Η εξέλιξη των διαδικτυακών τεχνολογιών κάνει πιο απλό τον απομακρυσμένο έλεγχο των παραδόσεων.
Τα αυτόνομα φορτηγά θα μπορούν να λειτουργούν επικουρικά στην οδήγηση (ξεκουράζοντας τον οδηγό).
Προτεραιότητα των οχημάτων δίχως οδηγό, είναι η ασφάλεια.
Θετικό το πρόσημο τόσο στο βιομηχανικό, όσο και στο κοινωνικό κομμάτι.
Πρόκειται για ένα εγχείρημα που αναπτύχθηκε από την Iveco σε συνεργασία με την εταιρεία Plus.
Τα συν: βελτιωμένη ασφάλεια, αποδοτικότητα & εξοικονόμηση καυσίμου.
- Η εξέλιξη των διαδικτυακών τεχνολογιών κάνει πιο απλό τον απομακρυσμένο έλεγχο των παραδόσεων
- Τα αυτόνομα φορτηγά θα μπορούν να λειτουργούν επικουρικά στην οδήγηση (ξεκουράζοντας τον οδηγό)
-Κοινοπραξία των δυο κορυφαίων κατασκευαστών για την εξέλιξη αναβαθμισμένου λογισμικού στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα
-Ιδρύουν από κοινού νέα εταιρεία αλλά θα παραμείνουν… ανταγωνιστές σε κάθε –άλλο- επίπεδο
- Υπάρχει ακόμα πρόβλημα με την έλλειψη εργατικού δυναμικού & οδηγών
- Τα αυτόνομα φορτηγά σταδιακά θα αρχίσουν να «γεμίζουν» κενές θέσεις εργασίας
-Σε 2 χρόνια, πιάνουν δουλειά σε λατομεία, τα νέα αυτόνομα φορτηγά της Scania
-Θα είναι πιο εύχρηστα και με μειωμένες εκπομπές ρύπων, καθώς μετατρέπονται εύκολα σε ηλεκτροκίνητα
- Θα συνεργαστεί με την αμερικάνικη Plus
- Θέλει η τεχνολογία να λειτουργεί με τις υπάρχουσες οδικές υποδομές και συστήματα μεταφορών
- Υπάρχει ακόμα πρόβλημα με την έλλειψη εργατικού δυναμικού & οδηγών
- Τα αυτόνομα φορτηγά σταδιακά θα αρχίσουν να «γεμίζουν» κενές θέσεις εργασίας
- Η εξέλιξη των διαδικτυακών τεχνολογιών κάνει πιο απλό τον απομακρυσμένο έλεγχο των παραδόσεων
- Τα αυτόνομα φορτηγά θα μπορούν να λειτουργούν επικουρικά στην οδήγηση (ξεκουράζοντας τον οδηγό)
- Η MAN απέδειξε ότι τα αυτόνομα φορτηγά μπορούν να κάνουν τις μεταφορές με μεγαλύτερη ασφάλεια σε σχέση με τους ανθρώπους.
- Ως και 40% πιο αποδοτικά είναι τα αυτόνομα φορτηγά (σε σχέση με τους ανθρώπους)
- Ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές των νέων αυτόνομων φορτηγών οχημάτων
- Έως και 40% πιο αποδοτικά
Στο πλαίσιο της περαιτέρω εξέλιξης των μελλοντικών αυτόνομα κινούμενων φορτηγών της (Επίπεδο 4), η Daimler Truck ανακοίνωσε την εξαγορά της εταιρείας Algolux Inc, που εξειδικεύεται στον τομέα της εξέλιξης λογισμικού που είναι σε θέση να… μαθαίνει και να αλληλεπιδρά με εξωγενείς παράγοντες σε πραγματικό χρόνο!
Οι τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης εξελίσσονται με ραγδαίους ρυθμούς, ειδικά όταν πρόκειται για οχήματα που λειτουργούν σε ελεγχόμενο περιβάλλον, σαν και αυτό ενός ορυχείου, όπου η Scania ετοιμάζεται πυρετωδώς για το μέλλον…
Επεκτείνει τις δοκιμές αυτόνομων φορτηγών η Scania, λαμβάνοντας έγκριση να επιχειρεί σε όλα τα είδη δρόμων, ανάμεσα στις σουηδικές πόλεις Σέντερτελγε και Νικόπινγκ, που απέχουν 300 χλμ. ή 3,5 ώρες.
Η ζήτηση για μεταφορές αυξάνει, το ίδιο όμως συμβαίνει και με την έλλειψη σε οδηγούς, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την επιτάχυνση των εξελίξεων γύρω από τα αυτόνομα φορτηγά. Δείτε τι «μαγειρεύει» η Uber Freight στις ΗΠΑ παρέα με τη θυγατρική της Google, Waymo.
Εκατοντάδες αυτόνομα Mercedes-Benz Axor μαζεύουν από το 2019 ζαχαροκάλαμα στη Βραζιλία, εμφανίζοντας διπλάσια παραγωγικότητα και χαμηλότερα κόστη από τα συμβατικά τρακτέρ, με τον «στρατό» να αναμένεται προσεχώς να διαθέτει 640 «στρατιώτες».
Σε συνέχεια της παρουσίασης του πρωτότυπου, αυτόνομου Volvo VNL, η σουηδική εταιρεία συμφώνησε με τον όμιλο DHL να ξεκινήσει τα πιλοτικά δρομολόγια σε αυτοκινητόδρομους των ΗΠΑ, δοκιμάζοντας στην πράξη την καινοτόμο λύση αυτόνομης μεταφοράς από κόμβο σε κόμβο Logistics.
Μέσω του προγράμματος ATLAS – L4, η Γερμανία φιλοδοξεί να «ρίξει» στους δρόμους τα πρώτα αυτόνομα κινούμενα φορτηγά μέσα στη 10ετία, αρχικά σε δρομολόγια μεταξύ κέντρων logistics, τόσο στο εθνικό όσο και επαρχιακό οδικό δίκτυο.
Με φουτουριστική εμφάνιση δια χειρός Pininfarina και εντυπωσιακά τεχνολογικά χαρακτηριστικά έρχεται DeepWay Xingtu του κινέζικου ομίλου Baidu, ένα ηλεκτρικό και αυτόνομο φορτηγό 49 τόνων, το οποίο υπόσχεται αυτονομία 300 χλμ. και φόρτιση σε 1 ώρα, προσφέροντας τη δυνατότητα τοποθέτησης νέων «γεμάτων» μπαταριών σε μόλις 6 λεπτά!
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
