Άρθρα, συγκριτικά, Best Buys προτάσεις της αγοράς. Συμβατικά & Ηλεκτροκίνητα οχήματα. LCV (ελαφρά) ή HGV (Bαρέα). Τα καλύτερα επαγγελματικά. Αυτά που αξίζουν τα λεφτά τους.
Το diesel είναι «βασιλιάς» στην κατηγορία αλλά μήπως υπάρχουν και καλύτερες προτάσεις;
Πόσα χιλιόμετρα διανύουν κατά μέσο όρο τα «αγροτικά» σε έναν χρόνο;
Όφελος έως 40% στο ετήσιο κόστος καυσίμου από το νέο Ranger PHEV!
Τα ηλεκτρικά Pick-Ups θα έχουν ακόμη καλύτερες επιδόσεις! [...] περισσότερα
Νέα ειδική έκδοση του Pick-Up της Isuzu με δομικές και στυλιστικές επεμβάσεις της Arctic Trucks. Πλήρως τροποποιημένη ανάρτηση, ελαστικά 35 ιντσών(!) & κορυφαία ADAS χωρίς εκπτώσεις σε φορτίο! Διπλοκάμπινο, με δερμάτινο σαλόνι & premium ηχοσύστημα με 8 ηχεία! Διαθέσιμο στην Βρετανία με κόστος
Σε συμφωνία με την Accelera by Cummins προάγεται ένα νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Στην αγορά από το 2027. Ένα νέο εργοστάσιο της Isuzu στις ΗΠΑ αναμένεται να απλοποιήσει την παραγωγική διαδικασία. Ο ρόλος της Accelera by Cummins στην ενεργειακή μετάβαση.
Τη συνεργασία τους πάνω στην ανάπτυξη οχημάτων λογισμικού, ανακοίνωσαν οι δυο εταιρείες. Στόχος η βελτίωση στην αποδοτικότητα & στη μείωση των εκπομπών ρύπων. Πάνω στην πλατφόρμα πληροφοριών, GATEX, στηρίζεται το όλο εγχείρημα. Ένα τρισεκατομμύριο γιεν έχει επενδύσει ο Όμιλος Isuzu σε καινοτομ
Η νέα γενιά των Pick-Ups είναι ηλεκτρική ή υβριδική! Επιδόσεις ισάξιες ή και καλύτερες των πετρελαιοκίνητων επιλογών που υπάρχουν σήμερα. Γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται σε αυτήν τη λύση; Πότε να περιμένουμε τα νέα Pick-Ups και στην Ελλάδα;
Νέα ηλεκτρική έκδοση με 2 ηλεκτροκινητήρες, συνολικής απόδοσης 190 ίππων! Με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1,0t.+ και ελκτική ικανότητα 3,5t. Διαθέσιμο σε εκδόσεις με επιμηκυμένη ή διπλή καμπίνα. Διαθέσιμο στην Ευρώπη από το καλοκαίρι και μετά.
Το καινούργιο Pick-Up βασίζεται στο Isuzu D-Max AT35 της Arctic Trucks. Κορυφαία αξεσουάρ ARB & Lazer για τους λάτρεις των off road εξορμήσεων. Οι πελάτες μπορούν να το κατασκευάσουν σε επιλεγμένους αντιπροσώπους Isuzu που προσφέρουν το AT35.
Με premium χαρακτηριστικά, το Pick-Up διατίθεται αποκλειστικά &… limited στο Ηνωμένο Βασίλειο. Δυνατότητα ρυμούλκησης 3,5 τόνων & ωφέλιμο φορτίο ενός τόνου. Αποδίδει 162 άλογα, παράγοντας 360Nm ροπή. Προηγμένα συστήματα ADAS και βαθμολογία πέντε αστέρων στον Euro NCAP. Περιλαμβάνει σύστημα i
Προσεγμένο facelift στα σημεία που έπρεπε Ευρύχωρη & άνετη καμπίνα με πολύ καλή εργονομία Ικανό να σηκώσει 1t.+ & να ρυμουλκήσει έως 3,5t. Αξιόπιστος κινητήρας 1,9lt. με 163 άλογα & αυτόματο κιβώτιο
- Τι νέο προσφέρει ο πετρελαιοκινητήρας των 2,2λτ. στο δημοφιλές Pick-Up - Νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων - Τι ισχύει για το υβριδικό σύστημα κινητήρα στο Isuzu D-Max;
- Τα Pick-Ups & τα Μικρά Vans κυριαρχούν στο Top 10 των πωλήσεων - Τα «new entries» μοντέλα & αυτά που υποχώρησαν από το Top 10 - Αύξηση 21% στις συνολικές πωλήσεις του Top 10 έναντι το 2023 - Ποια είναι τα κορυφαία σε πωλήσεις LCVs στην Ελλάδα για το 2024;
-Αναμένονται άλλα 26 οχήματα που θα κυκλοφορήσουν από τη νέα χρονιά στη συμπρωτεύουσα -Με μήκος 12 μέτρων, τα λεωφορεία μεταφέρουν μέχρι 107 επιβάτες -Απόδοση ισχύος 305 ίππων, με 1.182 Nm μέγιστη ροπή
