Προτερήματα: αυτονομία κίνησης, μειωμένες εκπομπές ρύπων, γρήγορος ανεφοδιασμός
Μειονεκτήματα: ανάγκη για τεράστιο ενεργειακό πλεόνασμα
Opel Movano HYDROGEN: Απόδοση ισχύος 150 ίππων, με μέγιστη ροπή 410Nm
Εκτιμήσεις για πάνω από 500 σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου μέχρι το 2030
Μόνο 4 μοντέλα απέσπασαν την κορυφαία βαθμολογία (5 αστέρια)
Τα Transit Custon, Transporter & Vito ξεχώρισαν με διαφορά.
Σε ποιος τομείς ασφάλειας υστερούν περισσότερο τα Μεσαία Vans;
Σχεδόν το σύνολο των μοντέλων της κατηγορίας τα πήγε εξαιρετικά!
Τα Ford Transit & Mercedes-Benz Sprinter ξεχωρίζουν.
Γιατί ο Euro NCAP άλλαξε την αξιολόγηση ασφάλειας των Vans;
Διάγνωση για πάνω από 130 μάρκες οχημάτων.
Κωδικοποίηση ECU και αμφίδρομος έλεγχος.
28+ υπηρεσίες reset και συντήρησης.
Υποστήριξη FCA SGW & Renault Alliance Gateway.
O Euro NCAP αλλάζει τη βαθμολογία ασφάλειας των Vans!
Πόσο σημαντική είναι η ασφάλεια για τον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων;
Ποιες παράμετροι αξιολογούνται στις δοκιμές ασφάλειας των Vans;
Ποια είναι τα Μικρά Vans με τα περισσότερα αστέρια;
Παρουσιάστηκαν στο CV Show του Birmingham τα ηλεκτρικά Trafic, Goelette & Estafette.
Και τα τρία μοντέλα βασίζονται στην καινοτόμο αρχιτεκτονική SDV, ενώ έχουν αυτονομία 450 χλμ.
Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά των τριών Vans.
Ξεκινούν το 2026 οι πωλήσεις.
Με μήκος κάτω από 4,5m υπάρχουν Vans που μεταφέρουν φορτία έως 4 κυβικών!
Ιδανικά για φορτία μήκους έως και 3m. (ή μιας ευρωπαλέτας)
Ηλεκτροκίνητες προτάσεις με αυτονομία άνω των 400km (στην πόλη)
Ποια είναι τα Μικρά Vans που ξεχωρίζουν;
Οι χρήστες των Trafic, Estafette & Goelette είναι οι πρώτοι που θα αντικρίσουν αυτήν τη νέα τεχνολογία.
Η προσέγγιση SDV της Ampere βασίζεται σε ένα υπολογιστικό σύστημα υψηλών επιδόσεων.
Vans που προσαρμόζονται στις ανάγκες κάθε χρήστη.
Μεγάλο το κέρδος στους τομείς τόσο της ασφάλ
Σχεδόν 1,0t.+ φορτίου για όλες τις εκδόσεις της αγοράς!
Κορυφαίο το Ford Transit Custom στις συμβατικές εκδόσεις.
Έως 3 ευρωπαλέτες & ωφέλιμο 1,0 – 1,2t. με μήκος έως 5,5m!
Εντυπωσιάζουν με τις επιδόσεις τους οι ηλεκτρικές εκδόσεις της κατηγορίας
Πρόκειται για μια πλατφόρμα όπου οι (εικονικές) μεταφορές πραγματοποιούνται 100% ηλεκτροκίνητα.
Παρέχεται διαισθητική πλοήγηση για διαφορετικούς κλάδους & εφαρμογές.
Τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης εδώ αξιολογούνται και πέρα από τον τομέα των μεταφορών.
Η μονάδα παραγωγής της εταιρείας, ύστερα από 60 χρόνια «ζωής», πανηγύρισε ένα ακόμα ορόσημο στην ιστορία της.
