ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Μικρό Van, δεύτερο δρομολόγιο: Μήπως τελικά πληρώνεις περισσότερα;

(13/11/2026)
Η δεύτερη επιστροφή στην αποθήκη προσθέτει καύσιμο, χρόνο και φθορές, ακόμη και όταν το μικρότερο Van καταναλώνει λιγότερο ανά χιλιόμετρο.
2 Φωτογραφίες »

Η δεύτερη επιστροφή στην αποθήκη προσθέτει καύσιμο, χρόνο και φθορές, ακόμη και όταν το μικρότερο Van καταναλώνει λιγότερο ανά χιλιόμετρο.

Το μικρότερο Van μπορεί να καίει λιγότερο ανά χιλιόμετρο και να κοστίζει περισσότερο για την ίδια παραγγελία.
Στο δεύτερο δρομολόγιο πληρώνεις ξανά χιλιόμετρα, χρόνο και φθορές.
Στο υποθετικό μας παράδειγμα, το μεγαλύτερο Van εξοικονομεί 34 ευρώ/ημέρα αποφεύγοντας τη δεύτερη διαδρομή.
Αν η επιπλέον μεταφορά χρειάζεται σπάνια, το μεγαλύτερο όχημα μπορεί να μη συμφέρει σε βάθος μήνα.

PRO.autotriti Team

Η χαμηλότερη κατανάλωση δεν εγγυάται τη φθηνότερη παράδοση. Ένα Μικρό Van μπορεί να χρειάζεται λιγότερο καύσιμο σε κάθε χιλιόμετρο, αλλά να επιστρέφει στην αποθήκη για τα υπόλοιπα της ίδιας παραγγελίας. Τότε ο λογαριασμός αλλάζει: προστίθενται μια ακόμη διαδρομή, περισσότερη ώρα εργασίας και φθορές.
 
Η σωστή σύγκριση αρχίζει από το ίδιο μεταφορικό έργο. Ίδια προϊόντα, ίδιοι πελάτες και αντίστοιχη προθεσμία. Μετά εξετάζεις αν χωρούν σε μία νόμιμη και ασφαλή φόρτωση ή αν το μικρότερο όχημα χρειάζεται δεύτερη αναχώρηση.

 

Πόσα χιλιόμετρα χρειάζεται η ίδια παραγγελία;

 
Ας υποθέσουμε ότι μια επιχείρηση προμηθεύει καταστήματα με ογκώδη, σχετικά ελαφριά είδη. Η παραγγελία χωρά στο μεγαλύτερο Van σε μία φόρτωση, μαζί με τη σωστή στερέωση. Στο μικρό χρειάζονται δύο. Και στις δύο επιλογές τηρούνται το ωφέλιμο και τα όρια ανά άξονα.
Κάθε πλήρης διαδρομή, από την αποθήκη μέχρι τις παραδόσεις και πίσω, είναι 80km. Το μικρό Van καλύπτει συνολικά 160km και απασχολεί τον οδηγό πέντε ώρες. Το μεγαλύτερο καλύπτει 80km σε τρεις ώρες. Οι χρόνοι περιλαμβάνουν οδήγηση, φόρτωση και παράδοση.
 
Για την επίδραση της κατανάλωσης σε βάθος χρόνου, δες πόσο κοστίζει ένα λίτρο παραπάνω στα 100km.
 

Ο λογαριασμός δεν σταματά στο πετρέλαιο

Βάζουμε πλήρες κόστος εργασίας 15 ευρώ την ώρα. Για συντήρηση, ελαστικά και φθορές κρατάμε ενδεικτικά 0,12 ευρώ/km στο μικρό και 0,15 ευρώ/km στο μεγαλύτερο. Τα ημερήσια πάγια οχήματος είναι 20 και 35 ευρώ αντίστοιχα.
 
Στα πάγια περιλαμβάνεται η κατανομή του κόστους κατοχής ή μίσθωσης, ασφάλισης και τελών. Η συντήρηση υπολογίζεται χωριστά. Αν μια πραγματική σύμβαση την περιλαμβάνει ήδη στο μίσθωμα, αφαιρείς την αντίστοιχη χωριστή χρέωση ώστε να μην πληρωθεί δύο φορές στον υπολογισμό.
 

