Πρόκειται για μια μάρκα που είναι ειδικά προσαρμοσμένη στην ινδική αγορά.
Το εργοστάσιο της Daimler στην Ινδία στεγάζει επιπλέον τις φίρμες Mercedes-Benz, Freightliner & FUSO.
Το 2012, το BharatBenz έγινε το πρώτο φορτηγό που κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου στην Ινδία.
Το πιλοτικό πρόγραμμα «Pony Express» πραγματοποιείται σε συνεργασία με την τεχνολογική εταιρεία MANSIO.
Κέρδος η γρήγορη απόσβεση της αξίας του φορτηγού.
Ένα eActros 600 & ένα Actros L θα εφαρμόσουν σε πρώτη φάση τη συγκεκριμένη λειτουργία.
Η ιστορία πίσω από το «Pony Express».
Στο Αμβούργο (βλ. 15 - 18 Ιουνίου 2025) πρόκειται να λάβει χώρα η παρουσίαση.
Η τέταρτη γενιά μπαταριών NMC4 εγγυάται μεγαλύτερη διάρκεια «ζωής» & βελτιωμένη αυτονομία.
Daimler Buses Solutions: Ένα πλήρες πακέτο λύσεων & προτάσεων γύρω από την ηλεκτροκίνηση.
Αναβαθμίζονται οι ψηφια
Οι νέες παραλλαγές θα στηρίζονται στη 2η γενιά & θα κυκλοφορήσουν σε διάφορες εκδοχές (μεταξονίων, μπαταριών κλπ.).
Διαθέσιμα προς παραγγελία από το φθινόπωρο του 2025 τα νέα μοντέλα.
Αυτά είναι τα άμεσα πλάνα της Mercedes-Benz Trucks.
Το eActros 600 γράφει ιστορία, αλλά προτεραιότ
Το όλο εγχείρημα αφορά στη μεγαλύτερη διαδρομή αρθρωτού φορτηγού με οπισθοπορεία.
Θα ακολουθήσει αντίστροφη οδήγηση 30 χλμ. σε δημόσιους δρόμους.
Οδηγός του οχήματος θα είναι ο Marco Hellgrewe.
Στο Παγκόσμιο Κέντρο Ανταλλακτικών της Daimler Truck στο Halberstadt αναμένεται να λάβε
Προτεραιότητα των οχημάτων δίχως οδηγό, είναι η ασφάλεια.
Θετικό το πρόσημο τόσο στο βιομηχανικό, όσο και στο κοινωνικό κομμάτι.
Όχι, τα αυτόνομα φορτηγά δε θα αντικαταστήσουν τους οδηγούς.
Πέρα από τη μείωση του κόστους οδήγησης, υπάρχουν και άλλα οικονομικά οφέλη.
Ο αντίκτυ
Σε συνεργασία με την ARX Robotics, το εγχείρημα στοχεύει στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής αμυντικής βιομηχανίας.
Τεχνολογίες ρομποτικής & τεχνητής νοημοσύνης αναμένεται να ενσωματωθούν στα μοντέλα Zetros & Unimog.
Κλειδί το καινοτόμο λειτουργικό σύστημα Mithra OS της ARX Robotics.
Προο
Δυο οχήματα με μικτό βάρος 40 τόνων υποβλήθηκαν σε εντατικές χειμερινές δοκιμές.
Μεγάλος ο βαθμός δυσκολίας, εξαιτίας του χιονιού & των απότομων κλίσεων.
Fuel cells, μπαταρία & ηλεκτρικός άξονας (e-axle), μεταξύ των στοιχείων που αξιολογήθηκαν εκτενώς.
Στα τέλη του 2026 ξεκινούν οι
Υπό την επωνυμία TruckCharge, το δίκτυο θα περιλαμβάνει πάνω από 3.000 σημεία ταχυφόρτισης στην Ευρώπη.
Κερδισμένοι τόσο οι fleet managers, όσο και οι φορείς υποδομών εκμετάλλευσης.
Καλά κρατεί το project της Milence, με την ανάπτυξη δημόσιων σταθμών φόρτισης πανευρωπαϊκά.
TruckCha
Πρεμιέρα για το ηλεκτρικό Arocs 400.
