- Όλα για όλα η Ford, ύστερα από την προσθήκη και του παγκόσμιου πρωταθλητή στο Rallycross (2016)
- Θα οδηγήσει το Ford Raptor T1+ με τον 5λιτρο V8 κινητήρα Coyote & τις ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών
- Πλαίσιο από ατσάλι T45 & αμάξωμα που απέχει 400 χιλιοστά από το έδαφος
-Αποτελεί προϊόν της συνεργασίας Ford Performance & M-Sport
-Προηγμένη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια μπρος & πίσω και ελάχιστο βάρος περίπου 2 τόνων
-5λιτρος V8 κινητήρας Coyote & ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών
-Τέσσερα τα πληρώματα, με επικεφαλής τους Carlos Sainz Sr. και Nani Roma
- Οι δυο εμβληματικοί οδηγοί θα συμμετάσχουν οδηγώντας το Ford Raptor
- Στην πέμπτη του νίκη στο Ράλλι Ντακάρ στοχεύει με την επιστροφή του στη Ford ο Carlos Sainz Sr.
- Επεκτείνει τη συνεργασία του με τη Ford και την M-Sport ο Nani Roma
- Το νέο αγωνιστικό της Toyota βασίζεται στο σκληροτράχηλο Pick-Up, Hilux
- Oλοκλήρωσε 30.000 χιλιόμετρα δοκιμών αντοχής.
- Θα λειτουργεί με βιοκαύσιμο, για έως και 70% μείωση των ρύπων στην ατμόσφαιρα.
- Θα το δούμε σύντομα, στις 5 Ιανουαρίου, στο Ράλι Dakar 2024.
Το νέο S02 Pista είναι
- το πρώτο ελαστικό με τo όνομα Prometeon στην ιστορία του Ομίλου
- σχεδιασμένο για ακραίες συνθήκες εκτός δρόμου
- αντέχει μεγαλύτερες καταπονήσεις σε υψηλότερες ταχύτητες
- με βελτιωμένο πέλμα (πιο άνετο και πιο αθόρυβο)
- Η Ford συμμετέχει σε ένα από τα πιο σκληρά ράλι για να τεστάρει τις αντοχές της πλατφόρμας του Ranger Pick-Up.
- Θα φοράει κινητήρα βασισμένο στον V6 Ecoboost των 3,5 λίτρων που είχε και το Ford GT.
- Θα «κονταροχτυπηθεί» με τις Audi, Toyota αλλά και την προηγούμενη νικήτρια Mini.
Η Ford Performance ετοιμάζεται να επεκτείνει τα φιλόδοξα σχέδιά της στον παγκόσμιο μηχανοκίνητο αθλητισμό αποδεχόμενη την πρόκληση του θρυλικού Ράλι Ντακάρ, που θεωρείται ένας από τους σκληρότερους off-road αγώνες του πλανήτη.
Η φετινή χρονιά ήταν ακόμα μια χρονιά γεμάτη διακρίσεις για την Goodyear στο Rally Dakar και στην κατηγορία των φορτηγών οχημάτων, μετά το 2022 όπου η κατασκευάστρια εταιρεία ελαστικών τερμάτισε στις τρεις πρώτες θέσεις του βάθρου με διαφορετική ομάδα από ότι φέτος.
Η IVECO «έτρεξε» στον 45ο αγώνα ράλι Dakar με δύο νέες ομάδες - Boss Machinery De Rooy IVECO και Eurol De Rooy IVECO, τερματίζοντας στην πρώτη θέση του πιο σκληρού αγώνα στον κόσμο.
Ο αγώνας Dakar του 2023 έφτασε αισίως στο τέλος του, με τους Al-Attiyah και τον συνοδηγό Mathieu Baumel καθώς και την ομάδα της Toyota GAZOO Racing να τερματίζουν πρώτοι για 2η συνεχόμενη χρονιά.
