Οδική συμπεριφορά: Εξαιρετικά εντός και εκτός ασφάλτου

Αμφότερες οι μονοκάμπινες εκδόσεις των Pick-Up που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε, εμφανίζουν μεγάλες αρετές, τόσο στην άσφαλτο, όσο και εκτός δρόμου.
Το Mitsubishi L200 έχει να επιδείξει μια ουδέτερη οδική συμπεριφορά στον αυτοκινητόδρομο ενώ, εκεί που αυτός τελειώνει, το σύστημα 4κίνησης «Easy Select» έρχεται να επιβεβαιώσει την υπεροχή της ιαπωνικής εταιρείας στο συγκεκριμένο τομέα έναντι του ανταγωνισμού.
Φυσικά, η ποιότητα κύλισης επηρεάζεται σαφώς από την ύπαρξη ή μη φορτίου καθώς αυτό έχει σημαντική επίπτωση στην κατανομή των μαζών μεταξύ των δύο αξόνων, ενώ και η ρύθμιση της ανάρτησης έχει εξελιχθεί με γνώμονα τη μεταφορά φορτίων.
Αντίστοιχα, το Mahindra Pick-Up προσφέρει ένα πολύ καλό επίπεδο άνεσης στους επιβάτες του, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου ενώ, συγκριτικά με ένα από τα κορυφαία εκτός δρόμου οχήματα της κατηγορίας (L200), το ινδικό Pick-Up έχει να επιδείξει ιδιαίτερα μεγάλες γωνίες αμαξώματος καθώς και μεγαλύτερη απόσταση του αμαξώματος από το οδόστρωμα. Τέλος, το σύστημα 4κίνησης του εκπροσώπου της Mahindra ελέγχεται ηλεκτρονικά μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη και είναι ιδιαίτερα εύκολο στη χρήση.

• 

  Σκληροτράχηλοι «εργάτες» παντός εδάφους

• 

  Κομψότερο το L200, πιο άνετο και ευμεγέθες το Mahindra Pick-Up

• 

  Μεταφορικές δυνατότητες: Ωφέλιμο έως 1.090 κιλών για το Mahindra

• 

  Συμπέρασμα: Πιο προηγμένο το L200, καλύτερη σχέση τιμής- αξίας το Mahindra