Προορίζεται για μεγάλες αποστάσεις & για περιαστικά δρομολόγια, ενώ έχει αυτονομία 600 χλμ.
«Κλέβει» την παράσταση ο ηλεκτρικός άξονας e-Axle της FPT Industrial.
Μέγιστη χωρητικότητα μπαταριών 603kWh: Φορτίζει από το 20% έως το 80% μέσα σε μια ώρα.
Βελτιστοποιημένος και ο σχεδιασμ
Στο πλαίσιο του Tour d΄ Europe, το τελευταίας γενιάς μοντέλο των Ιταλών κατάφερε να διασχίσει 5.000 χλμ.
Η πορεία της διαδρομής του φορτηγού από την Ιταλία μέχρι το Βέλγιο.
Έως και κατά 121% υπολογίζεται πως μπορεί να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων με το εν λόγω σύστημα.
Καθοριστική η
Δύο νέα ηλεκτρικά Vans προστίθενται στη γκάμα της από το 2026, συμπληρώνοντας το eDaily.
Νέο «eJolly»: Μεσαίο Van με μεικτό 2,8 – 3,2t. και ηλεκτρική αυτονομία 352km!
Νέο «eSuperJolly»: Μεγάλο Van με μεικτό έως 4,25t. & ωφέλιμο φορτίο έως 1,4t.!
Νέες –αποκλειστικές- ψηφιακές υπηρεσί
Πρόκειται για μια μονάδα παραγωγής που προάγει τις καινοτομίες πάνω στην βιώσιμη κινητικότητα.
Ο χώρος έχει υποστεί διαχρονικά αρκετές αλλαγές όσον αφορά στο ιδιοκτησιακό καθεστώς του.
Αυτά είναι τα σημεία σταθμοί στην ιστορία του εργοστασίου.
Πρόκειται για ένα εγχείρημα που αναπτύχθηκε από την Iveco σε συνεργασία με την εταιρεία Plus.
Τα συν: βελτιωμένη ασφάλεια, αποδοτικότητα & εξοικονόμηση καυσίμου.
Στόχος δεν είναι να αντικατασταθούν οι υπάρχοντες οδηγοί, αλλά να… δελεαστούν οι επίδοξοι μελλοντικοί μεταφορείς.
Τα ημι
Πρόκειται για το πρώτο ηλεκτρικό όχημα διαχρονικά που αναλαμβάνει καθήκοντα φορτηγού ασφαλείας.
Με αυτονομία 500 χλμ. καλύπτει κάθε σημείο του αγώνα, δίχως να χρειάζεται ενδιάμεση φόρτιση.
Μαζί του και το Iveco S-Way με σύστημα μετάδοσης κίνησης LNG.
Όλα τα αγωνιστικά φορτηγά της I
Σχεδόν το σύνολο των μοντέλων της κατηγορίας τα πήγε εξαιρετικά!
Τα Ford Transit & Mercedes-Benz Sprinter ξεχωρίζουν.
Γιατί ο Euro NCAP άλλαξε την αξιολόγηση ασφάλειας των Vans;
Το όχημα συμμετέχει σε ένα εγχείρημα που λαμβάνει χώρα στο πλαίσιο του Tour d΄Europe 2025.
Βιομεθάνιο: μια βιώσιμη λύση, ικανή να εξασφαλίσει σχεδόν μηδαμινές εκπομπές CO₂.
Κομβικός ο διάλογος με τους πολιτικούς φορείς, γύρω από τα πλεονεκτήματα των ανανεώσιμων καυσίμων.
Εξοπ
Το ηλεκτροκίνητο λεωφορείο της Iveco απέσπασε το βραβείο «Busplaner Innovation Award».
Αξιολογήθηκαν 66 καινοτόμες λύσεις & σε 13 ξεχωριστές κατηγορίες.
Μερίδιο αγοράς άνω του 50% στα υπεραστικά λεωφορεία πανευρωπαϊκά, έχει καταγράψει το CROSSWAY.
Αποδίδει 421 άλογα & έχει αυτονομί
Πρόκειται για μια Συμφωνία Κοινής Ανάπτυξης (JDA) μεταξύ των δυο εταιρειών.
Είχε προηγηθεί μη δεσμευτικό Προσύμφωνο Συνεργασίας (MoU) πριν από έναν χρόνο.
