-Αναμένονται άλλα 17 οχήματα μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου & 100 συνολικά μέχρι τον Απρίλιο του 2025
-Με μήκος 18 μέτρα, τα λεωφορεία της Iveco Bus έχουν μειωμένη κατανάλωση καυσίμου
-Επιπλέον 200 λεωφορεία φυσικού αερίου, 12 μέτρων, προβλέπεται να βρίσκονται εδώ μέχρι το καλοκαίρι
-Η βράβευση «Sustainable Bus Award» αφορά στην παραλλαγή με φυσικό αέριο & βιοαέριο
-Σύστημα που αποδίδει 410 ίππους, με 2.000Nm μέγιστη ροπή & αυτονομία πάνω από 1.000 χλμ
-Μείωση μέχρι και 90% στις εκπομπές ρύπων σε σχέση με την πετρελαιοκίνηση
- Έχει αναβαθμισμένη σχεδίαση (μέσα / έξω) & νέα συστήματα ασφάλειας
- Με μεικτό βάρος έως 7,2t. χωρά φορτία όγκου έως 20 κυβικών μέτρων!
- Διατίθεται με νέους κινητήρες diesel (-6% κατανάλωση) ή με φυσικό αέριο
- Το νέο eDaily κάνει 400km με μια φόρτιση
- «Fit for all»: Eκδόσ
-Η φάση μετάβασης σε εναλλακτικές μορφές ενέργειας, δημιουργεί νέες προοπτικές ανάπτυξης
-Η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών Logistics αποτελεί πεδίο δόξης λαμπρό (για όσους μπορέσουν)
-Ανάγκη πλέον η ανανέωση του γηρασμένου και κοστοβόρου στόλου οχημάτων που κυκλοφορούν
-Απόλυτη η πρωτιά
- Με πληρέστερο εξοπλισμό άνεσης & ασφάλειας
- Μπορεί να μεταφέρει φορτία έως 1,65t. με μεικτό μόλις 2,8t.!
- Κινητήρες με καύσιμο τη βενζίνη, το υγραέριο ή το φυσικό αέριο
- Παρουσιάζεται σύντομα το ηλεκτρικό Piaggio Porter «NPE»
-Υπάρχουν πλεονεκτήματα - μειονεκτήματα στη χρήση ηλεκτρισμού & υδρογόνου ως καύσιμο
-Ο στόχος είναι να βρίσκουμε σταθμούς ταχείας φόρτισης / 60 χλμ σε όλη την Ε.Ε. (ως το 2030)
-Οι πιο οικολογικές λύσεις bio-LNG & HVO αναπτύσσονται ραγδαία!
-Θα αποδίδει 410 ίππους με μέγιστη ροπή 2.000Nm & αυτονομία άνω των 1.000 χλμ
-Θα χει μείωση εκπομπών CO2 έως και 90 % (VS με ντιζελοκίνητα λεωφορεία)
-«Μια οικολογική λύση για μεγάλες αποστάσεις», υποστηρίζουν στη σουηδική εταιρεία
- Θα είναι αρθρωτά λεωφορεία 18 μέτρων της Iveco Bus
- Θα λειτουργούν με φυσικό αέριο (CNG)
- Συνολικά 1300 καινούργια λεωφορεία θα κυκλοφορούν ως τα τέλη του 2025.
- Θα λειτουργούν αποκλειστικά με φυσικό αέριο, για να είναι πιο οικολογικά.
- Τα πρώτα 100 θα κυκλοφορήσουν άμεσα στους δρόμους.
- Τα υπόλοιπα 200 θα είναι στους δρόμους μετά την υπογραφή της σύμβασης (δίμηνο-τρίμηνο).
- Οι Metallica θα χρησιμοποιήσουν τα οικολογικά φορτηγά της IVECO καθόλη τη διάρκεια της ευρωπαϊκής περιοδείας τους.
