Στην «Auto Thessaloniki 2025» η ηλεκτροκίνηση μπαίνει σε πρώτο πλάνο για την αμερικάνικη αυτοκινητοβιομηχανία.
Με ωφέλιμο φορτίο 800 κιλά & ικανότητα ρυμούλκησης 3,5 τόνους, το Ford Ranger Plug-In Hybrid έχει επιπλέον την υψηλότερη ροπή (βλ. 697Nm) από κάθε άλλο Ranger.
Μοναδική οικονομί
Η τηλεματική είναι ο «Μεγάλος Αδερφός» που μπορεί να βελτιώσει την αποδοτικότητα ενός στόλου.
4 είναι οι βασικοί κανόνες μιας σωστής οδηγικής συμπεριφοράς.
Μείωση κατανάλωσης καυσίμων, λιγότερες επισκευές & αυξημένη διάρκεια ζωής οχήματος (τα κέρδη).
Κίνητρα & προγράμματα κατάρτιση
Τσεκάρουμε πάντοτε τις ανάγκες μας, σε σχέση με το κόστος αγοράς & ιδιοκτησίας.
Εκπομπές ρύπων & κατανάλωση καυσίμου περνούν εκ των προτέρων από το μικροσκόπιο.
Μεγάλη προσοχή σε κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων & λάδι.
Επιλέγουμε μάρκες με καλή υποστήριξη σε service & ανταλλακτικά.
Το νέο αεροδυναμικό σχήμα του επιφέρει σημαντικά κέρδη σε ότι αφορά στην κατανάλωση καυσίμου!
Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις αμαξώματος για φορτία έως 14,8 κυβικών μέτρων.
Με πετρελαιοκινητήρες έως 150 αλόγων και σύντομα ηλεκτρικό με αυτονομία 460km!
Ανακαλύψτε τις τιμές του νέου Renault
Η νέα γραμμή μετάδοσης κίνησης D30 PowerLion κατέγραψε 33.500 χλμ. δοκιμών!
Μειωμένη η κατανάλωση καυσίμου κατά 5% σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο (με κινητήρα D26).
Από 380 έως 560 ίππους παρέχει ο κινητήρας MAN D30.
Κατανάλωση καυσίμων & service ρίχνουν το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας στα ηλεκτροκίνητα οχήματα.
Επίκαιρες οι φορολογικές ελαφρύνσεις, τα κίνητρα και τα… πρόστιμα σε αρκετές χώρες διεθνώς.
Ένα ολοκληρωμένο χρηματοδοτικό πλάνο αλλάζει τα δεδομένα.
Πιθανές συνεργασίες ενδέχεται να μει
Χειρίσου το πεντάλ, αξιοποιώντας την ορμή του φορτηγού.
Σωστή συντήρηση κινητήρα και κιβωτίου αποτρέπει σπατάλες.
Ελαστικά, πίεση και ευθυγράμμιση μειώνουν την κατανάλωση.
Λογισμικό διαχείρισης στόλου βελτιστοποιεί τις διαδρομές σας.
Στο διάστημα 2019 – 2024, οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στις εγκαταστάσεις της εταιρείας μειώθηκαν κατά 26%.
Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αποτελούν το θεμέλιο λίθο τόσο στο παρόν, όσο και στο μέλλον των Γάλλων.
Έως 60% έχει μειωθεί η κατανάλωση νερού ανά παραγόμενο φορτηγό – το ίδ
Πρόκειται για αποκατάσταση της μηχανής στην αρχική εργοστασιακή της κατάσταση.
Βενζινοκινητήρας, πετρελαιοκινητήρας & λειτουργία τετράχρονου κινητήρα.
Τα προτερήματα: μείωση ρύπων, εξοικονόμηση στην κατανάλωση, αύξηση ισχύος & σωστή λειτουργία.
Ρίσκο η αγορά μεταχειρισμένου κινητήρ
Η Linglong στη γκάμα της διαθέτει και λάστιχα για επαγγελματικά οχήματα (LCV). Βρίσκεις τα:
Green-Max Van (με χαμηλή αντίσταση κύλισης, κερδίζεις 10% σε κατανάλωση λέει η μάρκα).
Radial 620 A/T & 666 (κάνουν για επαγγελματικά με μικτές διαδρομές, άσφαλτο & χώμα).
Τα πιο heavy duty
Πάνω από 2.500 μοντέλα έχουν παραδοθεί από το 2018.
