Isuzu F-Series: Η πολύ καλή ορατότητα δεν αρκούσε για καλύτερη βαθμολογία

Το Isuzu F-Series απέσπασε δύο αστέρια, χωρίς CitySafe, συγκεντρώνοντας 67% στην ασφαλή οδήγηση και 29% στην αποφυγή σύγκρουσης. Η στενή καμπίνα και η θέση του οδηγού κοντά στο εμπρός μέρος προσφέρουν πολύ καλή άμεση ορατότητα. Αυτό είναι ουσιαστικό πλεονέκτημα σε διανομές, όπου ο οδηγός χρειάζεται να ελέγχει συνεχώς τον χώρο γύρω του.

Οι ηλεκτρονικές επεμβάσεις, όμως, δεν ακολούθησαν την ίδια καλή εικόνα. Το αυτόματο φρενάρισμα απέναντι σε οχήματα κρίθηκε επαρκές, αλλά απέναντι σε πεζούς και ποδηλάτες μπροστά από το φορτηγό η απόδοση ήταν οριακή.

Στη δοκιμασία στροφής με ποδηλάτη δεν υπήρχε σύστημα προστασίας που να καλύπτει το σενάριο, με αποτέλεσμα 0 στους 15 βαθμούς. Απουσίαζε και η ενεργή υποβοήθηση λωρίδας. Έτσι, η ευκολία με την οποία ο οδηγός μπορεί να δει τον κίνδυνο δεν συνοδευόταν από εξίσου αποτελεσματική αυτόματη υποστήριξη.

Το Isuzu F-Series στις δοκιμασίες του Euro NCAP. Η ενεργή προστασία πεζών και ποδηλατών αποτέλεσε βασικό σημείο αδυναμίας.