Μικρότερο αμάξωμα, μεγαλύτερη καρότσα!

Παρά το γεγονός ότι το αμάξωμα του νέου D-Max έχει μειωθεί σε μήκος σε σχέση με τον προκάτοχο του (Single Cab: -10 χλστ., Extended/Double Cab: -30χλστ.), το μεταξόνιο είναι πλέον μακρύτερο κατά 30 χλστ., γεγονός που έχει επιφέρει πολλαπλές αλλαγές στην δομή του οχήματος αλλά και τις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης. 
Με μήκος από 1.571 – 2.330 χλστ. αναλόγως της έκδοσης, ο χώρος φόρτωσης είναι μακρύτερος σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθίσταται (Single Cab: +25 χλστ., Extended Cab: +10 χλστ., Double Cab: +19 χλστ.). Αντίστοιχα, το πλάτος του έχει αυξηθεί κατά 20 χλστ. (1.590 χλστ.) στις εκδόσεις με μονή καμπίνα ενώ το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων έχει αυξηθεί σε όλες τις εκδόσεις κατά 25 χλστ.!
Πέραν αυτού, η σχεδίαση του νέου πίσω προφυλακτήρα διευκολύνει περισσότερο την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης. 
Τέλος, το νέο πλαίσιο τύπου σκάλας που έχει εξελιχθεί έχει επιφέρει αύξηση του μεικτού βάρους κατά 100 κιλά (3.100 κιλά) σε όλες τις 4x4 εκδόσεις αμαξώματος αλλά και αύξηση του ωφέλιμου φορτίου στις Double Cab εκδόσεις κατά 30 κιλά. 
Γενικότερα, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που το νέο D-Max μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται στα 1.205 κιλά για τις εκδόσεις Single Cab / Extended Cab και στα 1.115 κιλά για τις εκδόσεις Double Cab! 


 

ΠροηγούμενηΕπόμενη σελίδα

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ (κάντε κλικ στη σελίδα που σας ενδιαφέρει)