Η IVECO θα αγωνιστεί στο 45ο Ράλι Ντακάρ, επιδεικνύοντας για άλλη μια φορά τη δύναμη και την αξιοπιστία των φορτηγών της με δύο νέες ομάδες, την Boss Machinery Team de Rooy IVECO και την Eurol Team de Rooy IVECO.
Η TOYOTA GAZOO Racing πρόκειται να λάβει μέρος στο Ράλι Ντακάρ του 2023 με μια ομάδα τριών αυτοκινήτων στις αρχές Ιανουαρίου. Οι κυρίαρχοι, Nasser Al-Attiyah και ο συνοδηγός Mathieu Baumel, θα επιστρέψουν για να πρωτοστατήσουν μαζί με τον νεοστεμμένο πρωταθλητή Rally-Raid της Νότιας Αφρικής Giniel d
Πώς θα σας φαινόταν αν κάνατε διακοπές σε ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο; Αν θα μπορούσατε να πάτε παντού με όλες τις ανέσεις, θα σας άρεσε λίγο περισσότερο; Μήπως θα ψηνόσασταν παραπάνω, αν σας λέγαμε πως μπορείτε να νοικιάσετε ένα πρώην φορτηγό service του Ράλι Ντακάρ που μετατράπηκε σε κινητό σπίτι
Τη δυναμική της υδρογονοκίνησης (και) στα βαρέα οχήματα απέδειξε έμπρακτα η γαλλική Gaussin, ολοκληρώνοντας με επιτυχία τις δοκιμασίες του φετινού Ράλι Ντακάρ, όπου συμμετείχε με το κυψελών καυσίμου φορτηγό H2 Racing Truck των 800 και πλέον ίππων!
Ολοκληρώθηκε, μετά από 2 εβδομάδες και 8.000 χλμ. μάχης στο πιο απαιτητικό τερέν στην Αραβική Έρημο, το Rally Dakar. Δεύτερος θρίαμβος της ομάδας KAMAZ-master.
Πρώτος στο 44ο Dakar Rally ήταν το μεγάλο φαβορί, ο Nasser Al-Attiyah με το νέο GR DKR Hilux T1+ της TOYOTA GAZOO Racing, ενώ για μία ακόμα φορά η κατηγορία των φορτηγών εξελίχθηκε σε μονόλογο της Kamaz Master, με τους Ρώσους να κάνουν το 1-2-3-4 στον θρυλικό αγώνα.
Το Toyota Hilux δεν αγωνίζεται για την πρωτιά μόνο στο Ράλι Ντακάρ, αλλά χάρη στη νέα κορυφαία έκδοση «GR SPORT», φιλοδοξεί να αποτελέσει το πιο θελκτικό Pick-Up της ευρωπαϊκής αγοράς. Ας δούμε ένα ένα τα «όπλα» του στη δύσκολη εμπορική μάχη που καλείται να δώσει.
Αυτή είναι η τελική μορφή του GR DKR Hilux T1+, του αγωνιστικού «όπλου» δηλαδή με το οποίο η TOYOTA GAZOO Racing θα επιχειρήσει να κερδίσει το Dakar Rally 2022, που θα εκκινήσει στις 2 Ιανουαρίου στη Σ. Αραβία.
Με εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά και τη διάσημη υπογραφή του οίκου Pininfarina, το υδρογονοκίνητο H2 Racing Truck της Gaussin ετοιμάζεται να κάνει αίσθηση στο επερχόμενο Ράλι Ντακάρ, αποτελώντας τον προπομπό μιας γκάμας πέντε βαρέων φορτηγών που θα βγουν στους δρόμους από του χρόνου, υποσχόμενα
Μια παλιά γνώριμη του Ράλι Ντακάρ, η ιαπωνική Hino, ετοιμάζεται να γράψει ιστορία στην επόμενη διοργάνωση του εμβληματικού αγώνα, συμμετέχοντας για πρώτη φορά με ένα υβριδικό φορτηγό 1.080 ίππων!
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