- Με μεικτό βάρος από 25 - 41 τόνους & μέγιστο βάρος συρμού έως 82t.! - Υπηρεσίες συνδεσιμότητας για τα ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ - Διαχείριση φόρτισης & σύστημα υποστήριξης οι βασικοί πυλώνες του προγράμματος
-Το εγχείρημα θα λάβει χώρα το 2025 στην Ταϊλάνδη -Μέσα σε ελάχιστα λεπτά μια άδεια μπαταρία αντικαθίσταται με μια πλήρως φορτισμένη -Διαχρονική η συνεργασία των δυο εταιρειών στην περιοχή -Στο μικροσκόπιο οι χώρες του Τρίτου Κόσμου
-Αποδίδει 162 άλογα με μέγιστη ροπή 360Nm -Υπερεξοπλισμένο, διαθέτει αναπνευστήρα, ανυψωμένη ανάρτηση & βαρούλκο -Τροχοί ελαφρού κράματος & ελαστικά παντός εδάφους (Toyo Open Country A/T III) -«Θωρακισμένο» από παντού, διαθέτει χαλύβδινη προστασία, προστατευτικό καπό & kit επενδύσεων
- Έρχεται Ευρώπη μέσα στο 2025 - Με δύο ηλεκτροκινητήρες 177 αλόγων - Αρκετές θα είναι και οι σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις - Θα μπορεί να μεταφέρει φορτία 1,0 τόνου
-Το επίπεδο δάπεδο (δίχως σκαλιά) εξασφαλίζει μεγαλύτερη ευελιξία για τους επιβάτες -Αυτονομία 360 χλμ, αποδίδει 340 άλογα με 960Nm μέγιστη ροπή -Συστήματα υποβοήθησης με παρακολούθηση του δρόμου, αλλά και του οδηγού -Συνδεσιμότητα για απομακρυσμένο έλεγχο της φόρτισης
-Επένδυση 30 εκ. δολαρίων (περίπου 28 εκ. ευρώ) από την εταιρεία στην αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4 -Στόχος να δοθεί λύση στην έλλειψη επαγγελματιών οδηγών
- Με V6 κινητήρες τα Ranger, Gladiator & Amarok - To Ranger είναι το μοναδικό που βγαίνει και βενζινοκίνητο - Ως και 292 άλογα βγάζει το Ranger, από 600Nm ροπής τα Amarok & Gladiator
– Είναι πλήρως ηλεκτρικό, με 300 χιλιόμετρα αυτονομία – Δεν έχει «σκαλάκι» στις πόρτες του (για εύκολη επιβίβαση επιβατών) – Δεν θα «ταρακουνάει» στις επιταχύνσεις - φρένα, όπως τα diesel λεωφορεία – Οι επιβάτες θα μπορούν να φορτίσουν μέχρι και τα κινητά τους (με ενσω
Μπορεί να μεταφέρει και 4,6 κ.μ. αποσκευών, αποδίδοντας ισχύ 205hp και 827 Nm ροπής, ενώ ξεχωρίζει επίσης για το προηγμένο σύστημα κλιματισμού και τα πολλαπλά ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας.
_maw3nh.jpg "Ποια είναι η διάφορα στο κόστος ενός πετρελαιοκίνητου Pick-Up σε σχέση με ένα υβ")
- Η Isuzu δημοσίευσε έναν οδηγό 10 σημείων για ένα εξαιρετικό ραντεβού την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου. - Στο επίκεντρο βρέθηκε το Pick-Up, Isuzu D-Max! - Αυτά τα 10 σημεία σύμφωνα με την Isuzu τονίζουν τα θετικά του D-Max, όπως οι καλές εκτός δρόμου δυνατότητες.
- Θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για κάθε off-road δραστηριότητα (όπως camping) - Στο «πακέτο» υπάρχουν και σκηνές, οι οποίες θα ανοίγουν… στην οροφή! - Θα υπάρχει μέχρι και… κουζίνα, με γκάζι και νιπτήρα!
- Το Isuzu D-Max έγινε το Pick-Up της Χρονιάς 2024 από το περιοδικό Company Car and Van - Eίναι η 3η φορά που το D-Max κερδίζει τη συγκεκριμένη διάκριση - Δέχθηκε θετικά σχόλια για την ανθεκτικότητά του και την αξιοπιστία του
- «Εργάτες» παντός εδάφους (on & off-road) - Xωρούν με άνεση μια ευρωπαλέτα και θα μπορούσαν και 2η! - Μπορούν να μεταφέρουν φορτία 1t.+ καθώς και πέντε επιβάτες - Φαρδύτερο όλων & με το μεγαλύτερο ωφέλιμο το Isuzu D-Max
- Θα μεταφέρει 25 τόνους προϊόντων για βαριές αστικές διανομές (και όχι μόνο) - Ο κινητήρας του θα βγάζει 435 άλογα - Θα κάνει πάνω από 800 χιλιόμετρα με 1 γέμισμα - Στόχος να βγει στην παραγωγή μέχρι το 2027
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
