Άρθρα, συγκριτικά, Best Buys προτάσεις της αγοράς. Συμβατικά & Ηλεκτροκίνητα οχήματα. LCV (ελαφρά) ή HGV (Bαρέα). Τα καλύτερα επαγγελματικά. Αυτά που αξίζουν τα λεφτά τους.
- Με περισσότερες εκδόσεις το E-Transit & με μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης - Ως και 269 άλογα το E-Transit αλλά έως & 565km με μία φόρτιση για το νέο eSprinter! - Σε παροχές DC 115kW φορτίζουν αμφότερα σε 30 λεπτά ως το 80% - Φθηνότερο κατά 3.000 ευρώ περίπου το νέο eSprinter
- Με νέα σχεδίαση μέσα – έξω και νέο πετρελαιοκινητήρα με 237 άλογα το Vito Van - Φόρτιση σε μόλις 35 λεπτά για την ηλεκτρική έκδοση eVito - Nέα συστήματα ασφάλειας για το νέο Sprinter που θα προσφέρεται και ως τετρακίνητο - Ως 478χλμ. με μια φόρτιση & ισχύ έως 204 άλογα για το ηλεκτρικό eS
Δεν αποτελεί μόνο την επιτομή των κορυφαίων τεχνολογικών εξελίξεων της γερμανικής βιομηχανίας, αλλά και ένα μοντέλο ευρύχωρο στην κατηγορία των τουριστικών λεωφορείων με ωφέλιμο εσωτερικό ύψος στα 2.014mm
Τα σύγχρονα Μεγάλα Vans είναι -non stop- εργαλεία δουλειάς με κορυφαίες μεταφορικές δυνατότητες! Διακρίνονται για τις τεχνολογίες "αιχμής" σε όλους τους τομείς, Μπορούν να μεταφέρουν φορτία έως και 19,6κ.μ. ενώ προσφέρονται σε αποδοτικές συμβατικές, υβριδικές ή ηλεκτρικές εκδόσεις! Ας δούμε όλους το
Ιδανικά για χρήση εντός της πόλης και όχι μόνο, τα Μικρά Vans έχουν εξελιχθεί σε πρωταγωνιστές των πωλήσεων –και- στην Ελλάδα χάρη στην αποδοτικότητα και τις εξαιρετικές αναλογίες μεικτού/ωφέλιμου, αμαξώματος / καρότσας και κινητήρα / κατανάλωσης. Δείτε αναλυτικά όλες τις προτάσεις της αγοράς!
- Τα συστήματα «ADAS» γίνονται υποχρεωτικά από τον Ιούλιο. Γιατί όμως είναι τόσο σημαντικά; - Top με επίδοση 93% το νέο Ford Transit Courier - Premium & «Πλατινένιο» το νέο Mercedes-Benz Citan - Στο Τοp3 το VW ID Buzz Cargo με 83%
- Μπορεί να μεταφέρει 2 ευρωπαλέτες & βάρος έως 862kg - Βενζινοκίνητο με ισχύ 102 ή 131 άλογα - «Πλατινένιο» σε ασφάλεια & premium σε εξοπλισμό - Ζητούν προκαταβολή 5.800 ευρώ
.jpg)
- Διαθέτει 6 δοκιμασίες για βαριά φορτηγά, diesel, ηλεκτροκίνητα, υδρογόνου - Μπορεί να προσομοιώσει τις επιφάνειες της ασφάλτου - Κλιματικός θάλαμος για θερμοκρασίες από -40 έως +70 βαθμούς Κελσίου
- Δοκιμάστηκε για 3 συνεχόμενους μήνες σε θερμοκρασίες έως και -35 βαθμούς Κελσίου - Έρχεται με αυτονομία 500 χλμ. και ταχύτητα φόρτισης 20-80% στα 30 λεπτά - Με 2 ηλεκτρικά μοτέρ έως 800 άλογα - Μειωμένος κατά 9% ο αεροδυναμικός του συντελεστής συγκριτικά με το συμβατικό Actors
- Νέα χρηματοδότηση #VanNOW με χαμηλή δόση & ανταγωνιστικό Όφελος τιμής - Ετοιμοπαράδοτα Citan/eCitan & Sprinter Van/Chassis - To Citan Van από 259¤/μήνα & το eCitan από 419¤/μήνα - Το Sprinter Van από 499¤/μήνα & Όφελος από 3.500¤
- Οι κυψέλες υδρογόνου μεγαλώνουν την αυτονομία του - Έχει μπαταρίες 392 kWh, φόρτιση 150 kW και αυτονομία έως 400 χλμ. - Eίναι τρίπορτο, με high-tech εσωτερικό και συστήματα υποβοήθησης - Έχει 47 καθίσματα, αυτόματο κλιματισμό και θέση οδηγού πολυτελείας
- Ηλεκτρική η EQV, diesel και ήπια υβριδική η V-Class - Έρχονται με νέα σχεδίαση και πλαϊνή συρόμενη πόρτα στον στάνταρ εξοπλισμό - Με δύο οθόνες 12,3 ιντσών και κομψό εσωτερικό - Η EQV προσφέρει έως 204 άλογα η diesel V-Class μέχρι 237
.jpg)
- Και επίσημα η ρωσική Kamaz δεν αποτελεί πια μέρος της Mercedes Benz. - Αιτία και αφορμή για το «διαζύγιο» ήταν η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022. - Η Kamaz παράγει φορτηγά από το 1969.
