ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Mercedes-Benz Atego: Πολλά συστήματα βασικά, αλλά όχι ίδια επίδοση σε κάθε κίνδυνο

1.024 Επισκέψεις στο άρθρο (4/11/2026)
Τέσσερα αστέρια για το Mercedes-Benz Atego, με πολλά αξιολογημένα συστήματα στον βασικό εξοπλισμό και CitySafe.
2 Φωτογραφίες »

Τέσσερα αστέρια για το Mercedes-Benz Atego, με πολλά αξιολογημένα συστήματα στον βασικό εξοπλισμό και CitySafe.

Το Mercedes-Benz Atego πήρε τέσσερα αστέρια και CitySafe, με 77% στην ασφαλή οδήγηση και 56% στην αποφυγή σύγκρουσης. Ένα πρακτικό πλεονέκτημά του είναι ότι πολλά από τα συστήματα που αξιολογήθηκαν περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, αντί να απαιτούν πρόσθετη επιλογή.

 

Το αυτόματο φρενάρισμα απέδωσε καλά απέναντι σε άλλα οχήματα. Όταν, όμως, μπροστά στο φορτηγό εμφανίζονταν πεζοί ή ποδηλάτες, η επίδοση κρίθηκε επαρκής, αφήνοντας περιθώριο βελτίωσης. Στη στροφή με ποδηλάτη συγκέντρωσε 10,5 από τους 15 βαθμούς, με το σχετικό σύστημα να λειτουργεί χωρίς να απαιτεί ενεργοποιημένο φλας.

 

Η άμεση ορατότητα από την καμπίνα ήταν καλή. Ωστόσο, δεν προσφερόταν σύστημα καμερών που αντικαθιστούν τους καθρέφτες ούτε ενεργή υποβοήθηση διατήρησης στη λωρίδα. Συνολικά, παρουσίασε θετική εικόνα για αστική χρήση, με σαφή διαφορά ανάμεσα στην προστασία απέναντι σε οχήματα και σε ανθρώπους μπροστά του.


Το Mercedes-Benz Atego απέναντι σε ομοίωμα πεζού. Το Euro NCAP έκρινε επαρκή τη μετωπική προστασία πεζών και ποδηλατών, με περιθώριο βελτίωσης.

Το Mercedes-Benz Atego απέναντι σε ομοίωμα πεζού. Το Euro NCAP έκρινε επαρκή τη μετωπική προστασία πεζών και ποδηλατών, με περιθώριο βελτίωσης.

Σελίδα 1Νέα φορτηγά, παλιός κίνδυνος: Τι αποκάλυψαν οι δοκιμές Euro NCAP
Σελίδα 2MAN TGL: Ξεχώρισε στην προστασία του ποδηλάτη στη στροφή
Σελίδα 3Volvo FL: Καλό στο φρενάρισμα εμπρός, λιγότερο αποτελεσματικό στη στροφή
Σελίδα 4Mercedes-Benz Atego: Πολλά συστήματα βασικά, αλλά όχι ίδια επίδοση σε κάθε κίνδυνο
Σελίδα 5DAF XB: Ο οδηγός βλέπει καλά, αλλά λείπει προστασία σε κρίσιμη στροφή
Σελίδα 6Isuzu F-Series: Η πολύ καλή ορατότητα δεν αρκούσε για καλύτερη βαθμολογία
Σελίδα 7Iveco Eurocargo: Το μεγαλύτερο κενό ήταν στην προστασία πεζών και ποδηλατών

PRO.autotriti Team