Άρθρα, συγκριτικά, Best Buys προτάσεις της αγοράς. Συμβατικά & Ηλεκτροκίνητα οχήματα. LCV (ελαφρά) ή HGV (Bαρέα). Τα καλύτερα επαγγελματικά. Αυτά που αξίζουν τα λεφτά τους.
Ένας ακόμα τίτλος σχεδίασης για λεωφορείο της ΜΑΝ, με το ολοκαίνουργιο Lion's Intercity LE να αποσπά το βραβείο «iF Design Award», την ίδια στιγμή που η κορυφαία έκδοση «Lion S» των TGX και TGE, κέρδισε την πρωτιά στον διαγωνισμό «Red Dot Design Award 2022».
Ας δούμε πίσω από τις κλειστές πόρτες του εργοστασίου στο Σταραχοβίτσε της Πολωνίας, πώς κατασκευάζεται το ηλεκτρικό MAN Lion's City E σε εκδόσεις των 12 & 18 μέτρων.
Η MAN Truck & Bus θα προσφέρει ένα νέο –ηλεκτροκίνητο- πλαίσιο λεωφορείου για αστικές ή υπεραστικές χρήσεις από το 2024. Γιατί ο κλάδος των λεωφορείων είναι πρωτοπόρος στις εξελίξεις της ηλεκτροκίνησης;
Πώς θα σας φαινόταν αν κάνατε διακοπές σε ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο; Αν θα μπορούσατε να πάτε παντού με όλες τις ανέσεις, θα σας άρεσε λίγο περισσότερο; Μήπως θα ψηνόσασταν παραπάνω, αν σας λέγαμε πως μπορείτε να νοικιάσετε ένα πρώην φορτηγό service του Ράλι Ντακάρ που μετατράπηκε σε κινητό σπίτι
Τις δυνατότητες των ηλεκτρικών αστικών λεωφορείων απέδειξε στην πράξη το MAN Lion's City 12 E, το οποίο έφερε εις πέρας ένα ταξίδι μήκους σχεδόν 2.500 χλμ., το επονομαζόμενο «Electrifying Europe Tour».
Το ηλεκτρικό φορτηγό νέας γενιάς της ΜΑΝ θα είναι έτοιμο να κυκλοφορήσει στους δρόμους το 2024, υποσχόμενο ημερήσια αυτονομία 600-800 χλμ., χάρη στις τεχνολογίες υπερταχείας φόρτισης που εξελίσσονται σε συνεργασία με την ΑΒΒ E-mobility.
Μέσω του προγράμματος ATLAS – L4, η Γερμανία φιλοδοξεί να «ρίξει» στους δρόμους τα πρώτα αυτόνομα κινούμενα φορτηγά μέσα στη 10ετία, αρχικά σε δρομολόγια μεταξύ κέντρων logistics, τόσο στο εθνικό όσο και επαρχιακό οδικό δίκτυο.
Ένα αγωνιστικό MAN TGX 1.000 ίππων και μια Porsche 911 GT3 με 500 άλογα, μπαίνουν στην πίστα για μία κόντρα. Οι οδηγοί αγώνων Sascha Lenz και Lance David Arnold ανταγωνίζονται μεταξύ τους στην απόλυτη αναμέτρηση. Τι θα κερδίσει στο τέλος: η ευελιξία ή η κτηνώδης δύναμη;
Αυξάνουν οι πόλεις που έχουν ήδη στους δρόμους τους ή αναμένουν τα ηλεκτρικά λεωφορεία της MAN Truck & Bus, με τη γερμανική εταιρεία να έχει κλείσει από το 2020 συμβόλαια για περισσότερες από 700 μονάδες του Lion's City E, που προσφέρεται σε εκδόσεις 12 και 18 μέτρων, αυτονομίας έως και 350 χλμ.
Το 2024 θα ξεκινήσει να παράγεται η ηλεκτρική έκδοση των νέας γενιάς βαρέων φορτηγών της ΜΑΝ, χρονιά κατά την οποία η βαυαρική εταιρεία σχεδιάζει να εκκινήσει παράλληλα και τις δοκιμές του πρώτου υδρογονοκίνητου φορτηγού της.
Ποιος είπε πως ένα van πρέπει να είναι βαρετό; Γιατί ένα επαγγελματικό όχημα δεν μπορεί να αποπνέει δυναμισμό, πολυτέλεια και μια σπορ αίσθηση; Σίγουρα όχι οι άνθρωποι της ΜΑΝ που δημιούργησαν την κορυφαία έκδοση εξοπλισμού MAN TGE Individual Lion S.