Στην ίδια τοποθεσία συμπεριλαμβάνεται ένα εργαστήριο με εξειδίκευση στις μετατροπές μεταχειρισμένων φορτηγών.
Renault Trucks T το συμβολικό όχημα που κατασκευάστηκε για λογαριασμ
Σε συνεργασία με την WeRide, η γαλλική εταιρεία κάνει πράξη το μεγαλόπνοο εγχείρημά της.
Βαρκελώνη, Γαλλία & Ελβετία μεταξύ των σημείων που τεστάρουν τα όρια της αυτοματοποιημένης οδήγησης.
Τα αυτόνομα miniBuses προορίζονται τόσο για το κέντρο της πόλης, όσο και για περιαστικές περιοχές.
Τα τρία ηλεκτρικά LCVs προορίζονται για υπηρεσίες αστικών διανομών & logistics.
Διαθέσιμα τα οχήματα σε όλο το ευρωπαϊκό δίκτυο της Renault Trucks από το 2026.
Περιορισμός έως και 30% στο συνολικό κόστος χρήσης.
Προβληματική η κοινοπραξία των Renault Group & Plug Power, που αδυνατεί να βρει αγοραστή.
Αδύνατο, προς το παρόν, για τα υδρογονοκίνητα οχήματα να ανταγωνιστούν την ηλεκτροκίνηση.
Η περίπτωση της Flexis τονώνει το πρεστίζ της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Σε συνεργασία με την Schwing-Stetter αναπτύχθηκε ένα 5-ξονικό φορτηγό με πλήρως ηλεκτρικό σύστημα ανάμιξης.
Μεγαλύτερη αποδοτικότητα & μειωμένες εκπομπές ρύπων, τα μεγάλα προτερήματα της πατέντας.
Αυτονομία 110 χλμ. με μια φόρτιση, αλλά & ευελιξία χάρη στην επανασχεδιασμένη αρχιτεκτονική
Νέες και άκρως ενδιαφέρουσες προτάσεις σε Μικρά, Μεσαία, Μεγάλα Vans & Pick-Ups.
Συμβατικές, ηλεκτρικές, υβριδικές & υδρογονοκίνητες προτάσεις.
Δεκάδες μοντέλα που θα αλλάζουν τις ισορροπίες σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.
Υπό την αιγίδα της Flexis τα νέα οχήματα.
Ηλεκτρική πλατφόρμα τύπου skateboard & αρχιτεκτονική SDV συνδυάζονται για ευελιξία & συνδεσιμότητα.
Trafic E-Tech, Goelette E-Tech & Estafette E-Tech τα τρία LCVs.
Περιορισμός μέχρι και 30% στο συνολικό κόστος χρήσης.
.jpg "Renault Trucks Diamond Echo: Πέρασε το crash-test της Φινλανδίας!")
Το πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό αντιμετώπισε θερμοκρασίες έως και -19°C.
Μεγαλύτερη απόσταση με μια μόνο φόρτιση στο πανευρωπαϊκό tour: 360 χλμ. (Ελβετία-Γερμανία).
Μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2025 ξεκινούν οι παραγγελίες για την έκδοση του E-Tech T με αυτονομία 600 χλμ.
Στα 20 δις δολάρια προβλέπεται να φτάσει η αγορά των ηλεκτρικών φορτηγών μέχρι το 2032.
Αύξηση της αυτονομίας, χάρη στον ηλεκτρικό άξονα.
Με τον ηλεκτροκινητήρα CeTrax 2 dual της ZF, περιττεύουν οι αλλαγές στη σχεδίαση ή στην παραγωγή.
Μέχρι το τέλος του έτους θα έχουν διπλασιαστεί
-Από το δεύτερο εξάμηνο του 2025 ξεκινούν οι παραγγελίες
-Κλειδί ο νέος ηλεκτρικός άξονας στην απελευθέρωση χώρου για τις μπαταρίες
-1.700 δημόσιοι σταθμοί φόρτισης αναμένονται από την Milence μέχρι το 2027 στην Ευρώπη
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
