-Μείωση έως και 4% στην κατανάλωση καυσίμου & περιορισμός των εκπομπών ρύπων
-Ο κινητήρας D30 αποδίδει από 380-560 ίππους, με ροπή από 2.100-2.800Nm
-Νέο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 14, με 14 ταχύτητες εμπροσθοπορείας & δύο ταχύτητες οπισθοπορείας
-Καινούρια δισκόφρενα & βελτιστ
Ο επαγγελματίας θέλει να είναι αξιόπιστο (καινούργιο ή μεταχειρισμένο)
- Από μάρκα με καλή υποστήριξη (service, ανταλλακτικά)
- Να έχει δυνατότητες που τον καλύπτουν (διαστάσεις, χώροι κλπ)
- Να έχει προσιτή τιμή αγοράς (ή καλό deal μέσω leasing)
- Να έχει χαμηλή κατανάλωση κ
Ο επαγγελματίας θέλει να είναι αξιόπιστο (καινούργιο ή μεταχειρισμένο)
- Από μάρκα με καλή υποστήριξη (service, ανταλλακτικά)
- Να έχει δυνατότητες που τον καλύπτουν (διαστάσεις, χώροι κλπ)
- Να έχει προσιτή τιμή αγοράς (ή καλό deal μέσω leasing)
- Να έχει χαμηλή κατανάλωση κ
- Το μόνο Μεσαίο Van με τρία μήκη αμαξώματος & ωφέλιμο έως 1,11t.
- Σε diesel με έως 190 άλογα & κατανάλωση από 6,9λτ./100χλμ.
- «Πλατινένιο» σε ασφάλεια από τον Euro NCAP
- Από 39 χιλ. ευρώ & κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού
Στο παρελθόν, ήταν σύνηθες να αφήνετε ένα αυτοκίνητο ακινητοποιημένο για εβδομάδες ή και μήνες και να το εκκινείτε χωρίς δυσκολία. Αυτό οφειλόταν στην ελάχιστη κατανάλωση ενέργειας όσο το όχημα ήταν αδρανές και στην απουσία πολυάριθμων μονάδων ελέγχου επί του οχήματος, πράγμα που σήμαινε ότι δεν ήτα
- Πρώτα ήταν ο πόλεμος στην Ουκρανία που πήγε τη βενζίνη στα 2.5 ευρώ
- Μετά είχαμε τον πόλεμο στη Γάζα που «αποσταθεροποιεί» τη Μέση Ανατολή
- Τώρα το βαφτίσαμε «ακρίβεια» και το ζούμε σε κάθε τι που αγοράζουμε/καταναλώνουμε
- Όμως στην τελική, δεν περιορίσαμε την κατανάλωση βενζί
- Η αντίσταση κύλισης ελαστικών επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου
- Τα χαμηλής αντίστασης κύλισης έχουν διαφορετικό σχεδιασμό πέλματος
- Το μέγεθος του ελαστικού παίζει ρόλο
- 25% της κατανάλωσης του αυτοκινήτου σχετίζεται με τα ελαστικά του.
- Πριν 20 χρόνια υπήρχαν πολλά φθηνά 4Χ4 (πχ. Vitara με 19.000)
- Χωρίς την ασφάλεια του σήμερα, και «έκαιγαν τον πάτο τους»
- Ρύποι & κατανάλωση φάγανε την 4κίνηση
- Σήμερα υπάρχουν 4X4 που δεν καίνε τίποτα, αλλά κοστίζουν παραπάνω
- Βελτιωμένο αεροδυναμικά (κατά 20%) με σαφή οφέλη σε κατανάλωση
- Ηλεκτρικό με αυτονομία 460km. Φόρτιση για επιπλέον 250km σε 30 λεπτά!