- Θα κινούνται με ρεύμα ή με φυσικό αέριο, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα.
- Τα φορτηγά θα «φοράνε τα καλά τους», με μαύρο ματ χρώμα και κίτρινες λεπτο
Αυτές είναι οι προϋποθέσεις ταξινόμησης Επιβατηγών Δημοσίας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) ταξί αυτοκινήτων σύμφωνα με τη σχετική εγκύκλιο που ανακοινώθηκε, τα οποία κάνουν χρήση διπλού καυσίμου ή δύο καυσίμων εργοστασιακής ή μη κατασκευής.
Με το diesel να εξακολουθεί να αποτελεί –μακράν- την πιο δημοφιλή επιλογή για όλους τους τύπους νέων επαγγελματικών οχημάτων σε Ελλάδα και Ευρώπη, αξίζει να δούμε αν αυξάνονται τα μερίδια των ηλεκτρικών, των υβριδικών και αυτών που κάνουν χρήση εναλλακτικών τύπων καυσίμου, όπως π.χ. το φυσικό
Η Iveco ανακηρύχθηκε ως –προσωρινός- ανάδοχος του διαγωνισμού για τα πρώτα 100 αρθρωτά λεωφορεία με καύσιμο το φυσικό αέριο που αναμένεται να προμηθευτεί ο ΟΑΣΑ για τους στόλους των αστικών συγκοινωνιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Τι συμβαίνει με τους διαγωνισμούς για τα υπόλοιπα οχήματα.
Χρήσιμες συμβουλές και προσφορές από την EuropeGAS για την αντικατάσταση δεξαμενής υγραερίου του οχήματος σας.
Ο κινητήρας φυσικού αερίου λειτουργεί διαφορετικά από έναν αντίστοιχο βενζίνης. Δες ποιες είναι οι βασικές τροποποιήσεις και διαφορές, πόσο πιο οικονομικό στη χρήση είναι από ένα diesel αλλά και πού θα βρεις να το γεμίσεις με CNG.
Η πολυαναμενόμενη έκδοση του VW Caddy που λειτουργεί με φυσικό αέριο (CNG) είναι γεγονός, με το Caddy Maxi TGI να εμφανίζει χαμηλά επίπεδα κατανάλωσης και ρύπων και να υπόσχεται αυτονομία πάνω από 520 χλμ. Την ίδια στιγμή, η εταιρεία -ικανοποιώντας τους πελάτες της που επιθυμούν περισσότερο στιλ- λα
Τα πλεονεκτήματα των υβριδικών λεωφορείων και αυτών που λειτουργούν με φυσικό αέριο, θέλει να συνδυάσει το νέο Iveco Urbanway Hybrid, το οποίο υπόσχεται σημαντικά χαμηλότερα επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων, αλλά και βελτιωμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας.
Τρία νέα πρατήρια εκτός εγκατεστημένου δικτύου διανομής φυσικού αερίου πρόκειται να τεθούν σύντομα σε λειτουργία, τα οποία θα τροφοδοτούνται με CNG με υπερσύχρονα, ολοκαίνουργια Semi-trailers. Την ίδια στιγμή, άνοιξε στη Χαλκίδα το νέο πρατήριο του δικτύου Fisikon.
Τέλος τα Euro 6 βενζίνης και πετρελαίου, μακριά τα οχήματα υγραερίου, «πόρτα» ακόμα και στα υβριδικά από τον Πράσινο Δακτύλιο της Αθήνας! Αποφασίζομεν και διατάσσομεν από Κυβέρνηση και Συγκοινωνιολόγους;
Για πρώτη φορά, ένα φορτηγό φυσικού αερίου, το Iveco S-WAY LNG αναλαμβάνει να φέρει εις πέρας το δύσκολο έργο των ειδικών μεταφορών, εμφανίζοντας ένα μεικτό βάρος συρμού έως και 50 τόνων
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
