| Leasing-Μισθώματα | Βαρέα Επαγγελματικά |
| Μηχανή Αναζήτησης |
Δε θα αργήσει η μέρα που (και) τα περισσότερα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα θα είναι πλήρως ηλεκτρικά, με τις σχετικές προτάσεις να πληθαίνουν συνεχώς, όπως το e-RV Concept που δημιούργησε η γνωστή εταιρεία, Winnebago, με βάση το Ford Transit.
Έπιασε δουλειά στους δρόμους της Πράγας το E` City, το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο της Skoda, το οποίο έχει μήκος 12 μέτρων και μεταφέρει 69 επιβάτες, φορτίζοντας τις μπαταρίες του τόσο μέσω παντογράφου όσο και μέσω βύσματος σε σταθμούς ταχείας φόρτισης.
Η εξέλιξη του Crossway LE Electric προχωρά πυρετωδώς, με το χαμηλής εισόδου νέο ηλεκτρικό λεωφορείο της Iveco να φέρει εξελιγμένες μπαταρίες χωρητικότητας έως και 466 kWh. Την ίδια στιγμή, μέχρι το τέλος του έτους θα έχει λανσαριστεί το νέο ηλεκτρικό Iveco e-Daily με μπαταρίες 37 - 111 kWh.
Όλη μέρα μπορεί να δουλεύει σχεδόν αθόρυβα στο εργοτάξιο, το Bobcat T7X, ο πρώτος ηλεκτρικός compact εκσκαφέας της αγοράς, ο οποίος υπόσχεται ένα ασύγκριτα χαμηλό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας σε σχέση με τα πετρελαιοκίνητα μηχανήματα έργου.
Από τα 240 στα 440 χλμ. ανεβαίνει η αυτονομία του Volvo VNR Electric, με το πλήρως ηλεκτρικό βαρύ φορτηγό της Β. Αμερικής να εξοπλίζεται με μεγαλύτερες μπαταρίες χωρητικότητας έως και 565 kWh, οι οποίες φορτίζουν ταχύτερα, σε μόλις 60-90 λεπτά της ώρας.
Με φουτουριστική εμφάνιση δια χειρός Pininfarina και εντυπωσιακά τεχνολογικά χαρακτηριστικά έρχεται DeepWay Xingtu του κινέζικου ομίλου Baidu, ένα ηλεκτρικό και αυτόνομο φορτηγό 49 τόνων, το οποίο υπόσχεται αυτονομία 300 χλμ. και φόρτιση σε 1 ώρα, προσφέροντας τη δυνατότητα τοποθέτησης νέων «γεμάτων
Είτε έχετε παραγγείλει ζεστές πίτσες είτε κατεψυγμένα τρόφιμα, η Nuro έχει δημιουργήσει το απόλυτο -τρίτης γενιάς- όχημα διανομών που θα σας τα φέρει αυτόνομα στην πόρτα σας.
Η ηλεκτροκίνηση των βαρέων οχημάτων «πλήττει» για τα καλά και την άλλη όχθη του Ατλαντικού, όπου η Kenworth παρουσίασε το T680E των 37 τόνων, το οποίο εμφανίζει μέγιστη ισχύ 670 ίππων και υπόσχεται αυτονομία άνω των 240 χλμ.
Ακόμα καλύτερο αποδείχθηκε στην πράξη το ηλεκτρικό Volvo FH Electric, το οποίο κινούμενο σε μια ποικιλία διαδρομών με φορτίο 40 τόνων, εμφάνισε αυτονομία 345 χλμ. και κατανάλωση ενέργειας της τάξης των 1,1 kWh/χλμ., με τους Σουηδούς να τονίζουν πως με μια σύντομη στάση για φόρτιση, θα μπορεί να διαν
Εντυπωσιάζει με τα χαρακτηριστικά του το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό Pick-Up της Chevrolet, το πολυαναμενόμενο Silverado EV, το οποίο με ισχύ έως και 664 ίππων και μέγιστη αυτονομία 644 χλμ., ετοιμάζεται να αποτελέσει το αντίπαλον δέος του Ford F-150 Lightning.
Το ηλεκτρικό «alter-ego» της Mercedes Benz V-Class, το EQV, μετατρέπεται σε ένα ηλεκτρικό αυτοκινούμενο τροχόσπιτο αυτονομίας έως και 363 χλμ., το οποίο προσφέρει όλες τις σύγχρονες ανέσεις του κάμπινγκ, δίχως να εκπέμπει ρύπους.
Με αυτονομία άνω των 400 χλμ. και «ρομποτικούς τροχούς» για άνεση και ευρυχωρία, η αμερικάνικη εταιρεία Indigo παρουσιάζει το Flow για προηγμένες υπηρεσίες κινητικότητας και το Flow Plus για last mile διανομές μηδενικών ρύπων.
Δρομολόγια στον παγωμένο Βορρά της Σουηδίας, ξεκίνησε ο πρώτος ηλεκτρικός τράκτορας της Scania, ένα τριαξονικό φορτηγό για βάρος συρμού έως και 64 τόνων, που μας δείχνει έμπρακτα πως η ηλεκτροκίνηση αποτελεί ήδη λύση και για τα (ιδιαίτερα) βαρέα οχήματα.
Χάρη στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης της εταιρείας Mobileye της Intel, το Udelv Transporter δεν διαθέτει καν καμπίνα οδηγού, αποτελώντας μια ηλεκτρική «κάψουλα» διανομών, που θα μπορεί από του χρόνου να μεταφέρει πάνω από 900 κιλά φορτίου για σχεδόν 500 χλμ., πραγματοποιώντας μέχρι και 80 στάσεις
Το «Thundertruck» πρέπει να βγει στην παραγωγή! Όχι τόσο γιατί πρόκειται για ένα ηλεκτρικό pick-up 940 ίππων, ούτε γιατί υπόσχεται αυτονομία 900 και πλέον χλμ., αλλά κυρίως γιατί μεταμορφώνεται εύκολα από 4x4 σε 6x6 και φέρει χαρακτηριστικά που ονειρεύονται όλοι οι φίλοι της αυτοκίνησης.
Η θυγατρική της Google, Waymo, συνεχίζει να εδραιώνει την ηγετική της θέση στη βιομηχανία αυτόνομων οχημάτων, δημιουργώντας από κοινού με την κινέζικη Zeekr της Geely, ένα ρομποτικό ταξί που εξελίσσεται ειδικά για να προσφέρει προηγμένες υπηρεσίες κινητικότητας.
Τα πρώτα ηλεκτρικά φορτηγά μπαταρίας Nikola Tre BEV αυτονομίας έως και 563 χλμ., παραδόθηκαν στην αμερικάνικη εταιρεία TTSI, προκειμένου να μεταφέρουν φορτία δίχως να εκπέμπουν ρύπους, στα λιμάνια του Λος Αντζελες και του Λονγκ Μπιτς.
Το θρυλικό Renault 4 Fourgonette ετοιμάζεται να επιστρέψει στο προσκήνιο το 2025, ως ένα ηλεκτρικό van ρετρό αισθητικής, το οποίο θα ενσωματώνει ό,τι πιο σύγχρονο έχουν να επιδείξουν τεχνολογικά οι Γάλλοι.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