Από τον Ιούλιο του 2025 ξεκινά η παραγωγή του Arocs Extent.
Κατασκευασμένο για δύσκολες εργασίες το Arocs SLT.
Το Atego 1530Κ έρχεται με εκσυγχρονισμένα συστήματα υποβοήθησης & απόδοση ισχύος 299 ίππων.
Αναβαθμισμένη συνδεσιμότητα & φωνητι
Η θυγατρική εταιρεία της Daimler Truck «στεγάζει» τα λεωφορεία Mercedes-Benz & Setra.
Περίπου 26.600 οι πωλήσεις οχημάτων της εταιρείας πέρυσι.
Ο νευραλγικός ρόλος των δυο εργοστασίων σε Mannheim & Neu-Ulm.
Ηλεκτροκίνηση & υδρογονοκίνηση, το παρόν & το μέλλον της Daimler Buses.
Τρεις παραλλαγές του μοντέλου θα παρουσιαστούν στην έκθεση Bauma 2025.
Με αυτονομία από 70-200 χλμ. το αμιγώς ηλεκτρικό Canter επόμενης γενιάς.
Δυο οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του φορτηγού, αμφότερες με αναβαθμισμένο cockpit.
Πρόκειται για πρωτοβουλία της Mitsubishi Fuso, που προάγει την κυκλική οικονομία.
Παράταση στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας & φόρτιση πολλαπλών οχημάτων, μερικά μόνο από τα κέρδη.
eCanter με υπερκατασκευές, αξιοποιούνται ως απορριμματοφόρα στην Ελλάδα.
Είναι η μεγαλύτερη συμφωνία για ηλεκτρικά φορτηγά από αμφότερες τις πλευρές.
Σε Γερμανία & Ηνωμένο Βασίλειο θα αναπτυχθούν τα οχήματα.
Αυτονομία 500 χλμ. & προοπτικές για φόρτιση με ισχύ 1 megawatt.
Έργα & ημέρες από τη «ναυαρχίδα» της Mercedes-Benz Trucks.
Φουτουριστικό & αεροδυναμικό, το όχημα διαθέτει καμπίνα οδηγού ProCabin.
Εξοικονόμηση καυσίμου έως και 3%.
Αναβαθμισμένα (και) τα συστήματα ADAS.
Worth: Ένα εργοστάσιο με ευελιξία στην παραγωγή για κάθε σύστημα κίνησης.
Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε κλειστή πίστα του Texas, με ταχύτητα ως 105 χλμ/ώρα
Νούμερο ένα στόχος: η ανταπόκριση στα πλέον αυστηρά πρότυπα ασφαλείας
Στην αγορά μέχρι το 2027 η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4
-Είναι το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό από το Worth που η συναρμολόγηση πραγματοποιείται σε μία αίθουσα παραγωγής
-Τα εξαρτήματα ηλεκτροκίνησης έρχονται από τα εργοστάσια της Daimler Truck σε Mannheim, Gaggenau & Kassel
-Περίπου 3.300 εκπαιδευτικές συνεδρίες για τους εργαζόμενους πραγματοποιή
- Η νέα εταιρεία θα πραγματεύεται την ανάπτυξη μιας πλατφόρμας λογισμικού για βαρέα οχήματα
- Διαθέσιμη και σε άλλους κατασκευαστές η υπηρεσία
- Μέσα στο πρώτο 6μηνο του 2025 ολοκληρώνεται η συμφωνία
-170 θέσεις, με περίπου 400 σημεία φόρτισης, αναμένονται πανευρωπαϊκά
-Διαθέσιμες ήδη δυο θέσεις φόρτισης με ισχύ έως 400 kW
-Μέχρι και 500 ηλεκτρικά λεωφορεία θα φορτίζουν στην Allianz Arena της FC Bayern
-Στην Milence στοχεύουν στην κατασκευή 1.700 δημόσιων σταθμών φόρτισης στην
-Κυψέλες μπαταρίας θα παράγονται στις ΗΠΑ από τις δυο επιχειρήσεις
-Eταιρεία τεχνολογίας για καθαρή ενέργεια, η Accelera, θα είναι το 3ο μέλος της κοινοπραξίας
-Από το 2027 ξεκινά η λειτουργία της νέας εταιρείας
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
