Προτεραιότητα των οχημάτων δίχως οδηγό, είναι η ασφάλεια.
Θετικό το πρόσημο τόσο στο βιομηχανικό, όσο και στο κοινωνικό κομμάτι.
Όχι, τα αυτόνομα φορτηγά δε θα αντικαταστήσουν τους οδηγούς.
Πέρα από τη μείωση του κόστους οδήγησης, υπάρχουν και άλλα οικονομικά οφέλη.
Ο αντίκτυ
Πρεμιέρα για το ηλεκτρικό Arocs 400.
Από τον Ιούλιο του 2025 ξεκινά η παραγωγή του Arocs Extent.
Κατασκευασμένο για δύσκολες εργασίες το Arocs SLT.
Το Atego 1530Κ έρχεται με εκσυγχρονισμένα συστήματα υποβοήθησης & απόδοση ισχύος 299 ίππων.
Αναβαθμισμένη συνδεσιμότητα & φωνητι
Η θυγατρική εταιρεία της Daimler Truck «στεγάζει» τα λεωφορεία Mercedes-Benz & Setra.
Περίπου 26.600 οι πωλήσεις οχημάτων της εταιρείας πέρυσι.
Ο νευραλγικός ρόλος των δυο εργοστασίων σε Mannheim & Neu-Ulm.
Ηλεκτροκίνηση & υδρογονοκίνηση, το παρόν & το μέλλον της Daimler Buses.
Τρεις παραλλαγές του μοντέλου θα παρουσιαστούν στην έκθεση Bauma 2025.
Με αυτονομία από 70-200 χλμ. το αμιγώς ηλεκτρικό Canter επόμενης γενιάς.
Δυο οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του φορτηγού, αμφότερες με αναβαθμισμένο cockpit.
Πρόκειται για πρωτοβουλία της Mitsubishi Fuso, που προάγει την κυκλική οικονομία.
Παράταση στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας & φόρτιση πολλαπλών οχημάτων, μερικά μόνο από τα κέρδη.
eCanter με υπερκατασκευές, αξιοποιούνται ως απορριμματοφόρα στην Ελλάδα.
Είναι η μεγαλύτερη συμφωνία για ηλεκτρικά φορτηγά από αμφότερες τις πλευρές.
Σε Γερμανία & Ηνωμένο Βασίλειο θα αναπτυχθούν τα οχήματα.
Αυτονομία 500 χλμ. & προοπτικές για φόρτιση με ισχύ 1 megawatt.
Έργα & ημέρες από τη «ναυαρχίδα» της Mercedes-Benz Trucks.
Φουτουριστικό & αεροδυναμικό, το όχημα διαθέτει καμπίνα οδηγού ProCabin.
Εξοικονόμηση καυσίμου έως και 3%.
Αναβαθμισμένα (και) τα συστήματα ADAS.
Worth: Ένα εργοστάσιο με ευελιξία στην παραγωγή για κάθε σύστημα κίνησης.
Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε κλειστή πίστα του Texas, με ταχύτητα ως 105 χλμ/ώρα
Νούμερο ένα στόχος: η ανταπόκριση στα πλέον αυστηρά πρότυπα ασφαλείας
Στην αγορά μέχρι το 2027 η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4
-Είναι το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό από το Worth που η συναρμολόγηση πραγματοποιείται σε μία αίθουσα παραγωγής
-Τα εξαρτήματα ηλεκτροκίνησης έρχονται από τα εργοστάσια της Daimler Truck σε Mannheim, Gaggenau & Kassel
-Περίπου 3.300 εκπαιδευτικές συνεδρίες για τους εργαζόμενους πραγματοποιή
- Η νέα εταιρεία θα πραγματεύεται την ανάπτυξη μιας πλατφόρμας λογισμικού για βαρέα οχήματα
- Διαθέσιμη και σε άλλους κατασκευαστές η υπηρεσία
- Μέσα στο πρώτο 6μηνο του 2025 ολοκληρώνεται η συμφωνία
-170 θέσεις, με περίπου 400 σημεία φόρτισης, αναμένονται πανευρωπαϊκά
-Διαθέσιμες ήδη δυο θέσεις φόρτισης με ισχύ έως 400 kW
-Μέχρι και 500 ηλεκτρικά λεωφορεία θα φορτίζουν στην Allianz Arena της FC Bayern
-Στην Milence στοχεύουν στην κατασκευή 1.700 δημόσιων σταθμών φόρτισης στην
-Κυψέλες μπαταρίας θα παράγονται στις ΗΠΑ από τις δυο επιχειρήσεις
-Eταιρεία τεχνολογίας για καθαρή ενέργεια, η Accelera, θα είναι το 3ο μέλος της κοινοπραξίας
-Από το 2027 ξεκινά η λειτουργία της νέας εταιρείας
-Αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4 & ηλεκτροκινητήρας για 1η φορά στην ιστορία της Daimler Truck
-Αυτονομία ως 370km, ειδικό πακέτο αισθητήρων & 4 πρόσθετες μπαταρίες των 12 Volt
- Υδρογονοκίνηση(;) και ταυτόχρονη φόρτιση-φόρτωση στα μελλοντικά στοιχήματα της μάρκας
- Πρόκειται για το πρώτο φορτηγό κατηγορίας 8 στις ΗΠΑ που η παραγωγή του φτάνει σε επταψήφιο νούμερο
- Το ηλεκτρικό Freightliner eCascadia έχει διανύσει πάνω από 9,5 εκατομμύρια χλμ. για λογαριασμό 50 και πλέον στόλων στις ΗΠΑ
- Το SuperTruck II είναι το πιο αεροδυναμικό φορτηγό στην ισ
- Δοκιμάζει στα φορτηγά της από συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος, μέχρι αναγνώρισης σημάτων.
- Τα τοποθετεί σε φορτηγά της, τα βγάζει στο δρόμο, τα τεστάρει σε πραγματικές συνθήκες.
- Θα «γράψουν» 5 εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών, για να εγγυηθούν και την αντοχή τους σε βάθος χρόνου
Η Daimler Truck ανακοινώνει λεπτομέρειες για την επερχόμενη παγκόσμια πρεμιέρα του eActros LongHaul. Το ηλεκτρικό φορτηγό της Mercedes-Benz για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων θα κάνει το ντεμπούτο του στις 10 Οκτωβρίου με την επίσημη ονομασία eActros 600.
Η Daimler Truck, η Mitsubishi Fuso, η Hino και η Toyota Motor Corporation συνάπτουν μνημόνιο συμφωνίας για την επιτάχυνση της ανάπτυξης των προηγμένων τεχνολογιών και τη συγχώνευση των Mitsubishi Fuso και Hino Motors.
Το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB) που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2006, έχει μια ιδιαίτερη ιστορία επιτυχίας. Το Active Brake Assist έχει πουληθεί περισσότερες από ένα εκατομμύριο φορές μέχρι σήμερα σε οχήματα της Daimler Truck.
Τα φορτηγά ουδέτερων εκπομπών CO2 της Daimler Truck ολοκλήρωσαν με επιτυχία τις δοκιμές εξέλιξης σε υψόμετρο 1.560 μέτρων στην καρδιά του αλπικού τοπίου του Τιρόλου.
Η Daimler Truck ανακοίνωσε την έναρξη τη Rizon, μιας νέας μάρκας στην ανερχόμενη αγορά των ηλεκτρικών φορτηγών μεσαίας χρήσης για τις ΗΠΑ. Η Rizon θα προσφέρει μοντέλα φορτηγών κατηγορίας 4 και 5 με έναρξη παραγωγής το 3ο τρίμηνο του 2023.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
