| Για τη δουλειά και το χόμπι |
| Δυνατός και πολιτισμένος κινητήρας |
Διαβάστηκε από 34557 αναγνώστες
|
|
|
|
| Το νέο μοτέρ των 143 ίππων προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις και εμφανίζει χαμηλή ένταση θορύβου.
|
Το νέο μηχανικό σύνολο των 2,5 λτ. απόδοσης 143 ίππων εμφανίζει σύγχρονα στοιχεία τόσο ως προς τη δομή όσο και ως προς τη λειτουργία του. Πιο συγκεκριμένα, ο νέος αυτός Euro 4 κινητήρας διαθέτει νέο σύστημα common rail, τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας, νέο σύστημα κίνησης των βαλβίδων και πολλά άλλα επιμέρους στοιχεία, τα οποία εκτός από την αύξηση της ισχύος (από 88 και 109 ίππους του παλαιότερου μοτέρ) έχουν συμβάλει στα πιο πολιτισμένα του χαρακτηριστικά. Στο δρόμο, το τράβηγμα που διαθέτει είναι ικανοποιητικό από τις χαμηλές στροφές, ωστόσο από τις 2.000 έως τις 4.000 σ.α.λ. δείχνει τον καλύτερό του "εαυτό". Οι ρυθμοί επιταχύνσεων είναι πολύ καλοί τόσο από στάση όσο και εν κινήσει, κάτι που οφείλεται εν μέρει και στη σωστή διάταξη του 5τάχυτου κιβωτίου με τον καλό σε αίσθηση επιλογέα. Πρόσθετα, μεταξύ των θετικών στοιχείων του μηχανικού συνόλου είναι ο χαμηλός θόρυβος που παράγει σε συνδυασμό με την προσεγμένη ηχομόνωση της καμπίνας.
|
|
|
|
|
|