Μια λύση σύμφωνη με το πρότυπο Direct Vision της ΕΕ, για τη μείωση στις εκπομπές ρύπων.
Έτοιμες για παραγωγή μέχρι το 2028 οι π
.jpg "Βελτιωμένη κατά 10,54% η κατανάλωση καυσίμου στο νέο Iveco S-Way!")
Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε από τον ανεξάρτητο οργανισμό πιστοποίησης, TUV SUD.
Κλειδί το σύστημα μετάδοσης κίνησης της FPT Industrial, που ειδικεύεται – μεταξύ άλλων – στις χαμηλές εκπομπές ρύπων.
Με συστήματα ADAS επιπέδου 2 το φορτηγό της Iveco.
Δύο νέα ηλεκτρικά Vans θα προσφέρει η Iveco από το 2026!
Το Μεσαίο & το Μεγάλο e-Van θα παράγονται από την Stellantis Pro One.
Με αυτόν τον τρόπο η Iveco εμπλουτίζει τη γκάμα της… προς τα κάτω.
Τι θα συμβεί με τη συνεργασία Iveco & Hyundai στα ηλεκτρικά Vans;
Πρόκειται για project της ΕΕ στο πλαίσιο της απαλλαγής από τις εκπομπές ρύπων.
Τα δυο οχήματα είναι τα S-eWay της Iveco με σύστημα κίνησης fuel cells.
Στόχος του Ομίλου BMW είναι ο περιορισμός του διοξειδίου του άνθρακα σε όλους τους τομείς των μεταφορών.
Προσεχώς ακολουθεί και κιν
Μισός αιώνας ιστορίας με προσήλωση στην καινοτομία.
Πως έχει εξελιχθεί ο Όμιλος Iveco σήμερα.
Λίγα πράγματα που αξίζει να γνωρίζετε για την Iveco.
Χρονιά «ορόσημο» το 2025 & νέες επετειακές εκδόσεις οχημάτων
Νούμερο δυο μεταξύ των Ευρωπαίων κατασκευαστών η Iveco Bus στις ταξινομήσεις των αστικών e-buses.
Πρωτοστατεί πανευρωπαϊκά η εταιρεία στις πωλήσεις των ηλεκτρικών υπεραστικών & στα οχήματα φυσικού αερίου.
Αύξηση 31 εκατ. ευρώ (στα κέρδη προ τόκων & φόρων) για το 2024 & στρατηγικές επενδύ
Η τεχνολογική πρόοδος αυξάνει τον κίνδυνο των κυβερνοεπιθέσεων.
Πάνω από 10.000 τα «συνδεδεμένα» λεωφορεία της εταιρείας.
Πρόληψη, ανίχνευση & αντιμετώπιση των απειλών, σε πρώτο πλάνο.
Στο διάστημα 2025-2038 πρόκειται να παραδοθούν 1.453 οχήματα.
Υπηρεσίες που περιλαμβάνουν από τη μεταφορά στρατευμάτων μέχρι την αξιοποίηση βυτιοφόρων καυσίμου.
IDV: Βίος & πολιτεία της στρατιωτικής εταιρείας του Ομίλου Iveco.
Πρόκειται για ολοκαίνουργια οχήματα, μήκους 9 μέτρων.
Έφτασαν και τα πρώτα 27 αρθρωτά λεωφορεία φυσικού αερίου.
Πάνω από 400 τα νέα οχήματα πλέον.
-Η φάση μετάβασης σε εναλλακτικές μορφές ενέργειας, δημιουργεί νέες προοπτικές ανάπτυξης
-Η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών Logistics αποτελεί πεδίο δόξης λαμπρό (για όσους μπορέσουν)
-Ανάγκη πλέον η ανανέωση του γηρασμένου και κοστοβόρου στόλου οχημάτων που κυκλοφορούν
-Απόλυτη η πρωτιά
-Το καινούργιο ηλεκτρικό λεωφορείο παρουσιάστηκε στην Autocar Expo
-Με δυνατότητα επιλογής από 3 έως 6 συστοιχίες μπαταριών, η αυτονομία του μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 500 χλμ
-Διαθέσιμο σε εκδόσεις 12 & 13 μέτρων, είναι σε θέση να φιλοξενήσει από 57-63 επιβάτες
-Αποδίδει 394 ίπ
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
