευρά του κοινού ότι τα EVs είναι το μέλλον (37%), αλλά επισημαίνει επίσης ότι εξακολουθούν να υπάρχουν εύλογα εμπόδια για την υιοθέτησή τους. Οι ανησυχίες σχετικά με τη φόρτιση και το άγχος αυτονομίας εξακολουθούν να είναι από τα πιο σημαντικά προβλήματα που αντιλαμβάνονται οι καταναλωτές, με το 39% να λέει ότι ανησυχεί για το πού θα φορτίζουν τα οχήματά τους, το 24% να δυσπιστεί για την ύπαρξη υποδομών και το 30% να λέει ότι τα EVs θα τους αποτρέψουν από την πραγματοποίηση μεγάλων ταξιδιών.
Έρευνα: Το 35% των Βρετανών οδηγών θα αγόραζε ηλεκτρικό van
Σημειώνεται κλείνοντας πως στην έρευνα, την οποία πραγματοποίησε η ανεξάρτητη εταιρεία ερευνών OnePoll, συμμετείχαν 2.000 ενήλικοι από Μ. Βρετανία, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία, Πολωνία, ενώ άλλα έλαβαν μέρος 1.000 επιπλέον άτομα, προερχόμενα από την Ολλανδία και τη Νορβηγία. Το δείγμα κάθε χώρας ήταν αντιπροσωπευτικό σε εθνικό και τοπικό επίπεδο, κατά ηλικία και φύλο – πλην της Πολωνίας και της Ολλανδίας – και τα αποτελέσματα σταθμίστηκαν για να συμπεριλάβουν τις διαφορές των πληθυσμών. Σε όλες τις έρευνες τηρήθηκε ο κώδικας προτύπων MRS.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr