Φαίνεται πως οι φημολογίες που αναφέρουν πως ο διάδοχος του Taro στη γκάμα της VW αναμένεται να λανσαριστεί μέσα στο 2009 δεν απέχουν πολύ από τη πραγματικότητα. Τροφή στον Διεθνή Τύπο έδωσαν οι πρόσφατες φωτογραφίες ενός Toyota Hilux με «ύποπτο» καμουφλάζ…
Τα Ford Ranger και Isuzu D-Max αποτελούν δύο ιδιαίτερα πληρέστατα Pick-Up που είναι σε θέση να «κοιτάξουν στα μάτια» τα Toyota Hilux και Nissan Navara που κυριαρχούν στην κατηγορία. Που υστερούν και που υπερέχουν όμως οι τετράθυρες 3,0λιτρες εκδόσεις τους;
Με απόλυτη επικράτηση της Toyota που κατέκτησε τη πρώτη θέση τόσο μεταξύ των πιο εμπορικών εταιρειών όσο και των μοντέλων, ολοκληρώθηκαν οι πωλήσεις της αγοράς επαγγελματικών οχημάτων στη χώρα μας. Δημοφιλέστερο μοντέλο ανακηρύχθηκε το Toyota Hilux.
Σύμφωνα με τις πωλήσεις της ελληνικής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (έως και τον Οκτώβριο), ο απόλυτος κυρίαρχος των τελευταίων ετών, το Nissan Navara, φέτος εκθρονίζεται από το Toyota Hilux. Ωστόσο, τίποτα δεν έχει κριθεί και η μάχη αναμένεται έντονη μέχρι τέλους…
Οι 394 συνολικές νέες ταξινομήσεις της Toyota μέσα στον Ιούνιο, είχαν ως αποτέλεσμα τόσο η ίδια όσο και το Hilux να «γκρεμίσουν» την Nissan και το Νavara από την κορυφή των λιστών με τις πιο εμπορικές εταιρείες και μοντέλα αντίστοιχα, της ελληνικής αγοράς από τις αρχές του 2007.
Το αναβαθμισμένο Toyota Hilux με το νέο μηχανικό σύνολο των 2,5 λτ. απόδοσης 120 ίππων εμφανίζεται περισσότερο «ψυχωμένο» σε σχέση με το προγενέστερο κινητήρα των 102 ίππων και προσφέρει καλύτερες επιδόσεις, ενώ ανταποκρίνεται καλύτερα στα αυξημένα φορτία που καλείται να μεταφέρει το pick up.
Με το νέο κινητήρα των 2,5 λτ., απόδοσης 120 ίππων, το αναβαθμισμένο Hilux απέκτησε περισσότερη "ζωντάνια" και δύναμη για τα αυξημένα φορτία, τα οποία καλείται να μεταφέρει.
Με τους 171 "ολοζώντανους" ίππους του νέου κινητήρα των
3,0 λίτρων, το ανανεωμένο Hilux αποκτάει την ισχύ που έλειπε,
μπαίνοντας δυναμικά εκ νέου στην... κούρσα των πωλήσεων.
Συγκρίνουμε τις βασικές εκδόσεις δύο pick up μοντέλων, του Fiat Strada και του Toyota Hilux, τα οποία αν και παρουσιάζουν αρκετές διαφορές, προσφέρονται ως οικονομικές επιλογές.
Το αναβαθμισμένο pick up της Toyota απέκτησε δύο νέους, πιο ισχυρούς κινητήρες, απόδοσης 120 και 171 ίππων, ενώ υπήρξαν και ορισμένες μικρές αλλαγές στο αμάξωμα και στο εσωτερικό.
Η κόντρα μεταξύ των δύο "αιωνίων" αντιπάλων στα pick up, του Navara και του Hilux, κρατεί καλά και στις τελευταίες τους γενιές, οι οποίες φέρουν σημαντικές αναβαθμίσεις αλλά και πολλές επιμέρους διαφορές.
Μπορεί η παρουσίαση των νέων Nissan Navara και Toyota Hilux να προηγήθηκε χρονικά, ωστόσο η Mitsubishi πραγματοποίησε τελικά την κίνηση "ματ" στην κατηγορία των pick-up, με τη νέα γενιά του L200, που δείχνει ικανή να "κλειδώσει" την πρωτιά στις πωλήσεις, στην ευρωπαϊκή αγορά. Σε ποια στοιχεία όμως θα βασιστεί;
Η 6η κατά σειρά γενιά του δημοφιλούς pick up της Toyota, του Hilux, έχει τα προσόντα για να συνεχίσει την πολύ καλή πορεία των προγενέστερων μοντέλων, τα οποία έχουν ξεπεράσει παγκοσμίως σε πωλήσεις τα 12 εκατομμύρια οχήματα.
Φορτώσαμε στις καρότσες τα κυνηγόσκυλα και… πήραμε τα βουνά και τα λαγκάδια, αναζητώντας θηράματα,
αλλά και νέες διαδρομές και εμπειρίες, με "ιχνηλάτες" τα τετρακίνητα Ranger, D-Max και Hilux.
Με όπλα τους τη σύγχρονη εμφάνιση, την αναβαθμισμένη ποιότητα κατασκευής, την ασφαλή οδική συμπεριφορά και φυσικά την αξιοπιστία των ονομάτων Nissan και Toyota, τα νέα Navara και Hilux ρίχνονται στη μάχη των πωλήσεων και στην αγορά της χώρας μας, εντείνοντας σημαντικά τον ανταγωνισμό στην κατηγορία των pick up.
Το νέο Toyota Hilux και το ιδιαίτερα δημοφιλές Ford Ranger στις κορυφαίες εκδόσεις τους είναι σε θέση να φέρουν σε δίλημμα τους επαγγελματίες που αναζητούν υψηλές ανέσεις και αντοχή στη σκληρή χρήση
με την τελική επιλογή να κρίνεται στις λεπτομέρειες.
Ποιότητα, ανθεκτικότητα, αξιοπιστία… Αυτές είναι σύμφωνα με τους υπευθύνους της Toyota οι βασικές αρχές πάνω στις οποίες έπρεπε να στηριχθεί η εξέλιξη της νέας γενιάς του σκληροτράχηλου Hilux και η βασική παράμετρος που θα του επιτρέψει θα σταθεί επάξια απέναντι στον -ομολογουμένως- ισχυρότατο ανταγωνισμό.
Κατά τη διάρκεια του φθινοπώρου του τρέχοντος έτους και πιθανότατα μέσα στον Οκτώβριο
αναμένεται να ξεκινήσει στην ελληνική αγορά η εμπορική πορεία της νέας γενιάς δύο εκ των
δημοφιλέστερων και επικρατέστερων pick-up σε παγκόσμιο επίπεδο. Το νέο Toyota Hilux και το Nissan Navara διαφοροποιούνται πλήρως σε σχέση με τους προκατόχους τους και δείχνουν έτοιμα να αναλάβουν εκ νέου τα σκήπτρα στις πωλήσεις της κατηγορίας.
Χωρίς να εμφανίζει ουσιαστικά μειονεκτήματα σε κάποιον τομέα, το διπλοκάμπινο Toyota Hilux 2,5 4χ4 αποτελεί μια πληρέστατη πρόταση στην κατηγορία του και διακρίνεται για την ουδέτερη και ασφαλή οδική συμπεριφορά εντός και εκτός δρόμου, τον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας και τη στιβαρή και επιβλητική σχεδίαση του αμαξώματος.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
