Βραβείο βιώσιμης κινητικότητας για τη Hyundai Motor Αμερικής!

Clean Transport Award: Προτεραιότητα της κατηγορίας η ενεργειακή μετάβαση

Όσον αφορά στο «Clean Transport Award» αυτό καθαυτό, τώρα, πρόκειται για μια κατηγορία που βραβεύει έργα, συνεργασίες, τεχνολογίες και πολιτικές, οι οποίες έχουν ως επίκεντρό τους τη μείωση στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, αποσκοπώντας αφενός στη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων, αφετέρου στην υιοθέτηση στρατηγικών πλεονεκτημάτων έναντι του ανταγωνισμού.
Στο ίδιο πλαίσιο δε, οι υποψήφιοι μπορούν να είναι κατασκευαστές οχημάτων, μάρκες τελικών χρηστών και πάροχοι τεχνολογίας, που επενδύουν σε καινοτόμες τεχνολογίες για υπεύθυνες κατασκευαστικές πρακτικές.
 

Μυστικό της επιτυχίας, οι fuel cells υδρογόνου

Εστιάζοντας από εκεί και πέρα στην κορεάτικη εταιρεία, η αναγνώρισή της απορρέει από την ανάπτυξη περισσότερων από είκοσι φορτηγά Hyundai XCIENT με κυψέλες καυσίμου (fuel cells) υδρογόνου στην Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) για βιώσιμες λειτουργίες logistics. Εξέλιξη καθόλου τυχαία βέβαια, αν αναλογιστούμε πως οι τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης και υδρογονοκίνησης κατέχουν περίοπτη θέση στην ατζέντα της… 
Συνολικά, άλλωστε, οι δραστηριότητες της Hyundai στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων των κεντρικών γραφείων της στη Βόρεια Αμερική, των παραγωγικών εγκαταστάσεων και των 835 ανεξάρτητων αντιπροσώπων, συνεισφέρουν 20,1 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως στην οικονομία των ΗΠΑ, δημιουργώντας 190.000 θέσεις εργασίας παράλληλα.
 

XCIENT Fuel Cell: Το υδρογονονίκητο φορτηγό των ρεκόρ

Σε κάθε ενδεχόμενο, τίποτα από τα παραπάνω δεν προκαλεί εντύπωση, πολλώ δε μάλλον αν εστιάσουμε στα επιτεύγματα του XCIENT Fuel Cell της Hyundai, του υδρογονοκίνητου φορτηγού κοινώς που έχει απασχολήσει κόσμο και κοσμάκη επανειλημμένα μέσα στα τελευταία χρόνια.
Είτε επειδή έσπασε το φράγμα των 10 χλμ. συνολικής διανυθείσας απόστασης - μέσα σε 3 χρόνια και 8 μήνες – για λογαριασμό των στόλων από την Ελβετία, είτε γιατί το όχημα έχει αναπτυχθεί σε 10 χώρες συνολικά (ΗΠΑ, Ελβετία, Γερμανία, Γαλλία, Ολλανδία, Νέα Ζηλανδία, Κορέα, Ισραήλ, Σαουδική Αραβία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα), είτε διότι η μείωση στις εκπομπές ρύπων που επιτυγχάνει αντιστοιχεί σε 5 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα πευκοδάσους.
Υπενθυμίζεται, τέλος, πως το XCIENT Fuel Cell έχει περάσει στην ιστορία ως το πρώτο φορτηγό υδρογόνου βαρέως τύπου, που κυκλοφόρησε με σύστημα αυτόνομης κίνησης επιπέδου 4, ήτοι χωρίς οδηγό πίσω από το τιμόνι, ενώ με απόδοση ισχύος 469 ίππους και 2.237Nm ροπή, έχει αυτονομία που ξεπερνάει τα 400 χλμ.