Μεικτή κατανάλωση 5,3 λτ./100 χλμ. και αυτονομία 1.000 χλμ. υπόσχεται το νέο VW Multivan 2.0 TDI των 150 ίππων.
Νέο VW Multivan 2.0 TDI 150 ίππων
Το νέο Volkswagen Multivan αποκτά την πρώτη πετρελαιοκίνητη έκδοση, με το 2λιτρο TDI σύνολο να εμφανίζει απόδοση 150 ίππων ισχύος και 360 Nm ροπής και να υπόσχεται μεικτή κατανάλωση ντίζελ της τάξης των 5,3 λτ./100 χλμ., που του προσδίδει αυτονομία 1.000 χλμ.
Πετρελαιοκίνητο VW Multivan αυτονομίας 1.000 χλμ.!
- Με τον 2.0 TDI (150 PS & 360 Nm)
- Μεικτή κατανάλωση 5,3 λτ./100 χλμ.
- Αυτονομία 1.000 χλμ.
- Με 5, 6 ή 7 καθίσματα
Σε συνέχεια των δύο εκδόσεων βενζίνης και της υβριδικής που φορτίζει στην πρίζα (eHybrid), η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα λανσάρει το νέο Multivan και σε turbo diesel (TDI) έκδοση, η τιμές της οποίας εκκινούν στη Γερμανία από τα 48.748 ευρώ.
Λόγος γίνεται για τον 4κύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 1.968 κ.εκ., που ανήκει στη γενιά EA288evo και ο οποίος αποδίδει μέγιστη ισχύ 110 kW (150 PS) και ροπή 360 Nm από τις 1.600 έως τις 2.750 σ.α.λ. Όπως και οι υπόλοιπες εκδόσεις, το προσθιοκίνητο Multivan 2.0 TDI διατίθεται με στάνταρ το 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG.
Με πέντε, έξι ή επτά θέσεις διατίθεται το νέο Multivan, που προσφέρει τη δυνατότητα τοποθέτησης των καθισμάτων αντικριστά.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Με twin dosing
Αυτός ο σύγχρονος κινητήρας ντίζελ χρησιμοποιεί αυτό που είναι γνωστό ως διπλή δόση (twin dosing). Μέσω της χρήσης δύο καταλυτικών μετατροπέων SCR και μιας διεργασίας διπλής έγχυσης AdBlue, μειώνονται οι εκπομπές οξειδίου του αζώτου (NOx) έως και 80%. Αυτή η τεχνολογία μειώνει επίσης τις εκπομπές CO2 και κάνει τον κινητήρα να αποκρίνεται καλύτερα. Όπως όλες οι εκδόσεις αυτής της σειράς μοντέλων, το νέο Multivan πληροί το νέο πρότυπο εκπομπών Euro 6D-ISC-IDM.
Κατανάλωση 5,3 λτ./100 χλμ.
Ο χαμηλός συντελεστής οπισθέλκουσας αεροδυναμικής (0,30) και το πολύ μειωμένο βάρος σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο βελτιώνουν την οδηγική απόδοση του νέου Multivan και μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου. Η τελική του ταχύτητα είναι, για παράδειγμα, 190 χλμ./ώρα και η μεικτή κατανάλωση καυσίμου 5,3-5,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα (που ισοδυναμεί με 140-143 γρ. CO2/χλμ. (κατηγορία απόδοσης A-A+)). Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ καυσίμου των 58 λίτρων, αυτό συνεπάγεται σε μία αυτονομία περίπου 1.000 χιλιομέτρων χωρίς καμία στάση για ανεφοδιασμό με καύσιμο.
Συνέχεια του άρθρου >>>
