Άρθρα, συγκριτικά, Best Buys προτάσεις της αγοράς. Συμβατικά & Ηλεκτροκίνητα οχήματα. LCV (ελαφρά) ή HGV (Bαρέα). Τα καλύτερα επαγγελματικά. Αυτά που αξίζουν τα λεφτά τους.
- Μικρά Vans με μήκος κάτω από 4,4m (με ομοιότητες & διαφορές) - Με ωφέλιμο όγκο έως 3,6κ.μ. το Express, με ωφέλιμο βάρος έως 854kg το Transit Courier - Ως 125 άλογα (βενζίνη ή diesel) το Ford, έως 95hp (μόνο diesel) το Renault
- Πρόκειται για ανεπίσημα σχέδια - Το Renault Oroch του 2015 ήταν ένα Duster pick-up που πουλιέται στην Λατινική Αμερική - Eίναι τετραθέσιο, βασισμένο στην τρίτη γενιά Duster
- Βασίζεται στο Van Trafic, αλλά μπορεί να μεταφέρει ως και 9 άτομα. - Έχει κινητήρα diesel με 150 άλογα. - Απευθύνεται σε μεγάλες οικογένειες αλλά και εταιρείες σύμφωνα με την Renault. - Θα έρθει στην Ελλάδα τον Ιούνιο του 2024.
- Θα βγάζει ως και 460 χλμ με μια φόρτιση (όταν η παλιά γενιά έβγαζε μόλις 200)
- Θα έχει 2 επιλογές μπαταρίας, 40 και 87 kWh.
- Ο αεροδυναμικός σχεδιασμός του εξοικονομεί ως και 80 χλμ ηλεκτρική αυτονομία σε σχέση με το παλιό Master.
- Θα χρησιμοποιήσει φορητά κοντέινερ με αυτόματο σύστημα φόρτωσης-εκφόρτωσης - Κεντρικός υπολογιστής θα ταξινομεί τα κοντέινερ αυτόματα, ανάλογα με τον προορισμό του οδηγού - Ο οδηγός δεν καταπονείται στη φόρτωση-εκφόρτωση (κουβαλώντας και δένοντας παλέτες) - Η Renault Trucks θα το δοκιμάσει, μέ
- Η παραγωγή του Van Kangoo έχει ξεκινήσει από το 1997. - Έκτοτε έχουν παραχθεί 4 εκατομμύρια οχήματα, όλα σε ένα εργοστάσιο. - Από τα 4 εκατομμύρια Kangoo, τα 100.000 είναι ηλεκτρικά.
.jpg)
- Θα το λένε Niagara Concept - Θα έχει υβριδικό κινητήρα με πρόσθετα ηλεκτρικά μοτέρ - Θα είναι πλήρως τετρακίνητο για εκτός δρόμου εξορμήσεις - Στόχος να μπει στην παραγωγή ως το 2027.
_0-(1).jpg)
- Θα μπορούν να βγάλουν μέχρι 300 χιλιόμετρα με μία φόρτιση - Θα διατίθενται σε διάφορα μεταξόνια, από 3,9 ως 6,7 μέτρα - Θα έχουν 2 ή 3 κινητήρες (ανάλογα την έκδοση)και θα βγάζουν έως 660 άλογα
.jpg)
- Θα διατίθεται με κινητήρες diesel, ηλεκτρικά σύνολα, καθώς και με υδρογόνο. - Ο αεροδυναμικός σχεδιασμός του εξοικονομεί 1400 ευρώ σε diesel κάθε χρόνο σε σχέση με το παλιό Master. - Το εσωτερικό έχει αποθηκευτικούς χώρους που χωράνε 135 λίτρα από μικροπράγματα. - Θα βρεθεί στην ελληνική
- Μετέτρεψαν πετρελαιοκίνητο φορτηγό 12 τόνων σε αμιγώς ηλεκτρικό! - Ξεκίνησε σαν πείραμα μα τα θετικά του αποτελέσματα το έβαλαν στην καθημερινή agenda της μάρκας (μετατροπές) - Οι τροποποιήσεις γίνονται στον κινητήρα και σε πράγματα που «δένουν» πάνω του, όπως το Air-Condition. - Πάνω από 2.