Αυξάνεται διαρκώς ο αριθμός των παραλλαγών του οχήματος στις ευρωπαϊκές δημόσιες μεταφορές.
Ο ρόλος της υδρογονοκίνησης: Από range extender σε ρόλο… βασικού παίκτη (προσεχώς).
Μειωμένη η κατανάλωση, χάρη στο καινοτόμο σύστημα θερμ
Παίζουν «παγκόσμια» (με εξαγωγές σε περισσότερες από 100 χώρες).
Διαθέτουν καινοτόμες τεχνολογίες για καλύτερη πρόσφυση & κατανάλωση καυσίμου.
Έχουν full ανταγωνιστικές τιμές (και λόγω χαμηλού εργατικού κόστους).
Πλέον βρίσκεις μεγάλη γκάμα επιλογών για φορτηγά, λεωφορεία, βιομηχαν
Πρόκειται για ένα εγχείρημα, που το έκαναν πράξη οι εταιρείες Ceva Logistics & Windrose Technology.
Τα πορίσματα: μείωση των εκπομπών ρύπων κατά 54%, αλλά και του ενεργειακού κόστους κατά 43%.
Αυτονομία 680 χλμ. (με μια φόρτιση), με μέση κατανάλωση ενέργειας 1,11kWh/χλμ., είχε το όχημα.
Χάρη στη συγκεκριμένη υπηρεσία, ο fleet manager μπορεί να γνωρίζει ανά πάσα ώρα και στιγμή πού βρίσκεται το όχημα & τι κατανάλωση έχει.
Ως απόρροια τούτου, ενδέχεται να περιοριστεί δραστικά το λειτουργικό κόστος.
Οι υποδομές του συστήματος είναι πολύ απλές: ένα GPStracker, συνδυαστικά
Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου & ασυνήθιστος καπνός είναι λόγοι ανησυχίας.
Προσοχή σε: υπερθέρμανση, ζόρικη εκκίνηση & θορύβους από κρότους.
Τι ελέγχεις: σύστημα ψύξης, διαρροές, ιμάντες κίνησης, συμπλέκτη ανεμιστήρα κλπ.
Τσεκάρουμε τον κινητήρα μόνο αν γνωρίζουμε από diesel.
Η ρυμούλκηση μειώνει την πραγματική εμβέλεια του EV κατά 23-31%.
Στο 14% υπολογίζεται η απόκλιση ανάμεσα σε ένα (πλήρως φορτωμένο) μεσαίο ηλεκτρικό Van και σε ένα που βρίσκεται στο 100% του φορτίου του & φέρει trailer.
Στο 20% το αντίστοιχο ποσοστό ενός μεγάλου e-Van.
Αύξηση 15% στ
Διατίθεται με απόδοση ισχύος 350, 390 και 430 ίππων, που πληρούν τις προδιαγραφές Euro 4, 5 και 6.
Πρόκειται για ένα καινοτόμο σύστημα μετάδοσης κίνησης, δομημένο πάνω στις βάσεις του Super 13.
Χαμηλότερη κατά 7% η κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τον Super 9.
Ευέλικτος & για ποικίλ
Κατόπιν διαδοχικών κρούσεων από τους πελάτες του Pick-Up, η εταιρεία αποφάσισε να επαναφέρει τον θρυλικό κινητήρα.
Απόδοση ισχύος 395 αλόγων & 556Nm ροπής.
Η υβριδική τεχνολογία eTorque περιορίζει την κατανάλωση καυσίμου.
Ικανότητα ρυμούλκησης 5,2 t. & ωφέλιμο φορτίο 793 κιλά, το b
Ενεργοποιούνται πριν από τη φόρτωση & απενεργοποιούνται στη φορτοεκφόρτωση.
Η θερμοκρασία τους πρέπει να ρυθμίζεται πάντοτε στην επιθυμητή, όχι πιο κάτω.
Ανεξάρτητες μονάδες ψύξης & μη: Τα χαρακτηριστικά τους.
Προσοχή στο βουλωμένο φίλτρο & στη μειωμένη ποσότητα ψυκτικού μέσου.
Με μήκος 4,3m χωράει παντού αλλά παράλληλα μεταφέρει έως και 2,9 κυβικά φορτίο!
Καμπίνα με κορυφαία εργονομία και όλα τα ηλεκτρονικά «καλούδια».
Με κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου & μέση κατανάλωση από 5,3lt. (diesel).
Το e-Transit Courier έχει αυτονομία 300km (+100km σε 10λεπτη φό
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
