-Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε κλειστή πίστα του Texas, με ταχύτητα ως 105 χλμ/ώρα
-Νούμερο ένα στόχος: η ανταπόκριση στα πλέον αυστηρά πρότυπα ασφαλείας
-Στην αγορά μέχρι το 2027 η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4
- Η νέα εταιρεία θα πραγματεύεται την ανάπτυξη μιας πλατφόρμας λογισμικού για βαρέα οχήματα
- Διαθέσιμη και σε άλλους κατασκευαστές η υπηρεσία
- Μέσα στο πρώτο 6μηνο του 2025 ολοκληρώνεται η συμφωνία
-170 θέσεις, με περίπου 400 σημεία φόρτισης, αναμένονται πανευρωπαϊκά
-Διαθέσιμες ήδη δυο θέσεις φόρτισης με ισχύ έως 400 kW
-Μέχρι και 500 ηλεκτρικά λεωφορεία θα φορτίζουν στην Allianz Arena της FC Bayern
-Στην Milence στοχεύουν στην κατασκευή 1.700 δημόσιων σταθμών φόρτισης στην
-Κυψέλες μπαταρίας θα παράγονται στις ΗΠΑ από τις δυο επιχειρήσεις
-Eταιρεία τεχνολογίας για καθαρή ενέργεια, η Accelera, θα είναι το 3ο μέλος της κοινοπραξίας
-Από το 2027 ξεκινά η λειτουργία της νέας εταιρείας
-Αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4 & ηλεκτροκινητήρας για 1η φορά στην ιστορία της Daimler Truck
-Αυτονομία ως 370km, ειδικό πακέτο αισθητήρων & 4 πρόσθετες μπαταρίες των 12 Volt
- Υδρογονοκίνηση(;) και ταυτόχρονη φόρτιση-φόρτωση στα μελλοντικά στοιχήματα της μάρκας
- Πρόκειται για το πρώτο φορτηγό κατηγορίας 8 στις ΗΠΑ που η παραγωγή του φτάνει σε επταψήφιο νούμερο
- Το ηλεκτρικό Freightliner eCascadia έχει διανύσει πάνω από 9,5 εκατομμύρια χλμ. για λογαριασμό 50 και πλέον στόλων στις ΗΠΑ
- Το SuperTruck II είναι το πιο αεροδυναμικό φορτηγό στην ισ
- Δοκιμάζει στα φορτηγά της από συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος, μέχρι αναγνώρισης σημάτων.
- Τα τοποθετεί σε φορτηγά της, τα βγάζει στο δρόμο, τα τεστάρει σε πραγματικές συνθήκες.
- Θα «γράψουν» 5 εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών, για να εγγυηθούν και την αντοχή τους σε βάθος χρόνου
Η Daimler Truck ανακοινώνει λεπτομέρειες για την επερχόμενη παγκόσμια πρεμιέρα του eActros LongHaul. Το ηλεκτρικό φορτηγό της Mercedes-Benz για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων θα κάνει το ντεμπούτο του στις 10 Οκτωβρίου με την επίσημη ονομασία eActros 600.
Η Daimler Truck, η Mitsubishi Fuso, η Hino και η Toyota Motor Corporation συνάπτουν μνημόνιο συμφωνίας για την επιτάχυνση της ανάπτυξης των προηγμένων τεχνολογιών και τη συγχώνευση των Mitsubishi Fuso και Hino Motors.
Το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB) που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2006, έχει μια ιδιαίτερη ιστορία επιτυχίας. Το Active Brake Assist έχει πουληθεί περισσότερες από ένα εκατομμύριο φορές μέχρι σήμερα σε οχήματα της Daimler Truck.
Τα φορτηγά ουδέτερων εκπομπών CO2 της Daimler Truck ολοκλήρωσαν με επιτυχία τις δοκιμές εξέλιξης σε υψόμετρο 1.560 μέτρων στην καρδιά του αλπικού τοπίου του Τιρόλου.
Η Daimler Truck ανακοίνωσε την έναρξη τη Rizon, μιας νέας μάρκας στην ανερχόμενη αγορά των ηλεκτρικών φορτηγών μεσαίας χρήσης για τις ΗΠΑ. Η Rizon θα προσφέρει μοντέλα φορτηγών κατηγορίας 4 και 5 με έναρξη παραγωγής το 3ο τρίμηνο του 2023.
Στο πλαίσιο της περαιτέρω εξέλιξης των μελλοντικών αυτόνομα κινούμενων φορτηγών της (Επίπεδο 4), η Daimler Truck ανακοίνωσε την εξαγορά της εταιρείας Algolux Inc, που εξειδικεύεται στον τομέα της εξέλιξης λογισμικού που είναι σε θέση να… μαθαίνει και να αλληλεπιδρά με εξωγενείς παράγοντες σε π
Η FUSO, η ιαπωνική θυγατρική της Daimler Truck και ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων της Ασίας, γιορτάζει την 60ή επέτειο του ελαφρού φορτηγού Canter. Από την κυκλοφορία του στην αγορά το 1963, περισσότερα από 4,5 εκατομμύρια FUSO Canter έχουν παραχθεί παγκοσμίως.
Η Daimler Truck ανεβάζει τον πήχη της απόδοσης με το νέο Freightliner SuperTruck II που αποκαλύφθηκε στο Λας Βέγκας, εξοπλισμένο με καινοτομίες που επιδεικνύουν τις δυνατότητες αποτελεσματικότητας στις εμπορευματικές μεταφορές.
Η Daimler Truck πραγματοποιεί τις πρώτες δοκιμές υψομέτρου στο Brenner Pass με φορτηγό κυψελών καυσίμου, ανοίγοντας το δρόμο προς τις βιώσιμες μεταφορές του μέλλοντος.
Οι άνθρωποι της Mercedes-Benz Trucks δεν σταματούν να μας δελεάζουν με τις σπέσιαλ εκδόσεις του ήδη κορυφαίου φορτηγού τους, του δημοφιλούς Actros. Ας δούμε μαζί πέντε μοναδικές εκδόσεις της ναυαρχίδας της εταιρείας που ονειρεύεται κάθε επαγγελματίας οδηγός και οι οποίες θα προσδώσουν κύρος στην επι
Με κυψέλες καυσίμου που εξελίσσει από κοινού με την Daimler Truck, τα φορτηγά υδρογόνου που ετοιμάζει η Volvo Trucks για τα τέλη της 10ετίας, θα ξεκινήσουν το 2025 δοκιμές στους δρόμους, υποσχόμενα αυτονομία 1.000 χλμ., μεικτό βάρος συρμού 65 τόνων και γέμισμα σε 15 λεπτά!
Μέσα στα προσεχή χρόνια η Mercedes-Benz Trucks θα διαθέτει μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών φορτηγών όλων των ειδών (μπαταρίας ή κυψελών καυσίμου) και όλων των μεγεθών. Ανάμεσά τους θα βρίσκεται και το eAtego, η εξέλιξη του οποίου έχει ήδη ξεκινήσει.
Θέλοντας να ικανοποιήσει τη ζήτηση της μεγαλύτερης παγκοσμίως αγοράς βαρέων φορτηγών, αυτή της Κίνας, η Daimler Truck -μέσω της κοινοπραξίας BFDA που έχει ιδρύσει με την Foton Motor- ξεκίνησε να παράγει στο νέο τοπικό εργοστάσιο, τα πρώτα Mercedes-Benz Actros από (και για) την Κίνα.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
