
Euro NCAP 2026: Ποια είναι τα νέα «5άστερα» φορτηγά;
Παρασκευή, 14 Αυγούστου 2026
Ποια είναι τα νέα φορτηγά που ελέγχθηκαν από τον Euro NCAP ως προς την ασφάλεια τους;
Γιατί είναι τόσο σημαντική η...

Ποια είναι τα νέα φορτηγά που ελέγχθηκαν από τον Euro NCAP ως προς την ασφάλεια τους;
Γιατί είναι τόσο σημαντική η...

Το Actros L μετατρέπεται σε φορτηγό υδρογόνου με ισχύ έως 350 kW
Η KEYOU αναλαμβάνει την προσαρμογή του κινητήρα κ...

Πολλαπλά νέα φορτηγά για όλες τις χρήσεις αλλά και δυνατότητα test-drives για τους επισκέπτες!.
Στο επίκεντρο το ν...

Νέος DE13 R και Optidriver για T, T High, C και K
Έως 540 ίπποι, 2.800 Nm και πιο γρήγορες αλλαγές σχέσεων ...

Η ασφάλεια γίνεται «μετρήσιμη»: τι δείχνουν τα διαθέσιμα δεδομένα.
Η ελληνική πραγματικότητα: γερασμένος στόλος και...

Τον πιο γερασμένο στόλο οχημάτων πανευρωπαϊκά έχει η χώρα μας.
Η οικονομική κρίση και οι επιπτώσεις της στην εγχώρ...

Η Ε.Ε. υιοθετεί μια κοινή μεθοδολογία μέτρησης των εκπομπών CO2 στις μεταφορές.
CountEmissionsEU: Το νέο ευρωπαϊκό...

Μέσω της δράσης AccelerateEU, η Ευρωπαϊκή Ένωση βάζει σε πρώτο πλάνο το diesel.
Αξιοποιώντας ένα πρόγραμμα χρηματο...

Πως η Toyota Professional σκοπεύει να λύσει το πρόβλημα κινητικότητας παγκοσμίως;
Ένα φορτηγό που το «φτιάχνεις μό...

Η ζέστη και τα βαριά δρομολόγια ανεβάζουν την καταπόνηση στα ελαστικά φορτηγών.
Η σωστή πίεση μετριέται μόνο κρύα,...
.jpg)
Η καινούργια έκδοση πρόκειται να διευρύνει την ηλεκτρική γκάμα της γερμανικής εταιρείας.
Με χαμηλό ύψος ζεύξης, το...

Η σωστή μόνωση κρατά σταθερή τη θερμοκρασία και μειώνει την καταπόνηση.
Η κατασκευή δείχνει πόσο θα αντέξει ο θάλα...

Σύμφωνα με έρευνα, το 59% των μεταφορέων παραδέχεται πως απενεργοποιεί τα συστήματα υποβοήθησης του οχήματός του.

Για το 25% των ατυχημάτων με φορτηγά στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ευθύνονται φορτία που δεν έχουν στερεωθεί κατάλληλα.

Η φόρτωση εφεξής δεν αποτελεί ευθύνη αποκλειστικά του ιδιοκτήτη του οχήματος ή του οδηγού.
Σε όλες τις κλίμακες πα...

Για 3η σερί χρονιά στην Iveco ο τίτλος του «Αποδοτικού Φορτηγού της Χρονιάς»
Ποιοι λόγοι οδήγησαν στην βράβευση του...

Το σκέλος της αυτονομίας βάζει «φρένο» σε πολλούς ιδιοκτήτες στόλων, αναφορικά με την ενεργειακή μετάβαση.

Τι προωθείται: αύξηση ορίου στα 90 χλμ./ώρα για τα φορτηγά οχήματα.
Ακόμη δεν έχει ψηφιστεί τίποτε. Σε ισχύ όταν ν...
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.