- Με 150 χιλιόμετρα την ημέρα θα γλιτώνεις περί τα 1400 ευρώ σε πετρέλαιο κάθε χρόνο! - Θα έχει καλύτερη κατανάλωση και σαν ηλεκτρικό, με 21% καλύτερη εξοικονόμηση μπαταρίας! - Και όλα αυτά χάρη στον σχεδιασμό του, ο οποίος κόβει τον αέρα με την μικρότερη αντίσταση. - Θα το δούμε για πρώτη φορ
- Καινούργια σχεδιαστική φιλοσοφία στο εξωτερικό, με γρίλια σε σχήμα «Π» - Νέα φώτα LED και βαμμένη γρίλια στις ηλεκτρικές εκδόσεις - Καλύτερη ασφάλεια εντός πόλης, με συστήματα καμερών που βελτιώνουν την ορατότητα
- Μόνο σε δύο εκδόσεις το Opel Vivaro, με 2 μήκη & 2 ύψη το νέο Trafic - Με ωφέλιμο όγκο έως 8,9κ.μ. το νέο Trafic - Ωφέλιμο φορτίο έως 1,33t. για το Opel Vivaro - Με φαρδύτερες & πιο ψηλές πόρτες το νέο Trafic
- Ηλεκτρικό Van με ισχύ 122 ίππων - Αυτονομία έως 320km - Σε 2 μήκη αμαξώματος με όγκο έως 8,9κ.μ. - Μέσα στο Νοέμβριο ξεκινούν οι παραδόσεις στην ΕΕ
Πόσο συμφέρει η απόκτηση του νέου Renault Master έναντι του ισχυρού ανταγωνισμού στα Μεγάλα Vans; Αρκεί ο πλούσιος εξοπλισμός και οι καλές μεταφορικές δυνατότητες όταν δεν έχει ούτε την καλύτερη τιμή, ούτε την αξιολόγηση από τον Euro NCAP;
Ο Διεθνής Τύπος απένειμε το βραβείο «Βαρύ Εμπορικό Όχημα της Χρονιάς 2023» στο Renault Master Van H2-TECH, το πρώτο van υδρογόνου που λαμβάνει μία τέτοια κορυφαία διάκριση στη Γαλλία.
Χωρίς προκαταβολή, με χαμηλό μίσθωμα και χωρίς επιπτώσεις στη ρευστότητα σας, μπορείτε να αποκτήσετε ένα –νέο- και άκρως αποδοτικό Van που θα… μετρήσει στα έξοδα της επιχείρησης σας ενώ την ίδια στιγμή, ξενοιάζετε με όλα τα έξοδα συντήρησης, επισκευής κ.ά. Δείτε τα κορυφαία Leasing Deals
Με ελάχιστο μηνιαίο μίσθωμα, διατηρώντας τη ρευστότητα σας, μπορείτε να αποκτήσετε ένα προηγμένης τεχνολογίας επαγγελματικό αυτοκίνητο. Σημαντικό το ότι αυτό θα «μετρήσει» στα έξοδα της επιχείρησης ενώ ταυτόχρονα θα γλιτώσετε όλα τα άλλα έξοδα. Ξεχνάτε κόστη συντήρησης, επισκευής, ασφάλισης, κ.λπ. Π
Η Renault Trucks ψηφιοποιεί το εσωτερικό της καμπίνας στη γκάμα βαρέων καθηκόντων της, συγκεκριμένα στα μοντέλα Renault T, T High, C και K.
Ενώ η Renault άρχισε να εξερευνά την ιδέα των ηλεκτρικών φορτηγών το 1985 με μια έκδοση EV του Renault Express που λειτουργούσε με μπαταρίες νικελίου-ψευδαργύρου, αυτή η φιλοδοξία έγινε πραγματικότητα στις αρχές της δεκαετίας του 2000 με το Renault Kangoo.
Γνωρίζατε πως μπορείτε να αναβαθμίσετε την αποδοτικότητα της επιχείρησης σας, μέσω της χρήσης ενός νέου επαγγελματικού οχήματος (συμβατικού ή ηλεκτρικού), χωρίς ωστόσο να σας απασχολούν δαπάνες όπως όπως τα τέλη κυκλοφορίας, η ασφάλιση του και –προπάντων- η συντήρηση και επισκευή του! Δείτε 10
Για πάνω από έναν αιώνα, η Renault σχεδιάζει επαγγελματικά οχήματα ως «εργαλεία» στην υπηρεσία των πελατών, ένας διαφορετικός συνεργάτης που τους επιτρέπει να βελτιώσουν την καθημερινή τους ζωή βοηθώντας στην ανάπτυξη της επιχείρησής τους.
Μια από τις πιο πρόσφατες προτάσεις στην ελληνική αγορά των Μεσαίων Vans, το νέο Renault Trafic, προστέθηκε στον στόλο οχημάτων της Il Toto, μιας από τις ανερχόμενες εταιρείες franchise specialty καφέ στην Ελλάδα, καλύπτοντας απόλυτα τις απαιτήσεις της σε όλους τους τομείς.
Σε έναν κόσμο που αλλάζει ραγδαία, δεν είναι δυνατόν οι μεταφορές να παραμείνουν όπως τις γνωρίζαμε. Ούτε φυσικά τα επαγγελματικά οχήματα της νέας εποχής, που πρέπει να είναι οικονομικά, καθαρά, άνετα και ασφαλή. Δείτε όλες τις νέες τάσεις και ορισμένα από τα οχήματα που ικανοποιούν τις σύγχρονες αν
Αναφωνώντας «Vive la France» αναλύουμε τους λόγους της πολύ καλής εμπορικής πορείας του νέου Renault Express –και- στην Ελλάδα, συγκρίνοντας το σε διάφορους τομείς με τα «δίδυμα» Citroen Berlingo & Peugeot Partner.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
