Van με leasing στο συνεργείο. Ποιος πληρώνει το χαμένο δρομολόγιο;

Ο έλεγχος πριν από την αγορά συνδυάζει την κατάσταση του Van με τη συντήρηση και όσα μπορούν να ανακτηθούν για την προηγούμενη χρήση του.
Ο κινητήρας συνεχίζει να δουλεύει στο ρελαντί, ενώ τα χιλιόμετρα στο κοντέρ μένουν ίδια.
Αν καταγράφονται ώρες λειτουργίας, ζήτησε να ελεγχθούν μαζί με το ιστορικό του Van.
Οι μικρές διαδρομές και το παρατεταμένο ρελαντί μπορούν να δυσκολεύουν τον καθαρισμό του φίλτρου μικροσωματιδίων.
Πριν δώσεις προκαταβολή, συνδύασε τα διαθέσιμα στοιχεία με έλεγχο σε συνεργείο και παραστατικά συντήρησης.
Ένα Van μπορεί να περιμένει κάθε μέρα στον χώρο παραλαβής με τον κινητήρα αναμμένο. Μπορεί επίσης να τροφοδοτεί εξοπλισμό όσο μένει σταματημένο σε ένα εργοτάξιο. Όταν το δεις στην αγγελία, τα χιλιόμετρα δείχνουν την απόσταση που κάλυψε. Για να μάθεις πόσο δούλεψε ο κινητήρας, χρειάζεσαι και την ιστορία της προηγούμενης δουλειάς του.
Ζήτησε από τον τεχνικό που θα ελέγξει το Van να δει αν το συγκεκριμένο όχημα καταγράφει συνολικές ώρες κινητήρα ή και ξεχωριστά ώρες ρελαντί. Οι διαθέσιμες ενδείξεις εξαρτώνται από το μοντέλο, τη χρονολογία και τον εξοπλισμό. Ένα απλό διαγνωστικό μπορεί να μην εμφανίζει όλα τα στοιχεία.
Αν υπάρχουν καταγραφές από σύστημα παρακολούθησης στόλου, ζήτησε να δεις ποια περίοδο καλύπτουν. Ένας απολογισμός του τελευταίου μήνα περιγράφει τη χρήση μόνο κατά τη διάρκεια του. Ο χρονομετρητής διαδρομής, αντίστοιχα, μετρά τον χρόνο που πέρασε από τον τελευταίο μηδενισμό του.
| Ένδειξη | Τι βοηθά να μάθεις |
|---|---|
| Χιλιόμετρα κοντέρ | Την καταγεγραμμένη απόσταση του οχήματος. |
| Συνολικές ώρες κινητήρα | Πόσο λειτούργησε ο κινητήρας, εφόσον επιβεβαιωθεί ότι η καταγραφή καλύπτει όλη τη ζωή του. |
| Ώρες ρελαντί | Πόσο λειτούργησε σε ρελαντί, σύμφωνα με τον τρόπο καταγραφής του συγκεκριμένου συστήματος. |
| Χρονομετρητής διαδρομής | Τον χρόνο της περιόδου που μετρά, μετά τον μηδενισμό του. |

Όσο ο κινητήρας δουλεύει στο ρελαντί με το Van ακίνητο, το κοντέρ δεν προσθέτει χιλιόμετρα.
Στο diesel μετρά και το φίλτρο μικροσωματιδίων, γνωστό ως DPF, που συγκρατεί αιθάλη από τα καυσαέρια και χρειάζεται να την καίει περιοδικά. Η διαδικασία αυτή λέγεται αναγέννηση. Σε οχήματα που κάνουν πολλές σύντομες διαδρομές ή μένουν συχνά αναμμένα χωρίς να κινούνται, ο καθαρισμός μπορεί να δυσκολεύεται.
Ζήτησε έλεγχο των ενδείξεων του φίλτρου και τυχόν καταγεγραμμένων σφαλμάτων, όπου υποστηρίζονται. Ο τεχνικός θα κρίνει τι χρειάζεται να εξετάσει στο συγκεκριμένο σύστημα. Μια περιγραφή της προηγούμενης χρήσης δεν αποδεικνύει από μόνη της ότι το φίλτρο έχει βλάβη. Ο έλεγχος περιλαμβάνει επίσης κινητήρα, μετάδοση, φρένα και αναρτήσεις, όπως έχουμε εξηγήσει στον οδηγό αγοράς μεταχειρισμένου Van.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.