Μια μεγάλη πανευρωπαϊκή έρευνα ανέδειξε το πόσο εφικτό είναι να αναλάβουν ήδη από σήμερα τις αστικές διανομές τα βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά, υπογραμμίζοντας και τα οικονομικά οφέλη για τις εταιρείες που θα μετασχηματίζουν του στόλους τους. Την ίδια στιγμή, αποτύπωσε τις τάσεις και τις προοπτικές για όλ
Το MAN Lion`s Coach μεταφοράς έως και 61 επιβατών βραβεύτηκε ως «Βιώσιμο Πούλμαν της Χρονιάς», χαρίζοντας μία ακόμα σημαντική διάκριση στη MAN Truck & Bus.
Τα ηλεκτρικά πατίνια κυριεύουν τη μία μετά την άλλη τις σύγχρονες μεγαλουπόλεις, με το ηλεκτρικό MAN eTGE να συνθέτει ένα ιδανικό δίδυμο με τα e-scooters της γερμανικής εταιρείας, TIER Mobility.
Το περσινό φορτηγό της χρονιάς -το νέο MAN TGX- απέσπασε ένα ακόμα σημαντικό βραβείο, επικρατώντας φέτος στην κατηγορία του και λαμβάνοντας τον τίτλο «Βιώσιμο Φορτηγό της Χρονιάς 2022» για την έκδοση των 510 ίππων.
Ολοκληρώθηκε η πώληση της εταιρείας MAN Truck & Bus Osterreich GesmbH και μαζί της του εργοστασίου στο Στάγιερ της Αυστρίας, όπου πλέον θα κατασκευάζονται επαγγελματικά οχήματα με το σήμα της Steyr Automotive.
Μπορεί οι παίκτες και οι προπονητές της Μπάγερν Μονάχου να διαθέτουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά ο ίδιος ο σύλλογος όχι. Μέχρι πρόσφατα, καθώς το «πρόβλημα» λύθηκε με την απόκτηση ενός 9θέσιου MAN eTGE Combi…
Σε τρείς νέες εκδόσεις, μία με κιβωτάμαξα και δύο με καρότσα (σταθερή ή ανατρεπόμενη), μπορεί πλέον να αποκτηθεί το πλήρως ηλεκτρικό MAN eTGE, διευρύνοντας τις πιθανές εφαρμογές στις οποίες μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Η MAN μας προσκαλεί να παρακολουθήσουμε ένα 24ωρο από τη ζωή της οδηγού Julia Beitler, που οδηγεί ένα όχι και τόσο συνηθισμένο φορτηγό της γερμανικής μάρκας, η οποία για το χατίρι της μεταμόρφωσε το νέο ΜΑΝ TGX σε …WOMAN!
Ακόμα πιο άνετα, ασφαλή, οικονομικά στη χρήση και συνδεδεμένα, θα είναι εφεξής τα νέας γενιάς TGX, TGS, TGM και TGL, χάρη σε μια σειρά νέων εφαρμογών και λειτουργιών που λανσάρει η ΜΑΝ.
Χάρη στους εξελιγμένους πετρελαιοκινητήρες αντιρρυπαντικών προδιαγραφών Euro 6d, το MAN TGE εμφανίζει κατά 9-10% μειωμένα επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών CO2.
Το νέο τουριστικό λεωφορείο της MAN αποτυπώνει έκδηλα τη φρέσκια σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας ενώ επιτυγχάνει εντυπωσιακές επιδόσεις στους τομείς της άνεσης, της ασφάλειας και της αποδοτικότητας.
Τη δυνατότητα επέκταση της αυτονομίας του ηλεκτρικού eTGE εξετάζει η ΜΑΝ, τοποθετώντας του ηλιακά πάνελ, τα οποία θα τροφοδοτούν με ενέργεια και τις δευτερεύουσες λειτουργίες του.
Βραβείο συνολικής αρμονίας υλικών και χρωμάτων κέρδισαν τα νέα γενιάς φορτηγά της ΜΑΝ στον διαγωνισμό iF DESIGN AWARD 2021, με το νέο ΜΑΝ TGX να διακρίνεται επιπλέον για τη λειτουργικότητα της σχεδίασής του.
Ενα νέο τύπο φίλτρων μικροσωματιδίων προσφέρει η MAN Truck & Buses για τα λεωφορεία όλων των τύπων που διαθέτει, συμβάλλοντας έτσι στην προσπάθεια περιορισμού της εξάπλωσης του κορωνοϊού.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
