- Τα οχήματα έχουν μήκος 18 μέτρων & είναι κατηγορίας Euro VI
- Μέχρι τον Απρίλιο του 2025 ολοκληρώνεται η παράδοση 100 αντίστοιχων λεωφορείων
- Σε εξέλιξη η προμήθεια άλλων 200 λεωφορείων, μήκους 12 μέτρων
- Έχει αναβαθμισμένη σχεδίαση (μέσα / έξω) & νέα συστήματα ασφάλειας
- Με μεικτό βάρος έως 7,2t. χωρά φορτία όγκου έως 20 κυβικών μέτρων!
- Διατίθεται με νέους κινητήρες diesel (-6% κατανάλωση) ή με φυσικό αέριο
- Το νέο eDaily κάνει 400km με μια φόρτιση
- «Fit for all»: Eκδόσ
-Η φάση μετάβασης σε εναλλακτικές μορφές ενέργειας, δημιουργεί νέες προοπτικές ανάπτυξης
-Η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών Logistics αποτελεί πεδίο δόξης λαμπρό (για όσους μπορέσουν)
-Ανάγκη πλέον η ανανέωση του γηρασμένου και κοστοβόρου στόλου οχημάτων που κυκλοφορούν
-Απόλυτη η πρωτιά
-Συμφωνία για την προμήθεια ηλεκτρικών κινητήρων από την ZF στην Ford Trucks
-Στη συνεργασία συμπεριλαμβάνεται και η καινοτόμος τεχνολογία διεύθυνσης EPHS
-Η ηλεκτροκίνηση & η απαλλαγή από τις εκπομπές ρύπων, στο επίκεντρο της συμφωνίας ανάμεσα σε ZF & Iveco Bus
- Αμαξώματα μήκους έως 7,5m για έως και 6 ευρωπαλέτες
- Κορυφαίο το Iveco Daily με σχεδόν 20 κυβικά μέτρα καρότσα!
- Ως και 18,4 κυβικά μπορεί να μεταφέρει το VW Crafter
- To νέο Fiat Ducato μπορεί να μεταφέρει έως 17 κυβικά μέτρα & 5 ευρωπαλέτες
-Η συμφωνία αφορά σε 20 λεωφορεία μεταφοράς προσωπικού & σε 5 οχήματα (4Χ2) μεταφοράς υλικών
-Μέσα στο 2025 αναμένεται η ολοκλήρωση της παράδοσης των οχημάτων
-Βραβεύτηκε για τις επιδόσεις & για την καινοτομία του στις μεταφορές χωρίς ρύπους
-Απόδοση 421 αλόγων & μέγιστη ροπή 3.000 Nm, με αυτονομία 450 χλμ
-Με μήκος 12 μ. μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και 110 άτομα
-Απέσπασε το βραβείο «Red Dot Award: Product Design 2024» («Σχεδίαση Προϊόντος 2024»)
-Ταμπλό & εμπρόσθιο τμήμα, τα κύρια συστατικά της νίκης
-Μνημόνιο συμφωνίας μεταξύ των δύο εταιρειών
-Περιλαμβάνεται και ελαφρύ επαγγελματικό στο πλάνο!
Ένα τουριστικό λεωφορείο που διατίθεται με μονή ή διπλή πόρτα, μήκος από 12-13m και δυνατότητα μεταφοράς αναπηρικών αμαξιδιών & 8-12 κ.μ. αποσκευών.
- Θα διερευνήσουν την πιθανή συνεργασία για από-κοινού ανάπτυξη νέας καμπίνας οδηγού
- Στα πρότυπα του Direct Vision της ΕΕ και οικολογικότερη, λέει η ανακοίνωση
- Χωρίς «νεκρά» σημεία στο οπτικό πεδίο του οδηγού
- Θα είναι αρθρωτά λεωφορεία 18 μέτρων της Iveco Bus
- Θα λειτουργούν με φυσικό αέριο (CNG)
- Συνολικά 1300 καινούργια λεωφορεία θα κυκλοφορούν ως τα τέλη του 2025.
- Το Mercedes-Benz eSprinter έρχεται άμεσα στην Ελληνική αγορά
- Το eSprinter θα κάνει έως και 530 χλμ με μία μόνο φόρτιση.
- Το Iveco eDaily θα μεταφέρει έως και 4,6 τόνους ωφέλιμο φορτίο.
- Με φόρτιση 30΄ το eDaily κερδίζει 100 χιλιόμετρα αυτονομία.
- H Hyundai θα το παράγει, η Iveco θα το διαθέτει με το λογότυπο της
- Bασίζεται στη νέα πλατφόρμα «eLCV» για ηλεκτρικά επαγγελματικά της Hyundai
- Θα έχει μεικτό βάρος από 2,5 – 3,5t.
- Λανσάρισμα μέσα στο 2025, (Σεπτέμβριο 2024 θα το δούμε στην έκθεση ΙΑΑ)
- Τo IVECO eDaily Van κατάφερε να ρυμουλκήσει… 153 τόνους!
- Ήταν σχεδιασμένο μόλις για 3,5 τόνους.
- Το Van είναι ηλεκτρικό, με 190 άλογα και 400Nm ροπής.
Η IVECO ανακοίνωσε πως θα παράγει και θα εμπορεύεται όλα τα ηλεκτρικά οχήματα βαρέως τύπου, είτε με μπαταρία είτε με κυψέλες καυσίμου, με τη δική της επωνυμία.
- Οι Metallica θα χρησιμοποιήσουν τα οικολογικά φορτηγά της IVECO καθόλη τη διάρκεια της ευρωπαϊκής περιοδείας τους.
- Θα κινούνται με ρεύμα ή με φυσικό αέριο, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα.
- Τα φορτηγά θα «φοράνε τα καλά τους», με μαύρο ματ χρώμα και κίτρινες λεπτο
- Επενδύσεις 1 δις(!) ευρώ μέσα σε μία 4ετία
- Νέο λογότυπο, νέo eDaily & πρεμιέρα για το S-eWay
- Νέα σχεδίαση εντός & εκτός της καμπίνας σε όλα τα μοντέλα
- Οθόνες συνολικής έκτασης 29(!) ιντσών στο S-eWay
Η κινητικότητα μηδενικών εκπομπών της Iveco Bus θα είναι μεταξύ των πρωταγωνιστών της έκθεσης Busworld Europe 2023, η οποία έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στις Βρυξέλλες στις 7-12 Οκτωβρίου, παρουσιάζοντας στο κοινό 11 οχήματά της.
Η IVECO συνεργάζεται με την Shell πραγματοποιώντας μία περιοδεία, με σκοπό να αποδείξουν τις μεγάλες δυνατότητες του bioLNG στη μείωση των εκπομπών CO2 στις βαριές μεταφορές.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
