Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για ένα από τα πιο πολυσυζητημένα νέα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα σε παγκόσμιο επίπεδο, η αλήθεια είναι πως είχαμε δει ελάχιστες εικόνες από το εσωτερικό του Tesla Cybertruck, του οποίου η παραγωγή ενδεχομένως να μην ξεκινήσει ούτε μέσα στο 2023.
Με «Αll-in-one» χαρακτήρα και το πλεονέκτημα της μίας φόρτισης την ημέρα, το ανατρεπόμενο ηλεκτρικό φορτηγό της Scania δεν έχει κανένα πρόβλημα με το δύσκολο περιβάλλον του εργοταξίου, δείχνοντας από σήμερα το μέλλον του κατασκευαστικού κλάδου.
Οι πρώτες μονάδες του πολυαναμενόμενου ID. Buzz, ξεκίνησαν να βγαίνουν από τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου της Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα στο Ανόβερο, με τη νέα, πλήρως ηλεκτρική εκδοχή του Bulli να προγραμματίζεται να λανσαριστεί το προσεχές φθινόπωρο.
Αργότερα φέτος θα ξεκινήσουν οι δοκιμές σε δημόσιους δρόμους του eActros LongHaul, το οποίο αναμένεται το 2024 με μεικτό βάρος 40 τόνων, αυτονομία 500 χλμ. και δυνατότητα υπερταχείας φόρτισης. Ποια ακόμα ηλεκτρικά φορτηγά έχουν στα σκαριά οι άνθρωποι της Mercedes-Benz Trucks;
Τις δυνατότητες των ηλεκτρικών αστικών λεωφορείων απέδειξε στην πράξη το MAN Lion's City 12 E, το οποίο έφερε εις πέρας ένα ταξίδι μήκους σχεδόν 2.500 χλμ., το επονομαζόμενο «Electrifying Europe Tour».
Στο πλαίσιο της αδιάλειπτης συνεργασίας της με την DHL, η Volvo Trucks συμφώνησε να παραδώσει στην ηγέτιδα εταιρεία ταχυμεταφορών, 44 μονάδες των πλήρως ηλεκτρικών εκδόσεων των Volvo FE, Volvo FL και Volvo FM, που θα χρησιμοποιηθούν σε αστικές και περιφερειακές διανομές της Ευρώπης.
Η Ford στηρίζει την προσπάθεια της Ε.Ε. που θέλει όλα τα νέα αυτοκίνητα και van στην Ευρώπη να έχουν μηδενικές εκπομπές ρύπων από το 2035, χρονιά κατά την οποία και η ίδια η «μπλε οβάλ» εταιρεία θα διαθέτει μόνο «καθαρά» μοντέλα.
Το Autonomous e-ATAK της τούρκικης Karsan, αποτελεί το πρώτο πλήρους μεγέθους ηλεκτρικό λεωφορείο της Ευρώπης, το οποίο ξεκίνησε να μεταφέρει επιβάτες σε πόλη της Νορβηγίας, δίχως να έχει πίσω από το τιμόνι του κάποιον οδηγό.
Στα οχήματα ειδικής χρήσης (PBVs) θέλει να εστιάσει η Kia και για αυτό ετοιμάζει ένα νέο εργοστάσιο στην «πατρίδα» της, όπου από το 2025 θα κατασκευάζει μια σειρά ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων -με ή χωρίς τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης- τα οποία στοχεύουν να παρέχουν καινοτόμες λύσεις βιώσιμης
Όσο ο (πολύς) Έλον Μασκ είναι απασχολημένος με την απόκτηση του Twitter, η πολυδιαφημισμένη εταιρεία του, Tesla, ζητά από τους υποψήφιους αγοραστές να «καπαρώσουν» το ηλεκτρικό φορτηγό, Semi, πληρώνοντας 20.000 δολάρια. Για το πότε θα το παραλάβουν, βέβαια, ούτε λόγος!
Τα βιβλία παραγγελιών της για τα ID. Buzz και ID. Buzz Cargo ανοίγει η Volkswagen, με τις πρώτες παραδόσεις να προγραμματίζονται για το προσεχές φθινόπωρο. Δείτε με πόσα χρήματα μπορεί να αποκτηθεί και τι εξοπλισμό φέρει το ηλεκτρικό δίδυμο των Γερμανών.
Ένα νέο εργοστάσιο μπαταριών δημιουργεί η Volvo Trucks στο Βέλγιο, προκειμένου να τροφοδοτεί με μπαταρίες χωρητικότητας έως και 540 kWh τα επερχόμενα βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά της, τα Volvo FH, Volvo FM και Volvo FMX Electric, τα οποία θα ξεκινήσουν να παράγονται αργότερα φέτος.
Η ηλεκτροκίνηση φαίνεται πως δεν έχει πλέον φραγμούς, καθώς στην πρίζα ξεκινούν σιγά σιγά να μπαίνουν και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης. Δείτε το τρίο ηλεκτρικών οχημάτων πρώτων βοηθειών που παρουσίασε πρόσφατα η Mercedes-Benz.
Σε μία από τις βορειότερες κατοικημένες περιοχές του κόσμου, στο Αρχιπέλαγος Σβάλμπαρντ της Νορβηγίας, έπιασε πρόσφατα δουλειά ένα πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό της Scania, το οποίο ανήκει στον στόλο της ταχυδρομικής υπηρεσίας Posten Norge.
Στο προσκήνιο θα επαναφέρει το ιστορικό όνομα «Scout» ο Όμιλος Volkswagen, λανσάροντας στην αγορά των ΗΠΑ από το 2026 δύο πλήρως ηλεκτρικά οχήματα, ένα Pick-Up και ένα σκληροτράχηλο SUV.
Μπορεί εμείς να έχουμε ακόμα στους δρόμους της Αθήνας κάτι «αρχαία» τρόλεϊ, όμως στο Κάλιαρι της Ιταλίας ξεκίνησαν δρομολόγια τα πρώτα 6μετρα ηλεκτρικά λεωφορεία με παντογράφους, κάτι που αποτελεί πρωτιά για ολόκληρη την Ευρώπη.
Το ότι η δημόσια υγεία βελτιώνεται από τις μηδενικές εκπομπές ρύπων των ηλεκτρικών λεωφορείων, είναι μάλλον προφανές. Πώς όμως αναβαθμίζεται η ευημερία και η υγεία των ανθρώπων, από τα χαμηλότερα επίπεδα θορύβων των «καθαρών» Μέσων Μαζικής Μεταφοράς; Ας δούμε τι αποκαλύπτει σχετική έρευνα από το Γκέ
Τα «ρέστα» της στην ηλεκτροκίνηση δίνει η Daimler Buses, προσφέροντας οχήματα με διττή στρατηγική βασισμένη στις μπαταρίες και το υδρογόνο. Ήδη από το 2030 όλα τα αστικά λεωφορεία θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά, κάτι που θα επεκταθεί σε όλες τις κατηγορίες μέχρι το 2039.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2022 - pro.autotriti.gr
