Οι ήρωες του καλοκαιριού στα… pits για φροντίδα αφού το έργο συνεχίζεται!
Setra ComfortClass: Bus με ωφέλιμο εσωτερικό ύψος 2,1m και επιβλητικότητα
Μέχρι και τους -40 βαθμούς Κελσίου δοκιμάζονται τα νέα τουριστικά λεωφορεία της Setra, τα οποία θα λανσαριστούν στην πορεία του έτους.
Αργότερα φέτος τα νέα πούλμαν της Setra
18.226 Επισκέψεις στο άρθρο (13/5/2022)
Οι μηχανικοί της Setra δοκιμάζουν διεξοδικά και υπό ακραίες συνθήκες τα επόμενης γενιάς τουριστικά λεωφορεία, τα νέα ComfortClass και TopClass 500, προκειμένου αυτά να είναι έτοιμα να λανσαριστούν αργότερα φέτος.
Έρχονται τα νέα Setra ComfortClass και TopClass!
- Δοκιμές σε πλήθος τοποθεσιών και κλιμάτων
- Από τους -40 στους 40 βαθμούς Κελσίου
- Τεστ σε πραγματικές συνθήκες και εργαστήρια
- Λανσάρισμα στην πορεία του έτους
Σε εκτεταμένες δοκιμές υποβάλλονται αυτή την περίοδο τα νέας γενιάς Setra ComfortClass και TopClass, προκειμένου να είναι έτοιμα να παρουσιαστούν αργότερα φέτος. Κατά τη γνωστή πρακτική, φέρουν (περιορισμένο) καμουφλάζ και διαθέτουν και ονόματα (Cleo, Leyla, Lima και Zera) ανάλογα με τη βαφή του αμαξώματός τους.
Τα νέας γενιάς Setra ComfortClass και TopClass φέρουν καμουφλάζ και διαθέτουν ονόματα (Cleo, Leyla, Lima και Zera) ανάλογα με τη βαφή του αμαξώματός τους.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Από τους -40 στους +40 βαθμούς Κελσίου
Τα υπό δοκιμή τουριστικά λεωφορεία της Setra, αξιολογούνται σε ακραίες καιρικές συνθήκες, σε θερμοκρασίες που ποικίλουν από τους -40 έως τους +40 βαθμούς Κελσίου. Κάποιες φορές είναι άδεια και κάποιες άλλες γεμάτα, όχι φυσικά με επιβάτες, αλλά με ανδρείκελα (τα γνωστά dummies) και σάκους με άμμο.
Ανάμεσα στις τοποθεσίες δοκιμών, είναι οι παγωμένες εκτάσεις της Φινλανδίας, οι απότομοι ορεινοί δρόμοι στα βουνά της Σιέρα Νεβάδα και το Γιβραλτάρ με το υγρό και ζεστό κλίμα του. Κάποιοι μπορούν να εντοπίσουν τα νέα πούλμαν της Setra σε ταξίδια μετ’ επιστροφής σε όλη την Ευρώπη ή σε δοκιμές αντοχής στην Τουρκία.
Η «συνολική δοκιμή»
Οι δοκιμές επικεντρώνονται γύρω από καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης και την αλληλεπίδρασή τους, σε νέα εξαρτήματα, στις επιπτώσεις της ακραίας υγρασίας καθώς και στην ακραία τοπογραφία. Όλα αυτά τα στοιχεία έχουν επίσης προσομοιωθεί εδώ και πολύ καιρό εικονικά και έχουν δοκιμαστεί εντατικά σε εγκαταστάσεις δοκιμών.
Ωστόσο, το τμήμα δοκιμών της Daimler Buses επαληθεύει πάντα διεξοδικά τα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών στην πράξη. Οι μηχανικοί δοκιμών αποκαλούν, αυτό στο οποίο υποβάλλονται τα τουριστικά λεωφορεία Setra, μια «συνολική δοκιμή». Σύμφωνα με την εταιρεία, εάν τα οχήματα μπορούν να αντέξουν αυτές τις ακραίες συνθήκες, θα λειτουργήσουν και σε καθημερινές λειτουργίες τουριστικών λεωφορείων.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Σχετικές ειδήσεις
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr