-Ξεκίνησαν οι εργασίες από την ΔΕΠΑ Εμπορίας
-Μια μονάδα ηλεκτρόλυσης με ισχύ 500kW θα λαμβάνει ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές
-Με την υποστήριξη ψηφιακής πλατφόρμας το έργο (και) για τα φορτηγά
-Πρόκειται για το μοναδικό εγχείρημα σταθμού ανεφοδιασμού υδρογόνου στην Ευ
-Προτερήματα: αυτονομία κίνησης, μειωμένες εκπομπές ρύπων, γρήγορος ανεφοδιασμός
-Μειονεκτήματα: ανάγκη για τεράστιο ενεργειακό πλεόνασμα
-Opel Movano HYDROGEN: Απόδοση ισχύος 150 ίππων, με μέγιστη ροπή 410Nm
-Εκτιμήσεις για πάνω από 500 σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου μέχρι το 203
- Στόχος, η κατάργηση οχημάτων με θερμικούς κινητήρες σταδιακά μέχρι το 2035
- Υδρογονοκίνηση & εναλλακτικές μορφές ενέργειας στο πλάνο της τελευταίας δεκαετίας (2040-2050)
- Για όραμα «ενεργειακής εθνικής ανεξαρτησίας», κάνουν λόγο στο ΥΠΕΝ
-Η αστάθεια στην οικονομία & το κόστος στα καύσιμα, αντιμετωπίζονται με προνοητικότητα
-Κίνητρα, η απάντηση στην έλλειψη οδηγών & στην ενεργειακή μετάβαση
-Χώροι στάθμευσης & πολεοδομικός σχεδιασμός, βάζουν τα κράτη στην εξίσωση
-Σημείο αναφοράς της συνεργασίας τους, η τεχνολογία μεθανόλης – υδρογόνου
-Τα πλεονεκτήματα της κινητικότητας με μεθανόλη - υδρογόνο
-Η κατανάλωση ενέργειας, η ασφάλεια τράκτορα – trailer και τα ADAS επίσης σε πρώτο πλάνο
-Το υδρογόνο μπορεί να αξιοποιηθεί είτε μέσω κυψελών καυσίμου είτε μέσω θερμικού κινητήρα
-Τι είναι το υδρογόνο και πώς παράγεται;
-Υδρογονοκίνηση & ηλεκτροκίνηση: Χάνει στην ενεργειακή αποδοτικότητα η πρώτη, αλλά δε χρειάζεται εξωτερική πηγή φόρτισης
-Δύσκολο να αντικαταστήσει το
-Στην IAA Transportation 2024 παρουσιάστηκε το F-LINE (με σύστημα αλκοτέστ)
-Σε πρώτο πλάνο η υδρογονοκίνηση για μηδενικές εκπομπές ρύπων μέχρι το 2040
-Ο νέος πετρελαιοκινητήρας Ecotorq Gen2 δίνει απόδοση ισχύος 500 ίππων στο F-MAX
-Σε ένα E-Expert με ψυκτικό θάλαμο, εφαρμόστηκε η νέα υπηρεσία
-Νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AT8 για το Peugeot Boxer
-Η υδρογονοκίνηση με αυτονομία 500 χλμ & χρόνο ανεφοδιασμού 5 λεπτά, είναι ένας ακόμα πυλώνας δράσης
-Αποδίδοντας αυτονομία 400 χλμ, η δεξαμενή υδρογόνου γεμίζει μέσα σε 5 λεπτά
-Ο διαθέσιμος χώρος εκφόρτωσης ανέρχεται στα 6,1 κ.μ. με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1t
-Μικρή η ανταπόκριση του κόσμου μέχρι στιγμής στην τεχνολογία FCEV
-Παρέχει αυτονομία 600 χλμ και αποδίδει 217 άλογα
-Σχεδόν τα μισά από τα λεωφορεία υδρογόνου που ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη το 2023 ήταν Solaris
-Περισσότερα από 260 μοντέλα υδρογόνου Urbino λειτουργούν ήδη σε 25 ευρωπαϊκές πόλεις
- Για βελτίωση στην αποδοτικότητα καυσίμου έως και 10% μιλούν στην εταιρεία
- Υπηρεσία PACCAR Connect για τη διαχείριση του στόλου
- Πλήρης γκάμα από συστήματα υποβοήθησης & βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς
- Ηλεκτροκίνηση, σταθμοί φόρτισης, βιοκαύσιμα & υδρογονοκίνηση, περιλαμβά
- Σε πρώτο πλάνο τα Proace Max, Proace, Proace City & Hilux Hybrid 48V
- Ποικιλία επιλογών σε μήκη & μεταξόνια για το Proace Max
- Για πρώτη φορά με ήπια υβριδικό σύστημα 48V το Hilux
- Διαθέσιμες λύσεις υδρογονοκίνησης και για άλλους κατασκευαστές
- Τα αποκαλυπτήρια πραγματοποιήθηκαν στην IAA Transportation 2024
- Απόδοση 150 ίππων, με μέγιστη ροπή 410Nm
- Σηκώνει βάρος φορτίου μέχρι 1,4 τόνους κι έχει διαθέσιμο όγκο φόρτωσης 17 κυβικά μέτρα
-Με αυτονομία 400χλμ το φορτηγό S-eWay
-Τα 100 χλμ πρόσθετης αυτονομίας σε λιγότερο από 10 λεπτά, επιτυγχάνει το eMoovy
-Προτάσεις για εναλλακτικές πηγές ενέργειας (βλ. HVO, ηλεκτροκίνηση, υδρογόνο κλπ.)
-Βελτιωμένες υπηρεσίες infotainment & ADAS
- Το νέο Toyota Crown για την ιαπωνική αγορά δεν είναι SUV αλλά σεντάν
- Είναι η ναυαρχίδα της μάρκας και παραμένει λιμουζίνα αντίθετα με τον ανταγωνισμό
- Δεν διαθέτει ηλεκτρική έκδοση, αλλά έκδοση με κινητήρα υδρογόνου
- «Καίει» υδρογόνο έχει μηδενικούς ρύπους και παράγει ηλεκτρι
-Πρώτη φορά που το συγκεκριμένο βραβείο καταλήγει σε υδρογονοκίνητο όχημα
-Με έναν μόνο ανεφοδιασμό, πετυχαίνει αυτονομία τουλάχιστον 600 χλμ
-Τα Ford E-Transit Custom & ProOne Large Van της Stellantis στη δεύτερη θέση
-Αεροδυναμική, άνεση & συστήματα κίνησης (diesel, ηλεκτρικά, υδρογόνο) τα μυστικά της νίκης
-Με 88 ψήφους άφησε πίσω του τα Aero (Volvo Trucks) & S-eWay (Iveco)
-Πέντε από τα επτά οχήματα της λίστας ήταν ηλεκτρικά
-Η απόδοση των 800 ίππων & η αυτονομία των 500 χλμ, καθόρισαν το αποτέλεσμα
-Στο υδρογονοκίνητο TGX της MAN το βραβείο καινοτομίας, «Truck Innovation Award»
-Με αυτονομία 700 χλμ & χρόνο επαναφόρτισης 5 λεπτών
-Ένα ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών, με άξονα την υδρογονοκίνηση
-Στο περίπτερο της γαλλικής εταιρείας το πρωτότυπο Master H2-TECH
-Το «παρών» δίνει και το Micro-Van, Mobilize Bento
-Ολόκληρη η γκάμα της εταιρείας στο προσκήνιο της έκθεσης, μαζί με μια… έκπληξη!
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
