Λίγο πριν το επίσημο εμπορικό λανσάρισμα, το Citroen e-Jumpy Hydrogen ξεκίνησε να δοκιμάζεται σε πραγματικές συνθήκες εργασίας, με το υδρογονοκίνητο μεσαίο van να υπόσχεται ρεαλιστική αυτονομία άνω των 400 χλμ. και ανεφοδιασμό σε λιγότερο από 3 λεπτά.
Πράγματα και θαύματα σχεδιάζει να κάνει έως το 2025 η Scania στον τομέα της ηλεκτροκίνησης των βαρέων οχημάτων, διαθέτοντας στη γκάμα της φορτηγά αυτονομίας 500 χλμ., άλλα που θα φορτίζουν τις μπαταρίες τους σε 45 λεπτά ή να μεταφέρουν ξυλεία συνολικού βάρους 80 τόνων. Ας δούμε, όμως, αναλυτικά τα φ
Με μικροσκοπικές διαστάσεις και υψηλές μεταφορικές δυνατότητες εμφανίζεται το ηλεκτρικό Ranger XP Kinetic UTV της Polaris, το οποίο χάρη στην εδαφική ανοχή των 35,6 εκ., είναι σε θέση να μεταφέρει 3 επιβάτες και φορτίο 680 κιλών όπου λίγα οχήματα μπορούν.
Το ηλεκτρικό λεωφορείο Iveco E-WAY αναβαθμίζει τα χαρακτηριστικά και την αυτονομία του, χάρη στην υιοθέτηση των μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταριών «ZEN» νέας γενιάς, της γαλλικής εταιρείας «Forsee Power».
Το πρώτο αυτόνομο λεωφορείο της Ευρώπης που κινείται σε δημόσιους δρόμους -χωρίς την παρουσία οδηγού- είναι γεγονός! Πρόκειται για το μεταφοράς 12 επιβατών, πλήρως ηλεκτρικό mini-bus της EasyMile, το οποίο δοκιμάζεται στην Τουλούζη της Γαλλίας.
Εκσυγχρονίζει τα χαρακτηριστικά του το Mercedes-Benz eVito panel van, καθώς χάρη στις μεγαλύτερες μπαταρίες των 60 kWh, η μέγιστη αυτονομία του ανεβαίνει από τα 184 στα 314 χλμ., την ίδια στιγμή που για πρώτη φορά προσφέρει τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης σε 35 λεπτά.
Η ηγέτιδα εταιρεία logistics, DB Schenker, προχώρησε στην προ-παραγγελία 1.470 μονάδων του ηλεκτρικού Volta Zero, γεγονός που συνιστά τη μεγαλύτερη έως σήμερα εμπορική συμφωνία της Ευρώπης, σε ό,τι έχει να κάνει με τα φορτηγά μηδενικών ρύπων.
Το πρώτο αυτόνομο, ηλεκτρικό λεωφορείο παραγωγής του κόσμου, το Autonomous e-ATAK της τούρκικης Karsan, ξεκίνησε δοκιμαστικά δρομολόγια στο φημισμένο Πανεπιστήμιο του Μίσιγκαν.
Μέχρι το 2030 η Nissan θέλει να λανσάρει 15 νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και θέλοντας να τραβήξει το ενδιαφέρον μας, παρουσιάζει τρία εντυπωσιακά πρωτότυπα, ανάμεσα στα οποία ξεχωρίζει το Surf-Out, ένα φουτουριστικής σχεδίασης pick-up που ενσωματώνει δύο ηλεκτρικά μοτέρ και τεχνολογίες Τεχνητής Νοημ
Μια μεγάλη πανευρωπαϊκή έρευνα ανέδειξε το πόσο εφικτό είναι να αναλάβουν ήδη από σήμερα τις αστικές διανομές τα βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά, υπογραμμίζοντας και τα οικονομικά οφέλη για τις εταιρείες που θα μετασχηματίζουν του στόλους τους. Την ίδια στιγμή, αποτύπωσε τις τάσεις και τις προοπτικές για όλ
Στο τριαξονικό ηλεκτρικό Solaris Urbino 15 LE των 15 μέτρων, το οποίο προορίζεται τόσο για αστική όσο και για υπεραστική χρήση, απονεμήθηκε το φετινό βραβείο «Βιώσιμο Λεωφορείο της Χρονιάς».
Ένα μικροσκοπικό ηλεκτρικό van, το πρωτότυπο EZ-FLEX, δοκιμάζει στην πράξη το Renault Group, θέλοντας να ανταποκριθεί με επιτυχία στις απαιτήσεις των αστικών «last-mile» διανομών και να ικανοποιήσει τις καταναλωτικές συνήθειες που αλλάζουν με ταχείς ρυθμούς.
Δυναμική παρουσία (και) στην ηλεκτροκίνηση έχει η Peugeot, καθώς η γαλλική εταιρεία γίνεται μία από τις πρώτες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, που διαθέτει το σύνολο της γκάμας ελαφρών επαγγελματικών μοντέλων της σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, ενώ σύντομα θα λανσάρει στην αγορά και το e-Expert
Το πρώτο ηλεκτρικό διώροφο πούλμαν δεν προέρχεται από κάποιον από τους μεγάλους «παίκτες» της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά από την ανεξάρτητη εταιρεία Van Hool από το Βέλγιο, με το ολοκαίνουργιο TDX25E να εντυπωσιάζει (και) με την αυτονομία των 500 χλμ.
Με μπαταρίες μεγαλύτερης χωρητικότητας εξοπλίζεται το πλήρως ηλεκτρικό Master Z.E. της Renault Trucks, το οποίο -σε αντίθεση με ό,τι ισχύει μέχρι σήμερα- θα λανσαριστεί από την προσεχή άνοιξη προσφέροντας τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης σε δύο ώρες.
Με μικροσκοπικές διαστάσεις και συγκριτικά τεράστιες μεταφορικές ικανότητες, το πρωτότυπο REE Leopard από το Ισραήλ είναι ένα πρωτότυπο, καινοτόμο αυτόνομο όχημα, το οποίο μας δείχνει πώς μπορεί να είναι στο κοντινό μέλλον, οι «last-mile» αστικές διανομές μηδενικών ρύπων.
Αφού μας σύστησε με το αυτονομίας 500 χλμ. Master υδρογόνου σε έκδοση van, η Renault παρουσιάζει δύο ακόμα σχετικές εκδόσεις: το City Bus μεταφοράς 15 επιβατών και το ωφέλιμου φορτίου ενός τόνου, Chassis Cab, για κιβωτάμαξες έως και 19 κ.μ.
Το κινέζικο Kandi K32 μπορεί να μοιάζει με pick-up αλλά δεν είναι, καθώς πρόκειται για ένα ηλεκτρικό UTV ωφέλιμου φορτίου 575 κιλών και ισχύος 28 ίππων, το οποίο απαγορεύεται να κυκλοφορεί σε δημόσιους δρόμους! Μόνο off-road (και πολύ του είναι)…
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