Για την ίδια ημερήσια παραγγελία Μικρό Van, δύο διαδρομές Μεγαλύτερο Van, μία διαδρομή
Συνολικά χιλιόμετρα 160km 80km
Συνολικός χρόνος εργασίας 5 ώρες 3 ώρες
Κατανάλωση ως παραδοχή 9λτ./100km 11λτ./100km
Καύσιμο που απαιτείται 14,4 λίτρα 8,8 λίτρα
Diesel, πανελλαδική μέση τιμή 12/11/2026, με ΦΠΑ 2,062 ευρώ/λίτρο 2,062 ευρώ/λίτρο
Κόστος καυσίμου 29,69 ευρώ 18,15 ευρώ
Κόστος εργασίας 75,00 ευρώ 45,00 ευρώ
Πρόβλεψη συντήρησης, ελαστικών και φθορών 19,20 ευρώ 12,00 ευρώ
Ημερήσια πάγια οχήματος 20,00 ευρώ 35,00 ευρώ
Συνολικό υπολογιζόμενο κόστος 143,89 ευρώ 110,15 ευρώ
 
Το αποτέλεσμα είναι 33,74 ευρώ χαμηλότερο κόστος, περίπου 23%, υπέρ του μεγαλύτερου Van σε αυτή την ημέρα. Ο οδηγός κερδίζει δύο ώρες διαθέσιμου χρόνου. Αν αμείβεται σταθερά, αυτό δεν σημαίνει αυτόματα μικρότερη μισθοδοσία. Μπορεί να σημαίνει περισσότερη δουλειά μέσα στο ίδιο ωράριο.
 


Οι ώρες φόρτωσης, οδήγησης και παράδοσης πρέπει να υπολογίζονται μαζί, για την ίδια ολοκληρωμένη παραγγελία.
2 Φωτογραφίες »

Οι ώρες φόρτωσης, οδήγησης και παράδοσης πρέπει να υπολογίζονται μαζί, για την ίδια ολοκληρωμένη παραγγελία.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στο Facebook »

Πόσο συχνά χρειάζεσαι τη δεύτερη διαδρομή;

Αν η ίδια πλήρης παραγγελία επαναλαμβάνεται σε 20 εργάσιμες ημέρες, η υπολογιζόμενη διαφορά φτάνει τα 674,80 ευρώ τον μήνα. Όμως πολλές επιχειρήσεις δεν δουλεύουν κάθε ημέρα με το μέγιστο φορτίο τους.
 
Στο ίδιο παράδειγμα, αν αρκεί μία διαδρομή και για τα δύο οχήματα, θεωρούμε κοινό χρόνο τριών ωρών. Το μικρό τότε κοστίζει 89,45 ευρώ και το μεγαλύτερο 110,15 ευρώ. Το μικρό κερδίζει 20,70 ευρώ σε κάθε τέτοια ημέρα.
 
Σε μήνα 20 εργάσιμων ημερών, με όλα τα υπόλοιπα σταθερά, το μεγαλύτερο γίνεται φθηνότερο συνολικά από τις οκτώ ημέρες και πάνω που αποφεύγει δεύτερο δρομολόγιο. Αυτό είναι το όριο του συγκεκριμένου παραδείγματος. Με διαφορετικές αποστάσεις ή πάγια, το αποτέλεσμα αλλάζει.
 

Πριν αλλάξεις Van, μέτρα μια συνηθισμένη εβδομάδα

Κατέγραψε πόσες φορές επιστρέφεις για δεύτερη φόρτωση, πόσο διαρκεί και πόσα επιπλέον χιλιόμετρα προσθέτει. Μέτρησε και όσα μένουν μόνιμα μέσα: ράφια και εξοπλισμός μειώνουν το διαθέσιμο ωφέλιμο.
 
Έλεγξε έπειτα αν το μεγαλύτερο Van μπορεί να φτάσει στα ίδια σημεία και να σταθμεύσει χωρίς πρόσθετες καθυστερήσεις. Για μια σπάνια μεγάλη παραγγελία, σύγκρινε και το συνολικό κόστος περιστασιακής μίσθωσης ή ανάθεσης της μεταφοράς.
 
Το οικονομικότερο Van είναι εκείνο που ολοκληρώνει τη συνηθισμένη δουλειά με το χαμηλότερο συνολικό κόστος. Η δεύτερη διαδρομή αξίζει να εμφανίζεται στον λογαριασμό, ακόμη και όταν την έχεις συνηθίσει.