- Η Daimler συνεργάστηκε με την Linde (εταιρεία χημικών στην Γερμανία) για να επιταχύνουν τον ανεφοδιασμό με υδρογόνο. - Το υδρογόνο θα είναι πιο ψυχρό και πυκνό κατά τον ανεφοδιασμό, διευκολύνοντας τη διαδικασία. - Θα χρειάζεται μόλις 10 με 15 λεπτά για να ανεφοδιαστεί ένα φορτηγό. - Θα μπορεί
- Το νέο Sprinter θα φτιάχνεται στα… μέτρα σου (σχεδόν tailor-made το αμάξωμα) - Ως ηλεκτροκίνητο θα έχει μεικτό έως 4,2 τόνους (5,5 ως συμβατικό) - Το παίρνεις με μπαταρία ως 113kWh (με ισχύ ως 204 άλογα). Φτάνει τα 530km με μια φόρτιση! - Θα είναι διαθέσιμο προς παραγγελία στο άμεσο προ
- Συμβατικό ή ηλεκτρικό με χώρο για 2 ευρωπαλέτες - Βενζίνη ή diesel & ηλεκτρικό με αυτονομία 400+km στην πόλη! - Ευέλικτο & connected με τις ανάγκες του επαγγελματία - Καλό σε τιμή & ετοιμοπαράδοτο με χώρο φόρτωσης στον μέσο όρο της κατηγορίας
- Ξεκίνησε την ζωή του ως ένα απλό φορτηγό Μercedes Actros - Το αγόρασε Ολλανδική εταιρεία και το έκανε… τρένο, βάζοντάς το σε ράγες! - «Φοράει» μια τεράστια ηλεκτρική σκούπα από πίσω, η οποία καθαρίζει τις ράγες - Δουλεύει non stop σε Βέλγιο και Ολλανδία.
Με μεικτό βάρος 44t. και μέγιστο ωφέλιμο έως 22t. Εντελώς νέα σχεδίαση καμπίνας και εσωτερικού Με ισχύ 600kW και μέγιστη χωρητικότητα μπαταριών 621kWh Με Εγγύηση 10 ετών και φόρτιση σε μόλις 30 λεπτά (20-80%)
- Δοκιμάζει στα φορτηγά της από συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος, μέχρι αναγνώρισης σημάτων. - Τα τοποθετεί σε φορτηγά της, τα βγάζει στο δρόμο, τα τεστάρει σε πραγματικές συνθήκες. - Θα «γράψουν» 5 εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών, για να εγγυηθούν και την αντοχή τους σε βάθος χρόνου. - Ό
- Μπορεί να σύρει ως και… 1000 τόνους! - Το πρώτο Mercedes Arocs με φαρδιά καμπίνα και κίνηση σε όλους τους τροχούς για καλύτερη μεταφορά ισχύος. - Η φαρδιά καμπίνα επιτρέπει να το χειρίζονται 2 άτομα, μοιράζοντας έτσι τον φόρτο εργασίας. - Θα χρειάζεται περί τα 1.600 ευρώ για να φουλά
- Νέο Μικρό e-Van σε 2 μήκη (πλέον) & όγκο έως 3,62κ.μ. - Με αυτονομία έως 406km & φόρτιση σε 38 λεπτά! - Με ωφέλιμο φορτίο έως 662kg & ελεύθερα στο κέντρο της πόλης! - Αξίζει το +56% σε κόστος από τη συμβατική έκδοση;
• Diesel με έως 190hp ή ηλεκτρικό (168km αυτονομίας) • Brand name συνώνυμο ποιότητας. «Μετράει» & στη μεταπώληση • «Κουμπώνει» σε κάθε επαγγελματική ανάγκη (1.700+ παραλλαγές) • Ετοιμοπαράδοτο με μετάδοση εμπρός ή πίσω 3,1+t.
- Κάλυψε 530 χιλιόμετρα με μία φόρτιση - Μετέφερε 40 τόνους φορτίο - Συνολικά κάλυψε πάνω από 1000 χιλιόμετρα. - Η παραγωγή θα αρχίσει μέσα στο 2024.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
