- Τι ακριβώς ελέγχει ο Euro NCAP στις δοκιμές ασφάλειας των φορτηγών οχημάτων;
- Γιατί είναι τόσο σημαντικές οι εν λόγω δοκιμές;
- Ποιοι είναι οι τομείς ασφάλειας στους οποίους ελέγχονται τα φορτηγά;
- Πότε αναμένονται τα αποτελέσματα των επόμενων δοκιμών σε φορτηγά;
- Διαθέτει 15.000 κωδικούς προϊόντων (π.χ. SACHS,FEDERAL MOGUL, MONROE κλπ)
- Για όλες τις μάρκες οχημάτων (π.χ. DAF - IVECO - RENAULT - MAN - SCANIA–VOLVO κ.λπ.)
- Στέλνει ανταλλακτικά σε όλη την Ελλάδα και στο εξωτερικό
- Καλύπτει από Συνεργεία και Εμπορίες μέχρι εταιρικούς Στ
-Χρειάζεται να διανυθεί απόσταση (προς μια πιο αποδοτική αγορά ηλεκτροκίνητων)
-Isuzu, Scania, Maxus, Byd (αλλά και Husqvarna και Gasgas) οδηγούν τον όμιλο στο μέλλον
-Η εμπλοκή μας στο micromobility συμβάλλει σε last mile μικρομεταφορές! Scooter NOOS
-Στα 102 χρόνια δράσης ο όμιλ
- Το πρότζεκτ πραγματοποιείται στο πλαίσιο της ερευνητικής πρωτοβουλίας HITS
- Αρμοδιότητα του ρομπότ θα είναι η εκφόρτωση εμπορευμάτων στο σημείο παράδοσης
- Στη Στοκχόλμη ο χώρος επίδειξης
- Υπηρεσίες διανομής δίχως οδηγό – διανομέα μέχρι το 2030, ο στόχος της Scania
-Η βράβευση «Sustainable Bus Award» αφορά στην παραλλαγή με φυσικό αέριο & βιοαέριο
-Σύστημα που αποδίδει 410 ίππους, με 2.000Nm μέγιστη ροπή & αυτονομία πάνω από 1.000 χλμ
-Μείωση μέχρι και 90% στις εκπομπές ρύπων σε σχέση με την πετρελαιοκίνηση
-Αφορά σε φορτηγά με κινητήρα εσωτερικής καύσης, για υπεραστικές & περιφερειακές διαδρομές
-Υπηρεσία διαθέσιμη 24/7
-Για εξοικονόμηση καυσίμων έως και 5%, μιλούν στη Scania
- Αυτόνομη οδήγηση, ηλεκτροκίνηση & ωφέλιμο φορτίο, τα τρία ζητούμενα
- Περίπου 12.000 φορτηγά για εξόρυξη βρίσκονται ήδη σε λειτουργία
-Συνδυαστικά αποδίδουν 770 ίππους, με 3.800Nm μέγιστη ροπή
-Εξοικονόμηση καυσίμου & βάρους, με μειωμένο θόρυβο παράλληλα
-40.000 σημεία φόρτισης αναμένονται μέχρι το 2030 από την Erinion
-Για εξοικονόμηση 15.000 ευρώ ανά φορτηγό κάνουν λόγο στην εταιρεία
-Ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών, με προκαταβολές, μισθώσεις & κυλιόμενες χρεώσεις
-Τεχνολογίες αποφυγής συγκρούσεων & διεύρυνσης οπτικού πεδίου σε 1ο πλάνο
-Το Νοέμβριο θα έχουμε τα πρώτα αποτελέσματα των δοκιμών
-Τα βαρέα επαγγελματικά είναι υπεύθυνα για το 15 % των θανάτων στους δρόμους της Ε.Ε.
-Θα αποδίδει 410 ίππους με μέγιστη ροπή 2.000Nm & αυτονομία άνω των 1.000 χλμ
-Θα χει μείωση εκπομπών CO2 έως και 90 % (VS με ντιζελοκίνητα λεωφορεία)
-«Μια οικολογική λύση για μεγάλες αποστάσεις», υποστηρίζουν στη σουηδική εταιρεία
-Σε 2 χρόνια, πιάνουν δουλειά σε λατομεία, τα νέα αυτόνομα φορτηγά της Scania
-Θα είναι πιο εύχρηστα και με μειωμένες εκπομπές ρύπων, καθώς μετατρέπονται εύκολα σε ηλεκτροκίνητα
Ένα πούλμαν με επιλογές σε μήκος αμαξώματος από 12,1 έως 13,7m και τη δυνατότητα επιλογής με δύο ή τρεις άξονες, το Touring καλύπτει όλα τα γούστα.
- Έμφαση στις τεχνολογίες για την αποφυγή συγκρούσεων και τη διεύρυνση οπτικού πεδίου
- Στόχος είναι οι κατασκευαστές να δώσουν προτεραιότητα στα χαρακτηριστικά ασφαλείας
- DAF, Scania, Volvo και ZG συνεργάζονται με τον Euro NCAP στο εγχείρημα
- Πάνω από το 15 % των θανάτων στους
- Για έβδομη φορά μέσα στα τελευταία οχτώ χρόνια κατακτά το διαγωνισμό η Scania
- Πρόκειται για συγκριτικό τεστ αναφορικά με την αποδοτικότητα των βαρέων φορτηγών στην Ε.Ε.
- Με 7.040 κιλά είναι το ελαφρύτερο όχημα και με 79,70 χλμ/ώρα έχει την υψηλότερη μέση ταχύτητα
- Νέος ηλεκτροκινητήρας με ισχύ 210 – 240kW για εφαρμογές μεικτού βάρους έως π.χ. 29t.
- Νέες μπαταρίες για αυτονομία έως 520km (στους 29t.) & διάρκεια ζωής, όση και όλο το όχημα!
- Ηλεκτροκίνητες λύσεις με περισσότερους τύπους καμπίνας, μεταξονίου, αξόνων για όλες τις χρήσεις
- Θα συνεργαστεί με την αμερικάνικη Plus
- Θέλει η τεχνολογία να λειτουργεί με τις υπάρχουσες οδικές υποδομές και συστήματα μεταφορών
- Η τεχνολογία δοκιμάζεται ήδη στην Ευρώπη
- Η Scania εξοπλίζει φορτηγά με παντογράφους (το ίδιο σύστημα που χρησιμοποιούν τα τρόλεϊ) για να φορτίζουν εν κινήσει.
- Τα φορτηγά θα κινούνται σε ειδικούς ηλεκτρικούς δρόμους, οι οποίοι θα αυξάνουν την αυτονομία τους
- Υπάρχουν ήδη 3 τέτοιοι αυτοκινητόδρομοι στη Γερμανία, από το 2019
– H Scania προσφέρει τα καλύτερα «εργαλεία» διαχείρισης στόλων οχημάτων σύμφωνα με τους κριτές.
– Οι διαχειριστές στόλου θα μπορούν να δουν εύκολα λεπτομέρειες για το όχημά τους (π.χ. προγραμματισμός Service, ανάλυση τρόπου οδήγησης κ.ά.)
– Όλα τα στοιχεία είναι διαθέσι
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