- Με ωφέλιμο έως 2,0t. ως συμβατικό & έως 1,6t. ως ηλεκτρικό
- Με δύο μπαταρίες (40 ή 70kWh) το Interstar-e & λιγότερες από 4 ώρες φόρτισης
- Τα X MULTIENERGY Z / D της MICHELIN καλύπτουν φορτηγά και τράκτορες
- Οι τεχνολογίες Regenion και Infinicoil υπόσχονται καλύτερη κατανάλωση καυσίμου και αντοχή
.jpg "Τα URBANMAX COMMUTER της Goodyear")
- Είναι ελαστικό σχεδιασμένο για πούλμαν και λεωφορεία
- Σχεδιασμένο για μεγάλη ανθεκτικότητα και οδηγικές αποδόσεις
- Μειωμένη και η κατανάλωση καυσίμου
- Βγαίνει σε ένα μόνο μέγεθος και υποστηρίζει τεχνολογία RFID
- Μade in China ελαστικά με στόχο και την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου
- Με κρυφά αυλάκια στο πέλμα, βγάζουν σταθερότητα & αντοχή στον χρόνο
- 600 ευρώ το χρόνο καίει σε ρεύμα τo ηλεκτρικό, αλλά θέλει κάθε μέρα πρίζα
- 1.200 ευρώ το χρόνο καις με CNG, που έχει μόνο 28 πρατήρια σε όλη την Ελλάδα
- Με diesel έχεις σούπερ αυτονομία, αλλά θες 2.200 ευρώ το χρόνο για καύσιμα
- Αν μιλάμε για ταξί, τότε το χρόνο θες 1.800 με η
H Skytrack, ανταποκρινόμενη πλήρως στα αιτήματα του σύγχρονου επαγγελματία, προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις και καινοτόμα εργαλεία για μείωση της κατανάλωσης του καυσίμου και περιορισμό των λειτουργικών εξόδων του επαγγελματικού στόλου σου.
- Κορυφαία πρόταση για «VIP» μεταφορές επιβατών
- Υβριδικό για χαμηλή κατανάλωση με ισχύ 218hp
- Με ευμετάβλητο εσωτερικό για έως και 7 επιβάτες
- Premium σε άνεση & ασφάλεια
Ιδανικά για χρήση εντός της πόλης και όχι μόνο, τα Μικρά Vans έχουν εξελιχθεί σε πρωταγωνιστές των πωλήσεων –και- στην Ελλάδα χάρη στην αποδοτικότητα και τις εξαιρετικές αναλογίες μεικτού/ωφέλιμου, αμαξώματος / καρότσας και κινητήρα / κατανάλωσης. Δείτε αναλυτικά όλες τις προτάσεις της αγοράς!
- Λανσάρεται μέσα στο 2024 σε πανευρωπαϊκό επίπεδο
- Με εντελώς νέα σχεδίαση και σημαντικά πιο αεροδυναμικό
- Με 2 πετρελαιοκινητήρες και μέση κατανάλωση από 7,4lt/km
- Διαθέσιμο και ως ηλεκτρικό (Interstar-e) με αυτονομία έως 460km
- Συνθετικό λιπαντικό χαμηλής τριβής
- Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου
- Έχει καθαριστικές ιδιότητες
- «Efficiency Champion» ονομάζει τη σειρά της η DAF, δηλώνοντας την υψηλή αποδοτικότητα.
- Το νέο αμάξωμα θα είναι πιο αεροδυναμικό σύμφωνα με την DAF και θα «κόβει» σε κατανάλωση.
- Θα έχουν διαφορετική ρύθμιση κινητήρα, η οποία περιορίζει την κατανάλωση και τον θόρυβο.
- Θα δουλε
- Ο νέος κινητήρας 6,7 λίτρων είναι 600 kgr ελαφρύτερος (από τον κινητήρα των 10,8 lt)
- Μπορεί να μεταφέρει έως και 19 τόνους φορτίο (με λιγότερο κατανάλωση)
- Το αμάξωμα διαμορφώνεται όπως θες (ακόμα και με μακρύτερο σασί)
- Ο οδηγός τους θα ναι πιο άνετος αφού διαθέτουν πιο ευρύχ
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
