-Αφορά σε φορτηγά με κινητήρα εσωτερικής καύσης, για υπεραστικές & περιφερειακές διαδρομές
-Υπηρεσία διαθέσιμη 24/7
-Για εξοικονόμηση καυσίμων έως και 5%, μιλούν στη Scania
- Αυτόνομη οδήγηση, ηλεκτροκίνηση & ωφέλιμο φορτίο, τα τρία ζητούμενα
- Περίπου 12.000 φορτηγά για εξόρυξη βρίσκονται ήδη σε λειτουργία
-Συνδυαστικά αποδίδουν 770 ίππους, με 3.800Nm μέγιστη ροπή
-Εξοικονόμηση καυσίμου & βάρους, με μειωμένο θόρυβο παράλληλα
-40.000 σημεία φόρτισης αναμένονται μέχρι το 2030 από την Erinion
-Για εξοικονόμηση 15.000 ευρώ ανά φορτηγό κάνουν λόγο στην εταιρεία
-Ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών, με προκαταβολές, μισθώσεις & κυλιόμενες χρεώσεις
-Τεχνολογίες αποφυγής συγκρούσεων & διεύρυνσης οπτικού πεδίου σε 1ο πλάνο
-Το Νοέμβριο θα έχουμε τα πρώτα αποτελέσματα των δοκιμών
-Τα βαρέα επαγγελματικά είναι υπεύθυνα για το 15 % των θανάτων στους δρόμους της Ε.Ε.
-Θα αποδίδει 410 ίππους με μέγιστη ροπή 2.000Nm & αυτονομία άνω των 1.000 χλμ
-Θα χει μείωση εκπομπών CO2 έως και 90 % (VS με ντιζελοκίνητα λεωφορεία)
-«Μια οικολογική λύση για μεγάλες αποστάσεις», υποστηρίζουν στη σουηδική εταιρεία
-Σε 2 χρόνια, πιάνουν δουλειά σε λατομεία, τα νέα αυτόνομα φορτηγά της Scania
-Θα είναι πιο εύχρηστα και με μειωμένες εκπομπές ρύπων, καθώς μετατρέπονται εύκολα σε ηλεκτροκίνητα
Ένα πούλμαν με επιλογές σε μήκος αμαξώματος από 12,1 έως 13,7m και τη δυνατότητα επιλογής με δύο ή τρεις άξονες, το Touring καλύπτει όλα τα γούστα.
- Έμφαση στις τεχνολογίες για την αποφυγή συγκρούσεων και τη διεύρυνση οπτικού πεδίου
- Στόχος είναι οι κατασκευαστές να δώσουν προτεραιότητα στα χαρακτηριστικά ασφαλείας
- DAF, Scania, Volvo και ZG συνεργάζονται με τον Euro NCAP στο εγχείρημα
- Πάνω από το 15 % των θανάτων στους
- Για έβδομη φορά μέσα στα τελευταία οχτώ χρόνια κατακτά το διαγωνισμό η Scania
- Πρόκειται για συγκριτικό τεστ αναφορικά με την αποδοτικότητα των βαρέων φορτηγών στην Ε.Ε.
- Με 7.040 κιλά είναι το ελαφρύτερο όχημα και με 79,70 χλμ/ώρα έχει την υψηλότερη μέση ταχύτητα
- Νέος ηλεκτροκινητήρας με ισχύ 210 – 240kW για εφαρμογές μεικτού βάρους έως π.χ. 29t.
- Νέες μπαταρίες για αυτονομία έως 520km (στους 29t.) & διάρκεια ζωής, όση και όλο το όχημα!
- Ηλεκτροκίνητες λύσεις με περισσότερους τύπους καμπίνας, μεταξονίου, αξόνων για όλες τις χρήσεις
- Θα συνεργαστεί με την αμερικάνικη Plus
- Θέλει η τεχνολογία να λειτουργεί με τις υπάρχουσες οδικές υποδομές και συστήματα μεταφορών
- Η τεχνολογία δοκιμάζεται ήδη στην Ευρώπη
- Η Scania εξοπλίζει φορτηγά με παντογράφους (το ίδιο σύστημα που χρησιμοποιούν τα τρόλεϊ) για να φορτίζουν εν κινήσει.
- Τα φορτηγά θα κινούνται σε ειδικούς ηλεκτρικούς δρόμους, οι οποίοι θα αυξάνουν την αυτονομία τους
- Υπάρχουν ήδη 3 τέτοιοι αυτοκινητόδρομοι στη Γερμανία, από το 2019
– H Scania προσφέρει τα καλύτερα «εργαλεία» διαχείρισης στόλων οχημάτων σύμφωνα με τους κριτές.
– Οι διαχειριστές στόλου θα μπορούν να δουν εύκολα λεπτομέρειες για το όχημά τους (π.χ. προγραμματισμός Service, ανάλυση τρόπου οδήγησης κ.ά.)
– Όλα τα στοιχεία είναι διαθέσι
- Καταναλώνουν 5% λιγότερο σε σχέση με αντίστοιχους συμβατικούς πετρελαιοκινητήρες
- Ρυπαίνουν πολύ λιγότερο, με έως και 90% λιγότερο CO2 σε σχέση με το πετρέλαιο
- Διατηρούν την ίδια απόδοση, με 420 ή 460 άλογα.
- «Βγάζουν» ως και 1.400 χιλιόμετρα με 1 γέμισμα.
Σε χώρες του Ευρωπαϊκού Νότου, η απόδοση θα είναι σημαντικά αυξημένη!
Νέου τύπου φωτοβολταϊκά panels, ελαφρύτερα & πιο αποδοτικά
Panels συνολικής επιφάνειας 100τ.μ. σε κάθε φορτηγό!
Θα προσφέρουν έως και 8.000kWh ετησίως
- Οι εταιρείες θα χρεώνονται ανάλογα με την χρήση των φορτηγών (πόσα χιλιόμετρα διένυσε ο οδηγός).
- Γλιτώνουν έτσι το υψηλό κόστος αγοράς (έως και 3 φορές πιο πάνω από το κόστος ενός φορτηγού με πετρέλαιο)
- Μέσα στην τιμή συμπεριλαμβάνεται και η συντήρηση του οχήματος.
- Μειώνοντ
- Θα χρησιμοποιηθεί για αστικά λεωφορεία.
- Mε μπαταρίες 416 και 520 kWh
- Θεωρητική αυτονομία 400 και 500 χιλιόμετρα αντίστοιχα
-Ταχύτατη φόρτιση και αυξημένη ασφάλεια.
Ποιο ήταν το καλύτερο φορτηγό; Το τεστ συμπεριλάμβανε πληθώρα δοκιμών σε διάφορες συνθήκες. Καλύτερο το Scania σε εξοικονόμηση καυσίμου, η «επιλογή των οδηγών» δόθηκε στο DAF.
Σημαντικό γεγονός για το μέλλον της Scania είναι τα εγκαίνια της νέας γραμμής συναρμολόγησης μπαταριών, στα κεντρικά γραφεία της Σουηδίας στο Södertälje. Με την έναρξη της, επιτρέπει τη σειριακή παραγωγή βαρέων επαγγελματικών ηλεκτρικών οχημάτων.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
